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Posté le 13/12/2009 à 10h06 par Ranieri

Bonjour, fan depuis toujours de cette voiture, je la cherche désespérément en slot pour un circuit Scalextric.
Il y en avait une sur un site Japonais mais elle a été vendue :

L'originale en vrai :

Celle que j'ai réalisé en 3d et intégré avec des amis dans un soft de simu auto Rfactor :

http://www.youtube.com/watch?v=BpzjuQ6XPM0&feature=fvsr

Je cherche une 288 GTO, elle existe en slot ?

Posté le 13/12/2009 à 11h11 par Chris

je suis allé voir ta vidéo, c'est très impressionnant.

je n'ai aucune idée du travail que cela représente, dessin 3D, intégration dans l'environnement, animation.

tu pourrais nous expliquer un peu?


http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 13/12/2009 à 11h48 par Ranieri

Faut que je m'en aille mais je te ferai un topo plus tard si ça t'interesse.

Qques liens pour commencer :

Le logiciel (36 eur) : http://www.rfactor.net/

Le matos :

La plus grosse communauté de simracer française : http://www.racingfr.com/forum/index.php?act=idx

Site qui recense tous les mods GRATUITS dispos : http://rfactorcentral.com/index.cfm

La team dans laquelle je suis s'appelle Apex modding : http://www.apex-modding.com/forum/

Je cherche une 288 GTO, elle existe en slot ?

Posté le 13/12/2009 à 19h52 par Rondeau

Bien sûr que la 280 GTO existe en slot.
SCX et Scalextric l'ont faite. En fait, c'est la même carrosserie pour les deux marques.
SCX (Espagne) a une décoration faite avec des adhésifs et le moteur est soit un RX2 soit un RX4.
Scalextric (Angleterre) a une déco tampographiée et un moteur Mabuchi small can.
Chez SCX, elle existe en plusieurs versions:
Entremont rouge (celle de ta photo)
Cimarron Team rouge
Espanola de vidéo blanche
Seven-Up verte, un peu plus difficile à trouver.
Pioneer, 2 versions, rouge et bleu ou blanche et bleu
J'en ai même "décapsulée" une, qui était en mauvais état, pour en faire une GTS. Je sais la 288 GTS n'a pas existée, mais bon...

Elle se trouve très facilement sur les bourses d'échanges, par annonce ou sur E.Bay

Posté le 13/12/2009 à 22h10 par Ranieri

Merci
Donc si je comprend bien je ne la trouverai pas neuve.
Vous auriez des liens pour les bourses d'échanges à part Ebay.

Posté le 13/12/2009 à 22h15 par Gentlemandriver

Après la 250 GTO c'est ma Ferrari préférée. Et d'après ce que j'ai lu cette 288 GTO serait la digne descendante de sa "grand-mère".

Rondeau a raison tu devrais en trouver sur eBay.

Posté le 13/12/2009 à 22h27 par Ranieri

C'est la "Maman" de la F40, une voiture extrème pour l'époque destinée à l'origine pour le rally en GR B. A peu près un an après sa sortie les Gr B disparaissaient.

Pour moi c'est un chef d'oeuvre esthétiquement parlant.

Posté le 13/12/2009 à 22h29 par forza_alfa

salut, tout d'abord super sympa ta vidéo que penses-tu du logitech niveau efficacité comparé à une manette analogique, outre le réalisme de la conduite, c'est plus précis?

http://www.alfaholics.com/

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 13/12/2009 à 22h46 par Gentlemandriver

Ranieri a écrit :
C'est la "Maman" de la F40, une voiture extrème pour l'époque destinée à l'origine pour le rally en GR B. A peu près un an après sa sortie les Gr B disparaissaient.

Pour moi c'est un chef d'oeuvre esthétiquement parlant.

Posté le 14/12/2009 à 00h04 par Ranieri

Citation :
salut, tout d'abord super sympa ta vidéo que penses-tu du logitech niveau efficacité comparé à une manette analogique, outre le réalisme de la conduite, c'est plus précis?

Oui c'est plus précis, puisque tu peux régler la course de ton volant de butée à butée jusqu'à 900°, comme en vrai. Après il faut adapter ce réglage au type de voiture, une formule 1 n'aura pas le même angle de rotation qu'une voiture de tourisme. Même chose pour l'accélération et le freinage, c'est progressif, tu peux doser, freiner et accélérer en même temps, faire du talon pointe. En qques mots tu simules.

Le G25 est le volant avec le meilleur rapport qualité prix en ce moment. C'est un excellent volant.

La video n'est pas de moi, j'ai juste réalisé le modèle 3d, participer à l'intégration de la voiture, et à la mise au point des physiques.

Citation :
je n'ai aucune idée du travail que cela représente, dessin 3D, intégration dans l'environnement, animation.

tu pourrais nous expliquer un peu?

Je vais essayer d'être synthétique sinon vous allez

Rfactor est à la base un simulateur de conduite ouvert qui permet d'être enrichit par des ajouts que réalisent les passionnés. Un peu comme Flight simulator.
Ces ajouts peuvent être des voitures ou des circuits.
La grosse différence par rapport à un jeu de bagnole classique, genre Need for Speed, c'est les physiques, le jeu hyper optimisé pour le online, et de nombreuses options qui permettent de gérer de vrais courses pour un championnat.

Pour réaliser un "Mod", c'est comme ça qu'on appel ces "ajouts", il faut maîtriser les domaines suivants :
- La 3d, savoir donc modeliser une voiture ou un circuit.
- La 2d, être capable d'habiller notre modèle 3d de jolie textures et skins
- Les physiques, qui vont générer le comportement de la voiture, traction, propulsion, 4x4 etc
- L'intégration dans le simulateur
- Les sons

Le coté sympa, c'est qu'on peut réaliser la voiture que l'on veut, voire même un championnat complet. Mais c'est du boulot.

La GTO nous a pris environ 1 an de travail à 4 personnes. C'est un hobby très consommateur de temps et d'énergie, et c'est pas facile à gérer en couple, enfin comme toutes les passions d'ailleurs, j'imagine que pour le slot c'est pareil, nos moitiés doivent pas toujours être ravies des heures passées sans nous occupper d'elles ...

Concernant la video, il suffit de prendre un ou des replay, faire une capture avec FRAPS, et réaliser le montage avec un logiciel de video comme Adobe Première.

Pour finir il y a aujourd'hui un nouveau simulateur qui s'appelle Iracing et qui est, à mon avis, le top qualité, mais il n'est pas ouvert, donc impossible de faire du modding dessus.

Posté le 14/12/2009 à 10h41 par Chris

Ranieri a écrit :
La GTO nous a pris environ 1 an de travail à 4 personnes.

glub...

je me doutais, mais pas à ce point.

je ne suis pas du tout au fait de ce qui existe en jeu vidéo "modernes", ma culture se limite au vieux gran turismo.

je suppose que tous les vieux croutons comme moi revent d'un jeu vidéo ou l'on retrouverait les gloires des années 50 à 70....ferrari, lola T70, porsche 917, etc sur des vieux circuits...

il y avait bien la gt40 gulf dans gran turismo, et une cobra 427 je crois, mais bien isolées au milieu des gt modernes.


http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 14/12/2009 à 10h56 par Ranieri

Il y a GTL qui est sorti il y a qques années déjà et qui est excellent Tu le trouve maintenant pour qques euros.

Désolé pour les modos on est un peu hs, je peux créer un topic dans la bonne rubrique si ça pose problème.

Pour les fans de 250 GTO : http://www.youtube.com/watch?v=Oo9D-qrERwY

Posté le 14/12/2009 à 11h36 par Chris

ah ok merci je croyais que gpl ne concernait que les F1.

oui bonne idée un sujet à part, parce que je suis un nioube total sur le sujet et j'ai plein de questions à poser


http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 14/12/2009 à 12h04 par Ranieri

A y est j'ai créé un post dans la rubrique "Papotage divers".

Je viens de regarder ton site, tu fais des modèles toi même si je comprend bien.

C'est hallucinant

Posté le 14/12/2009 à 12h13 par Chris

Ranieri a écrit :
A y est j'ai créé un post dans la rubrique "Papotage divers".

Je viens de regarder ton site, tu fais des modèles toi même si je comprend bien.

C'est hallucinant

mwè je travaille aussi en 3D, mais çà sort de l'écran


http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 14/12/2009 à 12h34 par LanciaB

J'ai deux "Cimarron" scalex.

Elles sont correctes, il leur manque à toutes les deux les rétros droits (maladie des Scalex).

L'une est montée en SCX RX4, l'autre en Mabuchi (avec adaptateur et pignon long Reprotec).

Photos:

Je les propose à 20 euros pièce + port ou 35 les deux.

Il n'y a pas de boites.

Attention, ce ne sont pas des voitures modernes, il ne faut donc pas en attendre la même qualité de fabrication qu'une Slot-it : les chassis sont "mous" et la finition moyenne.

Mais ça roule bien, grace à un centre de gravité bas et des voies larges.

D'ailleurs une Cimarron marche bien au Tdf 2010 !

[edit] : pour l'achat des deux je peux te mettre aussi un RX4 dans la seconde, comme ça tu as les deux mêmes, je te laisse le mabuchi+adaptateur+pignon long en plus.

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 14/12/2009 à 17h04 par tiloup40

Chris a écrit :

je suppose que tous les vieux croutons comme moi revent d'un jeu vidéo ou l'on retrouverait les gloires des années 50 à 70....ferrari, lola T70, porsche 917, etc sur des vieux circuits...

Chris,

Jettes un coup d'oeil sur ce post ...

A+

Posté le 14/12/2009 à 17h59 par frogw650

Le G25 est le volant avec le meilleur rapport qualité prix en ce moment. C'est un excellent volant
c'est a dire combien

la precision conduit à l excellence

Posté le 14/12/2009 à 19h27 par Chris

tiloup40 a écrit :

Chris,

Jettes un coup d'oeil sur ce post ...

A+

j'y suis allé merci. çà pète l'écran


http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 15/12/2009 à 12h48 par frogw650

Ranieri a écrit :
Faut que je m'en aille mais je te ferai un topo plus tard si ça t'interesse.

Qques liens pour commencer :

Le logiciel (36 eur) : http://www.rfactor.net/

Le matos :

La plus grosse communauté de simracer française : http://www.racingfr.com/forum/index.php?act=idx

Site qui recense tous les mods GRATUITS dispos : http://rfactorcentral.com/index.cfm

La team dans laquelle je suis s'appelle Apex modding : http://www.apex-modding.com/forum/

bonjour, combien cela coute le volant et ou le trouve t on

la precision conduit à l excellence