Imprimer les messages du sujet "Avis pour tracé"

Posté le 05/12/2009 à 14h03 par Gomme

PAT28 a écrit :

Etant toujours à la recherche du meilleur tracé,je met celui-ci à vos remarques.La critique étant constructive,surtout ne vous genez pas.

Une suggestion : au niveau du pont, faire passer la voie du dessous au dessus, ce qui autorise l'allongement de la ligne droite en passage supérieur au-dessus de la boucle située en bas à droite de ton dessin.
Ci-dessous, un décor intéressant pour un long passage supérieur rectiligne (au 1/43e : compatibilité avec Carrera Evolution à vérifier).

Posté le 07/12/2009 à 00h15 par Sambott

Salut Pat28,

La critique étant constructive ... je me permet :)

Pour le tracé que tu montre dans ton premier post, je trouve dommage de se priver d'une grande ligne droite vu la surface que tu a, après c'est certainement un choix ?

Sinon d'une manière générale, si le tracé tourne dans le sens horaire, tu a deux virages qui se referment en fin de courbes et la grande majorité qui commencent et finissent plutôt séchement, c'est à dire par exemple : droite/R2/R2/droite. Si le but est de limiter la vitesse en courbe et en ligne droite c'est parfais. Personnellement je préfère des courbes plus "souples" du genre R3/R2/R3 (comme celle en bas a droite), cela permet de freiner plus tard et d'accélérer plus tôt en sortie, donc d'avoir plus de vitesse dans la ligne droite qui suit.

Enchainer les difficultés c'est pas forcement non plus une bonne chose. La sortie de ton épingle en haut à droite va être délicate, deux droites plus loin le R3 va obliger à freiner, deux droites plus loin deux R2, puis une droite et un R2. C'est un peu dense, ce passage avec l'habitude va se passer de façon mécanique et probablement pas trés ludique.

Vu la puissance actuelle des moteurs et tes courtes lignes droite une alimentation réglable pourrai être une bonne idée pour pouvoir faire rouler tout type de voitures.

J'ai un peu repris ton tracé dans l'idée de ce que je dis plus haut :

Sur le début rien ne change, le pif-paf en R3 est sympa, la courbe a droite qui suit permet d'accélérer dans la courbe pour tomber sur un enchainement droite/gauche. Le premier droite est délicat car il commande l'entrée de la parabolique qui est maintenant ouvrante. On doit pouvoir en sortir sur une forte accélération.

Au bout de la ligne droite qui suit j'ai resserrer la courbe pour placer un gros freinage. Au milieu de la ligne droite suivante, j'ai inversé le R4/R3 en R3/R4, le freinage reste le même mais on peu accélérer plus fort en sortie.

L'entrée de la grande épingle reste la même mais j'ai adouci la sortie, de même j'ai enlever la cassure au milieu de la ligne droite pour plus de fluidité. Le R2/R2 se transforme en R3/R2/R3. Le R2 plus la ligne droite suivante passe en R3/R4/droite et pour finir le R2/R2/R3 devient un R4/R3/R2/R3.

Bon évidement c'est un avis très personnel, il n'est pas universel.
mais si cela peut t'aider dans la recherche de Ton tracé idéal ...

Bon slot

.

Posté le 07/12/2009 à 14h00 par Gomme

PAT28 a écrit :

Bien vu STF pour la dimension du plateau,en effet 2 solutions s'offrent à moi.soi je colle le plateau sur le mur du fond de la piece avec un plateau d'environ 5m x2.80m ou alors je laisse un espace autour pour faciliter le ramassage,ce qui change pas mal les possibilités de circuit(plateau un peu plus découpé)

Je pense que beaucoup de personnes (moi compris) n'aiment pas se trouver dans une pièce avec des espaces de circulation aussi réduits que représentés sur ton schéma : 2 personnes ne peuvent se croiser aisément dans un couloir de 0,60 m de large, et cela posera problème tant lors du montage que pendant l'utilisation du circuit.

De plus, il pourrait être agréable d'apporter une chaise dans la pièce de ton circuit pour piloter ou regarder la course en position assise.

Il me paraît donc préférable de prévoir une large allée de circulation d'au moins 1 m de large du côté de la porte, quitte à supprimer la zone de circulation autour de la piste.

Ainsi, ton plateau se composerait :
- sur la gauche, d'une partie rectangulaire de 2,3m de profondeur sur environ 2 m de large, collée sur le mur du fond
- sur la droite, d'une partie rectangulaire de de 2,3m à 2,6m de profondeur sur 3,75m de large, collée sur le mur du fond ; si nécessaire, le coin inférieur gauche de ce rectangle est coupé en biais à partir du coin inférieur droit du rectangle de gauche ; tu peux aussi prévoir un espace pour le ramassage des voitures le long du mur du fond, accessible en passant sous le plateau.

Posté le 09/12/2009 à 14h13 par cousinhub88

PAT28 a écrit :

Bonsoir, Je viens de m'apercevoir que ma 1ere presentation de circuit ne rentrais pas dans le plateau,je viens de réviser ma copie et vous présente celui ci avec des modifs de courbe comme suggerée par Sambott.Par contre je souhaite conserver une circulation autour du plateau ;qui c'est vrai est minimum afin de garder une place suffisante au tracé. Les rails carrera sont assez encombrant.Je pense créer 4 postes de pilotage autour de la piste.

pour le tracé, la ligne droite est beaucoup plus longue ce qui permettra de faire une belle voie des stands. Sur ton tracé tu a fais un 2 pistes et tu indiques que tu vas faire 4 postes de pilotage. Je ne comprends pas bien Tu va être en digital ou analogique

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/