Imprimer les messages du sujet "autoart"

Posté le 01/12/2009 à 13h16 par galette03

Que pensez vous de cette marque,finition,perfs.
La pagani me plait bien mais comment marche t elle?
merci

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 01/12/2009 à 13h23 par domibartho

[salut autoart à l origine c etait des voitures statique de vitrines , je dirais que cela n a pas changer , pneus en bois moteur sans aucun frein moteur , mais je ne connais pas de pagani dans leur gamme , tu ne veux pas parler de mb slot !!!!

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 01/12/2009 à 13h24 par Pascal-1963

Pour faire simple, la beauté des Autoart est inversement proportionnelle à leur efficacité sur la piste, et elles sont splendides, parfois même somptueuses.

[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]

Être débutant, ca dure... trop longtemps !
Afonlhaqués II, la résurrection... Mais y'a encore du boulot !

Posté le 01/12/2009 à 19h51 par galette03

tu as raison c mb slot, autoart c la bugatti veyron
Sinon mb slot c comment?
merci

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 01/12/2009 à 20h20 par will666

beinnnnnnnn, tout est dit très belle mais une plaie sur la piste, sau faprès modif, mais alors grosse modif

Mon circuit

Posté le 01/12/2009 à 21h01 par Timide

Alors il faut virer les vis qui fixent le batis moteur, Changer les roues arrières pour que le batis puisse bien monter dans les passage de roues sans frotter... penser à mettre des cales nsr pour bien fixer les paliers et roule ma poule...

Sinon hrs2 la ca marche d'enfer...

cool rasta

Posté le 01/12/2009 à 21h10 par GdPAT

et rajouter un litre de résine pour que le bas de caisse ne se sauve pas !

Voiture tres detaillée, tres fragile, tres rapide, même sans gros changement : pneus simplement pour commencer.

Le principe du tilting est il vital au slot : certain pilote vont tres tres vite avec tout serré ... perso je en suis pas fan, mais MB Sot a effectiveelmnt foiré son option berceau reglable avec ses jantes qui touchent dans les ailes ...
toile de jeunesse, mais toile quand même, je rejoints Tim sur ce point

Ensuite ça me fait mal au ventre un peu de désosser cette caisse pour la poser sur un HRS, même si le résultat est plus que convenable ... très bon même ! Mais là on va finir par désosser des NSR pour les poser sur un HSR, HRS ...

mon prochain challenge : pousser la Pagani, à moindre frais, à donner tout ce qu'elle a, quitte à travailler à la Dremel ...

Faut pas oublier que la promesse de 2007, je crois, c'était TUEUSE DE CHRONO, la RIVALE DE NSR ... donc maintenant faut qu'ile assurent, par contre l'avantage de NSR c'est toujours, tu poses et ça roule !

Le reve , en ccl : NSR avec des carro AUTO ART !

carte de France :
- http://g.co/maps/6n3bf

annuaire des clubs :
- http://slotracing.moninter.net/

Posté le 01/12/2009 à 21h56 par Timide

c'est pas déjà fait ???? Ah non c'est en cours mais... Chut faut pas dire !!! j'en connais un qui va faire une drôle de tête

Sinon pas eu mal au ventre... Elle marche très bien avec un hrs 2 , mme avec une plaque de plomb sous le pilote (faut bien le protéger des radiations )... Un vrai rail, un pur plaisir a piloter !!!! Mais la c'est vachement de boulot quand mme...

Sérieux, faut "juste" changer les jantes pour que ca rentre bien et ca devrait rouler plutôt fort (ne pas oublier les cales d'axes sinon les paliers vont se barrer).

cool rasta