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Posté le 29/06/2009 à 20h01 par kangle

Salut

J'ai vu que certains d'entre vous avez changer l'axe de la gachette et mis un roulement.
J'aimerais faire pareil fain de rendre plus souple la gachette car avec le ressort court elle est très dure.
Et avec le ressort log, elle ne reviens pas a fond.
Donc merci de m'indiquer ce que vous avez changer et si vous avez les cotes c'est encore mieux.

Je vous mets une image de l'axe de la poignée.

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Posté le 29/06/2009 à 20h43 par forza_alfa

salut, excuse moi je vais peut-être être dans le faux, mais en quoi mettre en roulement va te rendre la gachette plus souple?car un roulement c'est comme la bague, ça se graisse et ça entretient, non?

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 29/06/2009 à 21h09 par kangle

J'en sais rien c'est juste que j'avais lu que le fait de mettre un roulement permttais que cela 'glisse' mieux.

Même en graissant la bague cela n'est pas terrible donc je cherche des idees

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Posté le 29/06/2009 à 23h45 par zen33

kangle

va voir la

ref 614 ou 70201

Posté le 30/06/2009 à 08h18 par Cadique

Bonjour Kangle,

Va chez TLR (Tous les Roulements) avec les dimensions, ils ont tout et tu feras des économies substancielles.
30 Bd victor Hugo Clichy (à 100m de la sortie du périph).

Cordialement,

Cadique

Posté le 30/06/2009 à 08h36 par kangle

Merci Philippe, je vais voir ce midi chez casto sinon j'irais là bas car j'ai vu les prix chez nos revendeurs et

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Posté le 30/06/2009 à 09h37 par Matt

Franck , si tu ne change pas ton ressort de m.... , mettre un roulement ne changera pas grand chose .

Le roulement évite le jeu , et l'entretien est nul , mais l'incidence sur la dureté de la gachette est imperceptible

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Posté le 30/06/2009 à 09h43 par kangle

Matt j'ai testé 4 ressorts différents et je trouve, toi même tu le sais, que le ressort court est trop dur et le long ne reviens pas en place donc j'essaye tout...

ou alors il faut que je change la résistance en mettant une MBSlot ou un kit a Jojo cela devrait adoucir un peu non???

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Posté le 30/06/2009 à 10h03 par Matt

essaye avec deux ressorts souple

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Posté le 30/06/2009 à 10h59 par forza_alfa

à 23 dollars le roulement, excusez-moi mais c'est du vol pour ce prix là j'en ai une dizaine en 1/10 qui vont bien
par contre pas d'accord, le roulement prend du jeu aussi...

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 30/06/2009 à 11h00 par kangle

forza_alfa a écrit :

à 23 dollars le roulement, excusez-moi mais c'est du vol pour ce prix là j'en ai une dizaine en 1/10 qui vont bien par contre pas d'accord, le roulement prend du jeu aussi...

C'est bien pour cela que je vais aller voir chez Casto

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Posté le 30/06/2009 à 11h54 par Matt

Forza , ok , mais un roulement de qualité ne prend pas de jeu , ou alors après de nombreuses années ???

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Posté le 30/06/2009 à 19h38 par kangle

Bon alors matt peut attester de la dureté de ma poigné
Je viens de la démonter de tout regraisser et toujours pareil.
J'ai mis le ressort long et là cela ne revenait plus à fond.

Mais j'ai trouvé le problème. Cela venait que le patin qui appuie sur la résistance était trop plaqué et donc créait une grande résistance.
Je l'ai desserré et maintenant c'est un régal.

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Posté le 30/06/2009 à 22h08 par forza_alfa

donc plus besoin de changer? merci le défenseur de la bague en bronze sur une poignée matt je ne pense pas qu'une bague prendrait du jeu plus vite qu'un roulement, à la limite graisser tous les ans et encore.... il n'y a pas assez d'éffort dessus.

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 01/07/2009 à 00h36 par Matt

forza_alfa a écrit :

donc plus besoin de changer? merci le défenseur de la bague en bronze sur une poignée matt je ne pense pas qu'une bague prendrait du jeu plus vite qu'un roulement, à la limite graisser tous les ans et encore.... il n'y a pas assez d'éffort dessus.

Oui , tu as surement raison , je ne suis pas un spécialiste là dedans

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Posté le 01/07/2009 à 01h27 par forza_alfa

Comme moi dans les pneus

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 01/07/2009 à 01h45 par Matt

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