Imprimer les messages du sujet "Un petit coup de mains Svp"


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Posté le 20/09/2009 à 13h05 par Sambott

Bonjour,

Je cherche à modifier mon tracé mais je galère un peu avec les logiciels de tracés.

Comme support j'ai ça :

Actuellement j'ai ce tracé en scalex sport :

J'aimerai bien rendre le virage entre les deux lignes droites plus rapide, et la partie intérieure plus technique.

Si vous avez des idées je suis preneur. :)

Merci.

Posté le 20/09/2009 à 23h48 par Sambott

Merci pour le lien F5JFS, c'est pile poil mes dimensions, mais je tiens à garder la partie rapide.

Après moult essais je suis arrivé à ça :

Un genre de tri oval :)

Mais j'arrive pas à le fermer correctement, et pas sur que cela entre sur mon plateau :~

C'est pas trop sinueux ? il faut que cela soit roulant quand même...

Posté le 21/09/2009 à 00h07 par Sambott

Oui, j'ai essayé de varier les courbes autant que possible. Mais c'est la version soft, au départ j'étais parti sur celui là :

Mais il n'y avait pas la place pour les bordures et trop de R1 il me semble.

Posté le 21/09/2009 à 00h52 par Galardo

salut!
c'est pas mal comme tracé, pour info voici le mien, j'avais aussi comme contrainte le plateau en "L" mais un peu plus grand en dimensions...

en espérant que cela t'aide un peu...

Posté le 21/09/2009 à 19h04 par Gentlemandriver

Salut,

Sensiblement dans les mêmes dimensions que ton dernier voici Monza :
150 x 245 - voie 1 = 5,75 m et voie 2 = 6,25 m.
Bien sûr les lignes droites sont moins longues mais tu as un circuit existant peut-être sympa à pratiquer ?

Posté le 22/09/2009 à 22h42 par Sambott

Merci pour vos idée Mgm00 et Gentlemandriver mais je suis limité par la place disponible (et le budjet).

Pour Monza ça serait dommage de le faire en si petit, pour un circuit mythique je le verrai bien en deux ou trois fois plus grand histoire que l'expression "temple de la vitesse" prenne tout son sens :)

++

Posté le 22/09/2009 à 23h02 par Gentlemandriver

Sambott a écrit :
Merci pour vos idée Mgm00 et Gentlemandriver mais je suis limité par la place disponible (et le budjet).

Pour Monza ça serait dommage de le faire en si petit, pour un circuit mythique je le verrai bien en deux ou trois fois plus grand histoire que l'expression "temple de la vitesse" prenne tout son sens :)

++

C'est sûr il est mieux plus grand.
Par contre celui que je t'ai fait est moins encombrant que ton dernier tracé
Donc je t'encourage à le revoir si tu n'as déjà pas assez de place pour ce Monza.

Posté le 22/09/2009 à 23h36 par Sambott

Oui, j'avais bien vu, quand je parlais de place c'était par rapport au circuit que montrait mgm00, sympa mais 6m sur son grand coté :)

Après c'est juste une question de préférence personnelle, en fait amateur de vitesse, je suis assez frustré sur mon tracé actuel de ne pas pouvoir mettre gaz a fond plus d'une fraction de seconde, sans risquer un envol fatal pour la voiture ...

J'ai l'impression que le 16v sur les petites piste nui à la santé

++

Posté le 22/09/2009 à 23h45 par Galardo

salut,
en fait l'image est coupée...j'ai un plateau de 2,6m x 2,80m sur les cotés! mais j'ai reussis à y mettre un développé de 18m.

ton plateau est plus petit mais en faisant une diagonale et des pont tu dois pouvoir faire une ligne droite digne de ce nom.

bon courage.

Posté le 23/09/2009 à 00h08 par Gentlemandriver

Alors une autre idée avec laquelle tu obtiens une ligne droite de 2,10 m.
Plateau 1,50 x 2,45 - V1 = 6,30 m et V2 = 6,80 m

Posté le 23/09/2009 à 23h16 par Sambott

Sympa aussi, je vais y réfléchir

Posté le 27/09/2009 à 20h14 par guy34

Sambott a écrit :
Sympa aussi, je vais y réfléchir

salut , si je peux te donner un conseil , évite de multiplier les R1 (si tu peux te le permettre) , trop de R1 risquent de hacher tes courses et de nuire à la fluidité...
lors de la conception de ma piste j'en avais mis pas mal , et je me suis rendu compte qu'à l'utilisation c'était pénible...et bonjour les sorties de routes!
c'est évidement un avis trés perso , mais c'est l'expérience que j'en retire .aprés on peut envisager des pistes trés techniques avec du R1 mais là , question de gout.....
@+guy34.

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1348910&pgi=0]Mon circuit[/url]

Posté le 27/09/2009 à 23h04 par Sambott

Oui, je cogite toujours et je me rend compte que trop de virages rapprochés sur une petite piste risquent d'être lassant et surtout d'être une partie que l'on passe a vitesse constante, donc de peu d'intérêt.

Je réfléchis à quelque chose de plus fluide. Et aussi c'est un montage provisoire donc je ne veux pas me lancer dans quelque chose de trop complexe.

Merci du conseil

++

Posté le 27/09/2009 à 23h22 par Gentlemandriver

Salut,

Comme je te vois toujours indécis, voici une autre idée exactement dans tes dimensions (ne te fie pas aux nombres du plan car UR3.0 ne donne pas les unités dans les mesures)

Voie 1 = 7,10 m et voie 2 = 7,60 m

6 R3 (nombre pair donc pas de perte si achat en pack de 2)

Posté le 28/09/2009 à 07h22 par guy34

Gentlemandriver a écrit :
Salut,

Comme je te vois toujours indécis, voici une autre idée exactement dans tes dimensions (ne te fie pas aux nombres du plan car UR3.0 ne donne pas les unités dans les mesures)

Voie 1 = 7,10 m et voie 2 = 7,60 m

6 R3 (nombre pair donc pas de perte si achat en pack de 2)

voila ! ça c'est mieux , je vote pour.

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Posté le 30/09/2009 à 21h47 par Sambott

Oups! désolé, j'avais pas vu les deux derniers posts...

On est arrivé presque au même résultat Gentleman :

Je préfère aussi nettement ces deux tracés, les virages pas trop nombreux sont intercalés par des lignes droites ce qui devrait donner un bon rythme sympa.

Je reçois bientôt un lot de rails, je vais pouvoir tester tout ça

.

Posté le 01/10/2009 à 07h01 par guy34

salut , les deux derniers sont bien , à tester.
si je peux me permettre deux remarques sur ton tracé:
1-vires les courbes à croisement qui occasionnent beaucoup trop de problemes ( percussions, arrets au niveau du changement selon les autos...)
2-lorsque tu attaques une courbe , commences par du R3 voire R4 et tu fermes avec du R2, tes autos rentrerons mieux dans la courbe , et beaucoup moins violament.
(essaie d'inverser au niveau de ton virage en haut à droite.)
expériences vécues!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Posté le 02/10/2009 à 00h38 par Sambott

Tes remarques sont les bienvenues et je vais suivre ton conseil pour les entrées de courbes.

Pour les croisements je suis d'accord aussi, mais ça amuse les gamins

Posté le 02/10/2009 à 09h22 par guy34

Sambott a écrit :
Tes remarques sont les bienvenues et je vais suivre ton conseil pour les entrées de courbes.

Pour les croisements je suis d'accord aussi, mais ça amuse les gamins

alors , bon courage pour la suite!
je suis ton post
@+guy34

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Posté le 02/10/2009 à 20h38 par Gentlemandriver

Alors on papote sans moi Non, je rigole.

Bien ton tracé J'ai le même avis que Guy ; si tu peux modifier quelques entrées de courbes. Pour les croisements laisse-les, fais jouer les enfants et montre leur sans après. Ils pourront choisir et s'ils préfèrent avec attends qu'ils grandissent un peu
J'ai fait comme ça avec mon fils et à présent qu'il a appris à piloter (il me met de ces branlées ) il ne veut plus les voir.