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Posté le 25/11/2009 à 13h37 par Flyout

Bonjour à tous,

Je débute dans le slot, je viens de recevoir mon coffret :oD

J'ai une question concernant le graissage, mieux vaut il prendre de l'huile ou de la graisse?

De plus j'aimerais savoir qu'elle produit serait le plus adapté chez slot and go (j'y vais demain).

Pour finir, j'aimerais savoir si on peut rouler directement avec une voiture neuve ou s'il faut impérativement la huiler avant.

Merci.

Flyout

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 25/11/2009 à 14h19 par will666

Salut
pour l'ensemble pignion couronne, la graisse est le mieux adapter, un peut d'huile sur les axes de roulement............et roulé jeunesse

Mon circuit

Posté le 25/11/2009 à 14h32 par CMR2

Bonjour,

Pas mieux, graisse pour les opérations de maintenance et huile ou wd40 pour dépanner.
Concernant la graisse, j'utilise de la graisse blanche au lithium que je laisse ensuite bien aglomérer avant d'utiliser la voiture. J'ai l'impression qu'elle se vaporise moins vite que les autres dans la carrosserie surtout au niveau pignon couronne. Ca se trouve en gros packaging dans toutes grandes surface en sus ...
On peux bien entendu utiliser sa voiture sans le faire mais elle roule bien mieux et plus en silence après ça
A+

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 25/11/2009 à 15h30 par chalumeau

Lubrifier

Vas-y mouton ! prends du gazon !!!

Posté le 25/11/2009 à 19h32 par Flyout

C'est frustrant de voire les rails, les voitures et de ne pas pouvoir les faire rouler...
D'une, il me manque le rail pour clôturer le circuit et de deux (j'ai fais des études dans la mécanique PL et VL) je préfère graisser tout ça, dés le départ, pour que la voiture ai une espérance de vie optimale :o)

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 25/11/2009 à 19h47 par teamnico

oui, moi c'est graisse blanche pour roulements, pignons et engrenages

teamnico, le sloteur déjanté.

Posté le 25/11/2009 à 20h02 par all4tabs

will666 a écrit :
Salut
pour l'ensemble pignion couronne, la graisse est le mieux adapter, un peut d'huile sur les axes de roulement............et roulé jeunesse

@+
Olive et bon Slot

AmericaBlst en N-Digital Blst
New Man Car Fan
Mon Blog : http://americablst.e-monsite.com/

Posté le 27/11/2009 à 20h59 par Flyout

Je suis passé chez slot and go, ils conseillent de la graisse pour les engrenages et de l'huile pour les axes ;o)

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 28/11/2009 à 19h25 par BRUNO

Salut
Normalement avant de graisser la couronne et le pignon, il faut les roder, ce qui va diminuer le bruit par la suite car le rodage va adoucir les angles vifs des dents
Le rodage peut se faire avec de .... la pâte à roder, ou de la pâte anti rayures pour carrosserie , ou encore si l'on a pas cela sous la main, on peut prendre du dentifrice
Une fois rodé en même temps que le moteur, on peut graisser
Par contre comme on te l'a dit, l'axe ne se graisse pas mais s'huile, car il n'y aurait pas la place pour la graisse entre les paliers et l'axe mais seulement la place pour un film d'huile de quelques microns d'épaisseur
A+ bruno


http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 29/11/2009 à 11h50 par Alex

Flyout a écrit :
Je suis passé chez slot and go, ils conseillent de la graisse pour les engrenages et de l'huile pour les axes ;o)

et ils savent de quoi ils parlent

Alex ...