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Posté le 22/10/2009 à 10h56 par cousinhub88

La vue de mon plan de travail après démontage et en vue de passer au Carrera.

Les photos se passent de commentaires.

Bon, il faut que je trouves des pieds de 50 à 60 cms pour abaisser la hauteur du plateau et avoir une meilleure visibilité. Je supprime le L pour la visibilté et j'augmente la largeur de 3 à 4 m.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 22/10/2009 à 11h08 par Matt

si je pouvais avoir autant de place !!!!

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Posté le 22/10/2009 à 12h46 par igunes

je te souhaite un bon courage en carrera sa va être de la balllllllll , je viendrai bien volontiers faire quelques tours sur ta futur piste

j'adooooooooore les meganes,les ascaris,les NSR,les racers,les ninco,en fait je les aime toutes
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Posté le 22/10/2009 à 13h15 par DAMDAM

Salut Hubert,

que de travail en perspective; bon courrage à toi.

Tu dis Carrera,mais tu restes en digital?

http://slotingap.xooit.com/index.php

Posté le 22/10/2009 à 14h40 par cousinhub88

Oh que oui, je démonte les puces Davic de mons scalex que je greffe sur du Carrera. Et le tour est joué, de nouveau en digital.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 22/10/2009 à 14h57 par Matt

Carrera , et en plus Davic , bah mon cochon !!!!!

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Posté le 22/10/2009 à 15h42 par cousinhub88

le futur tracé avec l'aide de ceux de notre ami F5JFS.

Environ 35 mètres en 4 voies.

Les aiguillages doubles, placés sur le circuit permettront de passer de la voie 2 à la voie 3 et inversement.

Les aiguillages simples permettront de revenir des voies 1, 4, stands, et de la voie de réparation (non visible sur le circuit), mais situé le long de la grande ligne droite et devant les postes de pilotages. Ce ne sont pas des aiguillages passifs, la piste pouvant être utilisée en analogique sur les 4 voies.

Cela premettra de sortir les voitures de la piste sans risques lors des courses en Davic.

La suite, surement courant décembre, je ne vais pas avoir le temps en novembre.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 22/10/2009 à 15h57 par Matt

je vais suivre ça de près

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Posté le 22/10/2009 à 17h20 par will666

Salut
pareil je suis tout ca de près, je suis dans la même démarche que toi, exit le ninco pour du carrera.

belle espace que tu as là, ca fait rêver

Mon circuit

Posté le 22/10/2009 à 18h24 par Matt

Le rail Carrera c'est pire que la grippe A ....

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Posté le 22/10/2009 à 18h38 par will666

oui monsieur, et en plus, pas de vaccin connu ou reconnu .................................

Mon circuit

Posté le 22/10/2009 à 18h43 par Matt

Si peu être le vaccin bois , et encore ....

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Posté le 22/10/2009 à 19h32 par will666

c'est pas faut.....une autre maladie incurable lié au croisement avec un castor .............reste la chemise blanche avec les manches qui s'attachent dans le dos dixit madame

Mon circuit

Posté le 22/10/2009 à 20h45 par Gentlemandriver

Matt a écrit :

si je pouvais avoir autant de place !!!!

Ne serait-ce que la moitié...

Bon courage pour tes travaux cousinhub

Posté le 22/10/2009 à 21h03 par ludooo3o

le grip a qui a quoi, une nouvelle marque de rails ?

sinon joli tracé que le tien cousinhub

[url=http://gentlemendrivers.xooit.fr][img]http://lestracesdegd.comxa.com/l/l.gif[/img][/url]

Posté le 22/10/2009 à 21h31 par poussindid

Je crois que je le connais bien ce tracé

En tout cas c'est un bon choix. On va suivre ça de près

" Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries, que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes. "
Grand principe Shadok.
Membre du C24S http://circuit24samois.canalblog.com/

Posté le 22/10/2009 à 21h36 par chryss76

super hubert, çà promets

Posté le 23/10/2009 à 08h15 par cousinhub88

F5JFS a écrit :

Cousinhub88, bonsoir ! Hubert fait attention il faut prévoir quelques rails 1/4 et 1/3 droits supplémentaires pour arriver à boucler un circuit Carrera d'une telle longueur ! En effet, les logiciels de tracés dessinent à plat en bi-dimensionnel et comme ton circuit comporte un pont; on est donc là en tri dimensionel ! D'autre part contacte David L. pour savoir si il lui est possible de positionner la zone de détection pour la commande des aiguilles sur premier rail Carrera constituant l'aiguillage (sur mon circuit ces zones sont placées sur un rail droit situé avant chaque aiguille) ! Bonne entreprise à toi, un bonjour à ton Xyl et 73 QRO et bon slot à tous !

J'ai acheté un bon nombre de rails en 1/3 et 1/4 de droits pour faire face à ce problème, déjà rencontré sur scalex classique, mais à mon avis plus criant ici à cause du banking.

Pour les aiguilles, je vais voir avec David. Sur mon scalex classique, la première version nécessitait un rail devant les aiguillages. Lors du passage à la version 3, David avait fait les modifications, pour que la zone de détection soit sur le rail d'aiguillage lui même.

En tout cas merci pour l'info, important à connaître avant de se lancer dans la découpe des rails.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 23/10/2009 à 08h16 par cousinhub88

Je crois que ça va être bien.

Au fait bien rentré chez toi fin septembre. La route fut un peu dur, pas beaucoup de sommeil.

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Posté le 23/10/2009 à 10h01 par 320I

eh oui moi aussi si je pouvais avoir autant de place

bjr j ai decouvert ce forum il y a peu de temps. Je le trouve sympa je suis sloteur amateur depuis 5 ans alors j espere ici pouvoir progréssé dans ce loisir incontournable