Imprimer les messages du sujet "projet "35.speedway" blst"
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Posté le 10/08/2009 à 13h39 par FX
Salut à tous,
Mon projet va se faire sur une base du circuit de Barcelone blst et de l'adrenalring blst avec bien sur quelques modifications;
Voici le plan:
J'ai tracé le plan avec les modules que David (blst) nous a gracieusement fourni sur un autre forum. (je pense que c'est ici)
Les dimensions ne sont pas definitives mais les différentes idées sont là. Je n'ai pas mis les changements de voies pour la trajectoire idéale mais avec un peu d'imagination tout le monde comprendra.
1- La ligne droite entre 2,5 et 3m avec un changement au milieu.
2- Un pif paf en R1 pour un gros freinage en fin de ligne droite.
3- Virage en R3 suivi d'une ligne droite entre 1,5 et 2m qui sera aussi la ligne de départ et l'emplacement du poste de pilotage. (J'aime assez l'idée que la fin de la grille de départ se trouve dans le virage) Possibilité d'un entrée au stands mais je ne sais pas si à long terme on l'utilise beaucoup.
4-5 Virages en R1 rien de particulier.
6- Virage en R3 avec une partie droite qui va assez loin pour laisser la place à la ligne droite des stands.
7- Virage en R2 pour suivre le precedent R3 et donner un changement de trajèctoire à vitesse assez rapide.
8-9-10 Virage R1 trés court, ce qui donne un peu plus de place pour les virages 9 et 10 trés larges pour une prise de vitesse (et de risques) maximale en vue de la ligne droite. Vu que je n'est pas trop de place à la maison, il faut bien trouver un moyen pour donner aux moteurs la possibilité de s'exprimer à fond.
J'attends bien sur vos commentaires et remarques sur ce circuit,
@+ FX
" Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games."
- Earnest Hemingway
http://www.facebook.com/pages/Inside-Racing/184490208242035
Posté le 10/08/2009 à 19h40 par FX
Voici quelques petites updates;
J'ai mis en place la trajectoire idéale, se qui me donne si j'ai bien compté 15 changements de voies.
J'ai un petit doute pour les virages 8, 9 et 10. 
Au niveau des finances c'est bien il n'y a que deux changements et je voulais une sortie sur ligne droite à l'exterieure;
Les différentes parties du circuit on maintenant un sponsort, mais ça c'est pour mettre un peu de couleur sur la page !!!
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Posté le 10/08/2009 à 21h22 par fastwagon
Mmmm... L'entrée dans les stands se ferait sur la trajectoire de course?
Posté le 11/08/2009 à 00h06 par FX
Je pense que ces photos vont repondre à ton doute;
Pour dire la vérité la question des stands n'est pas encore trés claire pour moi, au niveau technique de raccordement au système blst qui ne gère pas l'entrée ax stands et au niveau pratique, si je vois que ça peux vraiment mettre du piment aux courses alors ok, sinon je fais sans.
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Posté le 11/08/2009 à 07h40 par blst
Salut FX,
ton plan est pas mal, tout à fait réalisable mais un peu abstrait à mon gout.
j'aurais 5m par 2m, je ferais plutôt ça :
c'est le circuit de pau. si la piste est fixe, on peut en plus lui ajouter des volumes, ce qui n'était pas le cas sur barcelone ni sur adrenalring.
@+
david
Facteur de Circuits Routiers
Posté le 11/08/2009 à 09h48 par FX
Salut david,
Merci pour ta réponse rapide, au premier coup d'oeuil ce matin trés tot j'étais pas trés chaud surement parceque je me suis pris la tete pour faire un plan acceptable, mais aprés quelques recherche sur le circuit de Pau qui est en ville avec une histoire assez ancienne je me détent un peu et vu que j'adore les classiques ça tombe bien.
Je vais me pencher un peu plus sur la question si j'ai du temps aujourd'hui et je te tiens au courant.
FX
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Posté le 11/08/2009 à 14h59 par FX
Salut à tous,
Aprés quelques modifications j'ai retourné la piste car je veux la ligne droite contre le mur. Cette dernière est aussi moins courbée qu'avant car j'ai envie que les voitures puissent donner le maximum pendant au moins une seconde.
Les stands sont aussi déplacés et j'ai toujours la fin de ma grille de départ dans le virage. 
Pour les volumes, 
j'ai surtout un doute au niveau du budjet final !!!
FX
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Posté le 11/08/2009 à 19h56 par blst
salut,
j'ai refais le tracé :
pour le budget, il y a 12 aiguillages, 5 m² de bois et 13.5m de longueur de piste.
@+
david
Facteur de Circuits Routiers
Posté le 12/08/2009 à 12h52 par FX
Bonjour David,
Comme on dit la nuit porte conseil, aprés reflexions je suis pas trés chaud pour le tracé de Pau et comme tu dis mon premier circuit ètais un peu abstrait, "copier-coller".
Je suis vraiment en admiration devant le circuit de spa blst, le circuit 1/1 est une piste mytique, supèrbe et pour m'y ètre rendu plusieurs fois trés impressionante.
Donc pour faire honneur au blst, on peut essayer une autre piste mytique: LeMans !!!
Non pas la grande 
mais sa petite soeur "LeMans Bugatti";
Je pense que le tracé est bien pour le blst;
J'ai vu plusieurs versons, avec ou sans chicane avant le virage dunlop. Comme je voudrais faire plus dans le classique se serait plutot sans et il y aurait plus de vitesse sur cette partie du circuit.
Encore désolé pour ce changement de direction (sans jeux de mots) mais je veux pas prendre une decision à la vas vite;
Merci pour ton aide
FX
PS: les dimensions de mon garage sont 5m sur 3,5m donc pour la piste je pense +ou- 4,8m sur 2m.
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Posté le 12/08/2009 à 13h40 par blst
et voili et voilou ...
j'ai fait rapide car ma fille veut faire du coloriage de bratz sur l'ordinateur .... 
@+
david
Facteur de Circuits Routiers
Posté le 12/08/2009 à 17h12 par blst
salut,
j'ai essayer de rendre ta piste du début un peu plus sexy :
je n'avais pas vu au premier abord les qualités de ce tracé : la chicane après 2 virages gauche droite que j'aime beaucoup. 5 possibilités de déboîtement sur 14 aiguillages (pas mal). 
Tu avais bien travaillé
@+
david
Facteur de Circuits Routiers
Posté le 12/08/2009 à 18h18 par FX
A oui mais là non, 
je suis un peu perdu maintenant d'un coté le Bugatti qui donne une vrai identité au circuit et de l'autre le 35speedway qui sera je pense plus agréable pour les futurs compétitions.
Encore une fois on va faire passer une bonne nuit de sommeil aprés une bonne journée de travail.
Pour finir je lance un appel à tout le monde HELP!!!!! SVP!!!!!!!!!!
Toutes les remarques, les critiques, les conseils et autres remarques sont les bienvenues.
Merci d'avance.
FX
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Posté le 12/08/2009 à 19h24 par Airald
Salut,
Juste pour me faire mal, BLST, tu pourrais me donner une idée de tarif pour le dernier circuit que tu montre, en base Ninco D.
Et si tu peux me rappeler les dimensions du plateau.
Merci
________________________________________________
C'est au bout de la chaine que l'on voit le dernier maillon.
Posté le 13/08/2009 à 07h40 par blst
salut airald,
le plateau fait 4.80 * 2.20. le circuit détouré fait 5m² avec les stands. il y 15 aiguillages avec celui des stands et le circuit fait 18m de long. le transport en france coûte 82 euros.
(5 + 15) * 60 + (18 * 5.5 * 1.5) + 82 = 1430.5 euros
@+
david
Facteur de Circuits Routiers
Posté le 13/08/2009 à 15h51 par FX
Salut David
Je pense que le 35speedway me convient mieux, bien que j'aime beaucoup le Bugatti se dernier pourrais se montrer trop répétitif surtout sur les virages de la chapelle, du musée et du garage vert.
J'ai fais un tour dans mon garage hier et j'ai réalisé que les dimensions du plan actuel sont vraiment trop grandes, il pourrait rentrer sans problèmes mais au niveau de l'encombrement et surtout du ramassage "ça va pas l'faire".
Il faut de chaques cotés de la piste au moins 50 cm pour éviter tout contact involontaire avec, ou la piste, ou le mur 
et au niveau de la largeur, 2m c'est aussi aussi trop grand;
Donc
- longeur 4m
- largeur 1.60m
- 14 aiguillages avec les stands et celui de la ligne droite (pour déboitements en fin de ligne droite)
Au niveau du montage des aiguillages, est-ce qu'il est possible pour un bricoleur moyen comme moi de le faire? En fait, j'aimerais en faire le plus possible au niveau du montage et de la préparation élèctrique. Question de plaisir et aussi de budjet.
C'est tout pour le moment !!!!! 
@+ FX
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Posté le 13/08/2009 à 20h31 par Airald
Merci de ta reponse rapide.
________________________________________________
C'est au bout de la chaine que l'on voit le dernier maillon.
Posté le 14/08/2009 à 15h40 par blst
Salut FX,
voilà le tracé avec les nouvelles dimensions :
sinon, le montages des aiguillages est déjà effectué, le câblage est repéré par un code de couleur. même moi j'y arrive 
@+
david
Facteur de Circuits Routiers
Posté le 14/08/2009 à 17h46 par FX
Ok super,
Maintenant aux niveaux techniques quel est le materiel que tu conseils en général;
Pour:
-le systéme digital et les puces (ninco, scalextric, scx, DAVIC, scorpius, ...)
-les stands, les ravitaillements
-le chronométrage (je pense plutot un système indépendant)
Et au niveau budjet quel serai le prix total ? 
(sans compter les éléments ci-dessus et frais de port compris pour les alentours d'Anvers en Belgique)
Merci encore pour ton travail et tes renseignements, c'est pour moi un vieux rève et un grand plaisir de faire ce projet.
@+ FX
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