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Posté le 04/08/2009 à 12h37 par Drix

Impressionnant!! Ce mini-tracé montre l'efficacité du système!!! Je suis bluffé!

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Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :

Posté le 04/08/2009 à 19h02 par Gentlemandriver

C'est le top !! Mais je ne sais toujours pas si les puces peuvent être déplacées de véhicules en véhicules ou si chaque auto garde la sienne.

Posté le 04/08/2009 à 19h35 par zen33

Gentlemandriver

Les puces sont programmées par la poignée donc tu peut les changer de voiture et les attribuer a une autre voiture et a une autre poignée il faut juste la programmée

Vue que ta basse de t'on BLST et une basse de circuit : Ninco, Scalex, Carrera digital tu prend la procédure de ta basse et tu programme la puce de la voiture.

Posté le 04/08/2009 à 19h46 par Gentlemandriver

Merci. Donc toujours le problème du digital : 1 voiture = 1 puce ou 20 = 20

Posté le 04/08/2009 à 21h27 par dbr9

bein ouais ,sauf si tu n'as que des caisses DPR ou les puces sont faciles à démonter, sinon une voiture = 1 puce
et dire qi'il m'en reste 25 à equiper pour l'instant et c'est pas tout les jours qu'on en trouve des neuves à 10 ou 12 € sur ebay

grand adepte du "do it yourself"

Posté le 04/08/2009 à 23h35 par Drix

dbr9 a écrit :

bein ouais ,sauf si tu n'as que des caisses DPR ou les puces sont faciles à démonter, sinon une voiture = 1 puce et dire qi'il m'en reste 25 à equiper pour l'instant et c'est pas tout les jours qu'on en trouve des neuves à 10 ou 12 € sur ebay

Question d'un inculte en digital : ça serait pas possible de monter dans chaque auto un système de petites broches pour brancher une puce en quelques secondes????

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Désintégrateur de rétros.

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Posté le 04/08/2009 à 23h48 par Gentlemandriver

Drix a écrit :

dbr9 a écrit : bein ouais ,sauf si tu n'as que des caisses DPR ou les puces sont faciles à démonter, sinon une voiture = 1 puce et dire qi'il m'en reste 25 à equiper pour l'instant et c'est pas tout les jours qu'on en trouve des neuves à 10 ou 12 € sur ebay Question d'un inculte en digital : ça serait pas possible de monter dans chaque auto un système de petites broches pour brancher une puce en quelques secondes????

Non c'est pas bête, on l'a évoqué sur GD à propos des puces Carrera D143 (digital de Go!!). Personnellement je n'y comprends rien en électronique mais il existerait des fiches assez petites qui feraient l'affaire. Je n'en sais pas plus pour l'instant mais si c'est faisable et fiable avec le Go!! il en va de même pour les autres marques, alors j'en parlerai ici bien sûr.

Posté le 04/08/2009 à 23h54 par dbr9

si biensur, j'y ai déjà pensé,mais pour les autos autres que scalextric (mon cas) il faut bien souvent supergluter la diode et le circuit,certaines ils faut ralonger les fils, d'autres il faut couper, bref, y à pas deux votures équipées pareilles

grand adepte du "do it yourself"

Posté le 05/08/2009 à 00h15 par Drix

Oui, bien sur, le grand hic est de bien placer cette diode et bien souvent à grand renfort de colle! Mais, je pense qu'il y a moyen de faire un petit bricolage sur une partie de ses autos avec des minis broches (sur Conrad, y'a sans doute ce qu'il faut à moindre prix).
.............je me vois pas équiper toutes mes autos d'une puce le jour ou je me mets au digital

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Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :

Posté le 05/08/2009 à 05h29 par guy34

Citation :

je me vois pas équiper toutes mes autos d'une puce le jour ou je me mets au digital

D'accord avec toi sur le fond , mais dans la réalité si j'ai bien pigé , c'est ce qui nous pend tous au nez......ça nous feras passer le temps

@+guy34.

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1348910&pgi=0]Mon circuit[/url]

Posté le 05/08/2009 à 07h44 par blst

Salut,

pour les connecteur rapide dans les voitures, le plus souvent employé est le HE14

n'oubliez pas que pour le BLST, ce qui est important c'est d'avoir au moins 3 autos identiques. Pas forcément très puissante. En clair, les voitures pour le digital sont souvent dédiées.

@+

david

Facteur de Circuits Routiers

Posté le 05/08/2009 à 08h22 par guy34

3 voitures identiques ? peux tu nous expliquer pourquoi?

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Posté le 05/08/2009 à 11h28 par Helori

Salut !

Voilà un post très intéressant, maintenant, je suis nettement plus éclairé sur le fonctionnement de ce système et j'ai encore plus envie d'en posséder un !

Si j'ai bien compris, comme je suis assez bien équipé en digital (Carrera D132), hormis l'achat de la piste et des aiguillages, je n'ai besoin de rien d'autres ?

Je pourrais continuer d'utiliser les fonctions de ma blackbox comme les ghosts, et si j'incorpore, les aiguilles du pitlane ainsi que le compte-tour Carrera, j'ai un circuit Carrera D132 BLST type top ! C'est bien ça ?

@+ Hélori
[url=http://www.slotracing28.info]SLOT RACING 28[/url]
[url=http://www.myffsr.net]FFSR[/url]

Posté le 05/08/2009 à 12h35 par dbr9

t'as tout compris Helori

grand adepte du "do it yourself"

Posté le 05/08/2009 à 12h41 par dbr9

pour moi c'est clair ,mes 52 voitures et celle à venir sont et seront toutes dédiées ,car pas la place d'avoir une digitale et une classic.déjà que je n'ai pas la place d'avoir une piste à poste définitive (ça m'énerff!!!)

grand adepte du "do it yourself"

Posté le 05/08/2009 à 12h47 par Helori

dbr9 a écrit :

t'as tout compris Helori

Cool !

Par contre, peut-on envisager de faire un système "dual" analogique/BLST car malheureusement toutes les voitures ne sont pas digitalisables, surtout vu la taille des puces Carrera !

@+ Hélori
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Posté le 05/08/2009 à 16h01 par blst

Salut helori,

une piste BLST ne peut pas devinir une 2 voies analogique. on peut y faire rouler qu'une seule voiture analogique en switchant les rails de la powerbase digitale vers une alimentation avec une poignée analogique.

Seul Slotfire arrive à faire cette prouesse sur sa 3 voies modulaire.

@+

david

Facteur de Circuits Routiers

Posté le 05/08/2009 à 16h40 par Helori

OK , merci !

N'empêche que je reste super intéressé !

Il n'y a plus qu'à négocier avec madame...

@+

@+ Hélori
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Posté le 05/08/2009 à 17h01 par dbr9

remarque si on peut switcher la power base digitale, il suffirait de forcer les aiguillages en inverse de façon à zapper la tragectoire idéale et hop analogique en deux voie

grand adepte du "do it yourself"

Posté le 05/08/2009 à 17h38 par Helori

C'est à étudier car le dual digital/analogique en Carrera (et les autres, je suppose), c'est pas un soucis !
Mais en effet, reste le problème de l'aiguillage de la trajectoire idéale...

@+ Hélori
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