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Posté le 22/12/2009 à 20h53 par Kaput

Salut,
Je viens de découvrir slot it, avec la Mc laren bmw, c'est vraiment meilleur que scalextric, et même ninco, car largement moins bruyant, plus agréable à piloter et aussi plus rapide.

Les ninco, en les équipant un peu peuvent rivaliser en terme de performance avec la slot it (je suis débutant, je dis peut être une ânerie...mais c'est le résultat que j'obtiens sans toucher à la slot it, qui est d'origine)

Mais, quid des scalextric ? sont elles "améliorables" ?
Que valent les moteurs 25000 voire 30000 tr/min de chez scalextric ? Ce doit être des avions, les voitures équipées de ces moteurs.

Peux on espérer, en boostant une scalextric obtenir un niveau de performance d'une slot it ?

Merci de vos éclaircissements, je ne voudrait investir inutilement dans des evolutions scalex si c'est voué à l'echec

Posté le 22/12/2009 à 21h05 par forza_alfa

mieux vaut que tu choisisses un moteur NSR ou slot it pour remplacer le moteur d'origine de tes scalextric. Je te conseille une moteur slot it tête orange à la place (voir photo, ça doit être le même dans la mclaren) celui-là est bien pour commencer, et a un peu de frein. t'inquiète pas pour les questions on est tous passé par là

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Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 25/12/2009 à 21h41 par Kaput

Merci Forza alfa
Les diamètres des arbres moteurs des slot it, NSR ou scalextric sont ils les même, ou faut il prévoir un changement complet de la transmission ?

Posté le 26/12/2009 à 00h12 par forza_alfa

il faut que ton pignon moteur soit adapter à la couronne qui est sur ta voiture, si tu ne sais pas trop et que tu n'as pas de magasin près de chez toi pour te conseiller poste une photo on essaiera de t'aider

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Posté le 03/01/2010 à 17h08 par Kaput

Merci Forza alfa,
J'ai bien regardé, il faudra que je change toute la transmission si je veux passer en moteur slot it ou NSR
Je pense que je vais essayer dans un 1er temps un moteur scalextric plus puissant

Merci de ton aide

Posté le 03/01/2010 à 18h39 par forza_alfa

dac, mais tu ne peux pas mettre ton pignon moteur scalex sur l'axe moteur slot it?

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Posté le 03/01/2010 à 18h59 par CMR2

Ce n'est pas possible car l'axe moteur Scalex est strié et il agrandit le pignon

a+

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 04/01/2010 à 19h03 par forza_alfa

ah, même problème que les fly donc...

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Posté le 07/01/2010 à 16h59 par BBJOLY

forza_alfa a écrit :

mieux vaut que tu choisisses un moteur NSR ou slot it pour remplacer le moteur d'origine de tes scalextric. Je te conseille une moteur slot it tête orange à la place (voir photo, ça doit être le même dans la mclaren) celui-là est bien pour commencer, et a un peu de frein. t'inquiète pas pour les questions on est tous passé par là

pour le tete orange ...attention il a une tendance a grille .........................pense plutot a un shark

LE FREINETARD VOUS FAIT VOIR DU DECOR !!!!!!

Posté le 07/01/2010 à 19h03 par forza_alfa

je n'ai pas eu de problème avec ce moteur personnellement, mais j'ai l'impression que les séries sont assez irrégulières dans les performances. Par contre, le shark si tu ne le prépares pas bien il manque de couple en bas je trouve.

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