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Posté le 17/11/2009 à 13h40 par BRUNO
Je pensais que la Panther avait un rapport avec le proto de 1968 Panther BRM qui a existé mais n'a pas pu courrir a cause de l'aileron genre Chaparral
Pour la Javelin , il y a pourtant bien eu une marque réelle Javelin , il me semble
A+ bruno
Posté le 17/11/2009 à 14h29 par Rondeau
| BRUNO a écrit : |
| Je pensais que la Panther avait un rapport avec le proto de 1968 Panther BRM qui a existé mais n'a pas pu courrir a cause de l'aileron genre Chaparral Pour la Javelin , il y a pourtant bien eu une marque réelle Javelin , il me semble A+ bruno |
La Panther Scalex est une monoplace la Panther BRM est, comme tu l'indiques, un proto.
American Motor Corporation (AMC) avait un muscle car a son catalogue nommé Javelin. Rien à voir avec la barquette façon Can-Am produite par Scalex.
La Javelin roulait en Trans-Am avec les Plymouth Cuda, Camaro, Mustang et Dodge Challenger.
Posté le 17/11/2009 à 16h06 par pedro13
Elles sont super ,ces power sledge.Avec un peu de peinture et un vrai pilote,elles ont fiere allure.
Voici les miennes:
Posté le 17/11/2009 à 16h16 par pedro13
Tiens,en voici une autre:
Au fait,les pneux de vpc sont vraiment bon ,meme sur scalex sport.
A+
Posté le 17/11/2009 à 17h09 par amg06
superbe j'aime bien les pilotes tu peux en dire plus sur leurs provenances 
Posté le 17/11/2009 à 18h13 par pedro13
Les pilotes:ce sont des mix:celui de la ferrari est d'origine pour le buste avec une tete cartrix
celui de l'europa a un buste cartrix et tete de rally de je ne sais où(un peu grosse...)
Et celui de la matra,tete d'origine et corps perso.Vali,vala
Posté le 17/11/2009 à 19h50 par amg06
| pedro13 a écrit : |
| Les pilotes:ce sont des mix:celui de la ferrari est d'origine pour le buste avec une tete cartrix celui de l'europa a un buste cartrix et tete de rally de je ne sais où(un peu grosse...) Et celui de la matra,tete d'origine et corps perso.Vali,vala |
pas mal le mixte bien vu merci pour l'info je sais ce qui me reste a faire
Posté le 17/11/2009 à 21h55 par BRUNO
Voiçi ma Ferrari
et mes Panther , une jaune et une rouge, existe aussi en rose !
et une Europa Vee verte, j'en ai aussi une blanche mais je ne sais plus dans quel tiroir 
Pour Info , la Matra MS 11 fait 2,42 m d'empattement et la Sclex fait 8,6 cm cela fait donc une échelle de 1/28 ,
A+ bruno
Posté le 17/11/2009 à 23h05 par guy34
Trop belles tes autos BRUNO!!
GD t'as reçu mon mp?
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1348910&pgi=0]Mon circuit[/url]
Posté le 17/11/2009 à 23h23 par Gentlemandriver
| amg06 a écrit : |
| patrick normalement je suis libre mercredi après midi je dois voir le spécialiste pour mon genou le matin tu n'as que me passer un coup de fil vers midi ok |
OK Michel, à demain midi. Je prépare les bolides 
Posté le 17/11/2009 à 23h31 par Gentlemandriver
| Rondeau a écrit : |
| Citation :Si quelqu'un pouvait mettre un lien ou l'on peut voir les vrais Europa Vee et Panther, je ne connais pas les voitures réelles
Tu risques d'attendre longtemps car l'Europe Vee et la Panther, comme la Javelin et la l'Electra en proto sont de pures créations des designer Scalextric. Plus près de nous, il y a aussi eu deux monoplaces assez moches de style "économique" Team Navico et Avon Tyres sensées représenter des F1. |
Remarque que cette Ferrari F1 V8 je ne l'ai jamais vue non plus. Elle ressemble beaucoup par contre, aileron et stabilisateur exclus, à la 1512 de 1964/65 que je veux reproduire justement.
Posté le 17/11/2009 à 23h35 par Gentlemandriver
| guy34 a écrit : |
| Trop belles tes autos BRUNO!! GD t'as reçu mon mp? |
Yes et répondu il y a 10 mn.
Posté le 17/11/2009 à 23h39 par Gentlemandriver
| amg06 a écrit : |
| pedro13 a écrit : Les pilotes:ce sont des mix:celui de la ferrari est d'origine pour le buste avec une tete cartrix celui de l'europa a un buste cartrix et tete de rally de je ne sais où(un peu grosse...) Et celui de la matra,tete d'origine et corps perso.Vali,vala pas mal le mixte bien vu merci pour l'info je sais ce qui me reste a faire |
Posté le 17/11/2009 à 23h40 par Gentlemandriver
| pedro13 a écrit : |
| Tiens,en voici une autre:
Au fait,les pneux de vpc sont vraiment bon ,meme sur scalex sport. |
Très belles tes F1 Pedro 
Et merci pour l'info sur les pneus VPC.
Posté le 17/11/2009 à 23h42 par Gentlemandriver
| BRUNO a écrit : |
| Voiçi ma Ferrari
et mes Panther , une jaune et une rouge, existe aussi en rose ! et une Europa Vee verte, j'en ai aussi une blanche mais je ne sais plus dans quel tiroir Pour Info , la Matra MS 11 fait 2,42 m d'empattement et la Sclex fait 8,6 cm cela fait donc une échelle de 1/28 , |
Très belles aussi Bruno, et en plus dans leur jus d'origine 
Je confirme pour l'échelle de ces Powersledge.
Posté le 17/11/2009 à 23h50 par BRUNO
oui tu as raison , je me suis déjà posé la question sur cette Ferrari, je ne suis pas un spécialiste de la marque , mais il me semble d'abord que tout ce qui courrait et n'avait pas le V12 s'appelait Dino à cette époque
La F1 de 1966 que pilotait Bandini avait un V12 et une carosserie plus moderne que celle là
Et puis les ailerons haut perchés sur les F1 ne sont apparus que pour la saison 1968, et cette année là, la Ferrari de Ickx avait bien sur le V12 et rien avoir avec cette Scalex
Est ce une F2 alors ? 
A+ bruno
Posté le 18/11/2009 à 00h17 par Gentlemandriver
| BRUNO a écrit : |
| oui tu as raison , je me suis déjà posé la question sur cette Ferrari, je ne suis pas un spécialiste de la marque , mais il me semble d'abord que tout ce qui courrait et n'avait pas le V12 s'appelait Dino à cette époque La F1 de 1966 que pilotait Bandini avait un V12 et une carosserie plus moderne que celle là Et puis les ailerons haut perchés sur les F1 ne sont apparus que pour la saison 1968, et cette année là, la Ferrari de Ickx avait bien sur le V12 et rien avoir avec cette Scalex Est ce une F2 alors ? A+ bruno |
Cette V12 avec aileron et ailettes sur le nez de 1968 était la 312/68 (appelée aussi Spaghetti comme la 312/67 à cause des échappements). Elle a débuté en 67 (312/67) sans aileron et ailettes.
Posté le 18/11/2009 à 13h01 par BRUNO
oui c'est bien à celle là que je pensais, l'aileron était beaucoup plus petit que sur les autres voitures , et très près de l'arceau de sécurité, Ickx a gagné le GP de France en 68 avec, mais elle n'avait rien avoir avec la Scalex
Il me semble qu'il y a eu un post sur cette Scalex dans la rubrique vintage de Folm
A+ bruno
Posté le 18/11/2009 à 17h49 par Rondeau
| Citation : |
| Remarque que cette Ferrari F1 V8 je ne l'ai jamais vue non plus. Elle ressemble beaucoup par contre, aileron et stabilisateur exclus, à la 1512 de 1964/65 que je veux reproduire justement. |
Le modèle reproduit par Scalex est la Ferrari 158 1964 qui fit la transition entre la V6 156 et la V12 1512.
Elle permit à John Surtees de remporter le titre.
Effectivement, c'est une abération de lui avoir adjoint un aileron que l'original n'a jamais eu.
Posté le 18/11/2009 à 21h12 par BRUNO
ok merci pour cette info, c'est un peu comme chez Jouef lorsqu'ils ont mis un aileron et des moustaches à leur Ferrari et BRM de la fin des années 50
A+ bruno