Imprimer les messages du sujet "Ford GT ou Mosler Ninco???"

Posté le 02/12/2009 à 18h12 par Galardo

Salut Kangle !!!

depuis hier j'ai en ma possession la nouvelle Murcielago et sans prépa, elle tourne largement aussi bien que la Ford GT...4gr de plus mais elle a des voies plus larges et elle est aussi basse...

et elle est vraiment tres belle.....!

Galardo

Posté le 02/12/2009 à 18h35 par all4tabs

Galardo a écrit :

Salut Kangle !!!

depuis hier j'ai en ma possession la nouvelle Murcielago et sans prépa, elle tourne largement aussi bien que la Ford GT...4gr de plus mais elle a des voies plus larges et elle est aussi basse...

et elle est vraiment tres belle.....!

Mais ça ne vaut pas une Ford Gt

@+
Olive et bon Slot

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Posté le 02/12/2009 à 19h02 par teamnico

kangle, je serais toi, j'en prendrai une de chaque. C'est bientôt noël.

teamnico, le sloteur déjanté.

Posté le 02/12/2009 à 19h23 par all4tabs

teamnico a écrit :

kangle, je serais toi, j'en prendrai une de chaque. C'est bientôt noël.

Il n'est pas trop tard pour la lettre au père noël

@+
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Posté le 06/12/2009 à 18h47 par charaudsloteur

la ford gt est super belle

Posté le 10/02/2011 à 20h56 par SRLM

tiloup40 a écrit :

Gomme a écrit : Timide a écrit : Et si tu attendais cette ford GT :

Ninco 50533 Ford GT 'Medley'

En plus d'être une bonne voiture, cette future GT Ninco aux couleurs "Medley" est esthétiquement belle ...

+1 donc pour la Ford GT Ninco

A+

Bonsoir à tous
je recherche justement cette déco pour une GT3 au 1/24

Est ce que NInco à sortie la sienne ?
Merci

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Posté le 11/02/2011 à 13h26 par polotreize

prend une mosler nsr tu seras ravi

jean-paul

Posté le 11/02/2011 à 13h40 par grosbig

Lamborghini et Ford GT sont deux très très bonnes autos dès la sortie de boite et il leur en faut peu pour être hyper performantes .
La Mosler Ninco est plus ...." délicate" à équilibrer à mon goût .
Par contre un efois préparée , elle marche très fort aussi mais elle est moins " aboutie" que les deux précédentes en sortie de boite / direct en piste
Perso je roule au club sur du Carrera avec la Ford et la Murcielago , les deux marchent de façon équivalente , et surtout sont extrêmement sécurisantes car elles pardonnent beaucoup , surtout à une " pince" comme moi .
Elles sont incassables , ont une bonne gueule en piste et permettent réellement d'arsouiller sans crainte et en attaquant comme un boeuf.
La Mosler NSR qui défraya la chronique à sa sortie est certes une très bonne auto mais elle est moche comme une merde et je reste sincèrement persuadé qu'une GT Ninco bien préparée permet d'aller gratter une NSR sans gros soucis mais ça n'engage que moi bien entendu .
Certains diront que les pièces Prorace Ninco sont d'une qualité douteuse , je m'oppose à ça car je n'ai jamais eu aucun problême sur ce type de matériel alors que la qualité chez NSR laisse un peu à désirer ces derniers temps , j'ai repris des couronnes à la limes par exemple tellement elles étaient pourraves .
Donc la " facilité" me fait te dire que la Ford GT Ninco est la voie de la sagesse rapport qualité / prix imbattable .....Après chacun son truc comme on dit .
Pour quelque chose de plus pointu et en s'appliquant sur la manière de piloter , les NSR sont évidemment parfaites , il suffit de lire un peu les essais par ci par là pour s'en rendre compte .

Grosbig