Imprimer les messages du sujet "Un truc a ne pas faire : un Burn pour faire chauffer les pneus"
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Posté le 16/09/2009 à 22h13 par Sambott
Suite à un gros écart de température (+ de 10° en moins) entre la fin aout et mi septembre, j'ai perdu environ 1' au tour sur ma petite piste. Alors j'ai eu l'idée de faire chauffer les pneus en soulevant légèrement l'arrière de la slot car pour les faire patiner, en espérant les faire monter en température...
Très mauvaise idée, ça ne chauffe pas vraiment, mais par contre cela attaque franchement le plastique, résultat de superbes creux dans ma piste. 
Bah, je me console en me disant que j'ai au moins appris quelque chose 
Posté le 16/09/2009 à 22h30 par F5JFS
| Sambott a écrit : |
| Suite à un gros écart de température (+ de 10° en moins) entre la fin aout et mi septembre, j'ai perdu environ 1' au tour sur ma petite piste. Alors j'ai eu l'idée de faire chauffer les pneus en soulevant légèrement l'arrière de la slot car pour les faire patiner, en espérant les faire monter en température...
Très mauvaise idée, ça ne chauffe pas vraiment, mais par contre cela attaque franchement le plastique, résultat de superbes creux dans ma piste. Bah, je me console en me disant que j'ai au moins appris quelque chose |
On peut le faire mais,... sur une feuille de papier abrasif 
!
73 QRO et bon slot à tous !
Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/
Posté le 17/09/2009 à 00h42 par Matt
j'aime pas bien faire ça moi ...
Ca doit flingué le moteur et forcer sur la transmission non ??
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[URL=http://img3.imageshack.us/i/mattvectorized.png/][IMG]http://img3.imageshack.us/img3/7725/mattvectorized.png[/IMG][/URL]
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Posté le 17/09/2009 à 06h45 par gandalf
il existe une solution , je vais essayer de vous retrouver l'article sur la fabrication au 1/32 de couverture chauffante comme sur les f1, celà permettais de monter ses pneus à une temp de 35 à 40° 
gandalf Istari sloteur
Posté le 17/09/2009 à 06h47 par BBJOLY
| gandalf a écrit : |
| il existe une solution , je vais essayer de vous retrouver l'article sur la fabrication au 1/32 de couverture chauffante comme sur les f1, celà permettais de monter ses pneus à une temp de 35 à 40° |
ca serai interressant que tu nous retrouve ca
LE FREINETARD VOUS FAIT VOIR DU DECOR !!!!!!
Posté le 17/09/2009 à 07h14 par F5JFS
| Matt a écrit : |
| j'aime pas bien faire ça moi ... Ca doit flingué le moteur et forcer sur la transmission non ?? |
Non Matt, pas du tout si l'on prend soin de ne pas trop appuyer le train arrière de l'auto et ses pneus sur la feuille d'abrasif. C'est d'ailleurs une technique que beaucoup de sloteurs venant rouler chez moi utilisent
!On peut également échauffer ses pneus en les faisant frotter sur une surface dure et lisse autre que sa piste en plastique...
Gandalf: comme résistance chauffante on trouve dans le commerce spécialisé celle servant à éviter la formation de buée sur les oculaires d'instruments astronomiques. Ces résistances se présentent sous forme du ruban plat en tissu synthétique qu'y est maintenu par une fixation en Velcro (technique utilisée sur le gros télescope de ma station astro).
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Posté le 17/09/2009 à 09h35 par Sambott
Lol, je ne suis pas le seul a avoir fait des trous dans sa piste alors :)
Le papier abrasif ne "bouffe" pas les pneus trop vite ?
Posté le 17/09/2009 à 10h16 par CMR2
Bonjour,
Dans la liste des trucs à ne pas faire pour chauffer ces pneus, ''ne pas oublier sa voiture sous une lampe de bureau'' 
J'en sais un qui y a laissé des pneus ''chaud bouillant '' mais aussi un chassis
A+
Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 17/09/2009 à 10h29 par forza_alfa
en modélisme, quand on avait pas de couverture chauffante on mettait les pneus sous une lampe de bureau...et ils fumaient
perso j'aime pas le papier abrasif, ça te chauffe la surface du pneus, et ça change sa dureté, le mieux reste de dégraisser régulièrement ses pneus et de rouler
Poignée bien essorée, moulin bien rincé!
Posté le 17/09/2009 à 20h32 par Drix
| CMR2 a écrit : |
| Bonjour,
Dans la liste des trucs à ne pas faire pour chauffer ces pneus, ''ne pas oublier sa voiture sous une lampe de bureau'' A+ |
.................avec les ampoules basse consommation, t'es pas prêt de les voir chauffer de sitôt, les pneus!! 
.
Désintégrateur de rétros.
Mon circuit : 
Posté le 17/09/2009 à 21h20 par speedy
Scalex il y a quelques années avait sorti un rail avec des roulettes qui relevait la voiture. Ensuite on mettait de l'huile , on accélérait , les pneus tournait en frottant sur le rail et l'huile, l'huile chauffait rapidement , cela fumait, on appuyait sur interrupteur manuel qui abaissait les roulettes et zoooouuuuu la voiture partait.
Un vrai burn!
Sébastien
Posté le 17/09/2009 à 21h42 par BRUNO
Il suffit de faire patiner les pneus sur 2 gouttes de Griptec, cela permet d'avoir plus d'adhérence le temps que les pneus chauffent en tournant sur la piste, cela marche avec toutes les sortes de matières utilisées pour faire des pneus
a+ bruno
Posté le 18/09/2009 à 23h56 par guy34
salut , je vais peut etre dire une bétise , mais l'idéal pour faire chauffer des pneus.....c'est pas de faire des tours de pistes?
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1348910&pgi=0]Mon circuit[/url]
Posté le 19/09/2009 à 08h44 par AIRBURING
Salut sambott,
Pour faire mieux tenir nos autos sur du scalex sport nous passons les pneus sur du gros scotch marron de déménagement, cela enlève grace a l'electricité statique tout le dépot des pneus et éventuellement nous appliquons avec un pinceau un peu d'huile de moteur diesel sur les pneus en enlevent l'éxédent avec un papier absorbant avant de tourner avec nos autos, essai tu sera bleuffé
a+
Posté le 19/09/2009 à 14h53 par Sambott
Salut
| Citation : |
| nous passons les pneus sur du gros scotch marron de déménagement, cela enlève grace a l'electricité statique tout le dépot des pneus |
Tu veux dire du coté non collant ? je suis assez surpris là, j'aurai plutôt pensé que la face collante nettoyait le pneu des poussières et autre saletés.
Pour l'instant je nettoie au Wd40 et ça fonctionne pas mal.
Posté le 20/09/2009 à 13h52 par AIRBURING
Salut,
Non la face collante va enduire les pneus de colle surtout pas,c'est l'électricité statique qui fait coller la saletée sur le scotch
a+