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Posté le 28/04/2009 à 09h58 par Zot-K
Pour les fan voila ma petite collection...
Les autes voitures que j'ai...
Mine de rien ca fait deja pas mal...
et ca c'est pas une nasar mais ca fait partie des dernier acquise..
Voila, devrait arriver d'ici pas trop longtemps la ford exide 99 et une macdo...
Posté le 28/04/2009 à 11h20 par forza_alfa
salut, jolie collection ! dis-moi, quel est le mieux en comportement, les cot ou les anciennes versions?
Poignée bien essorée, moulin bien rincé!
Posté le 28/04/2009 à 12h04 par Zot-K
Alor je trouve, ca n'engage que moi, que les COT scalextric tienne mieu la route voir trop et on tendance a moin glisser, (je roule avec aimant sur les nascar), pour les COT Scx je trouve que ce sont celle qui on le meilleur comportement, et parte en glisse quand on pousse vraiment mais on peu les ratraper, les scalextric quand elle sorte c'est violant on les ratrape pas, pour les anciene scalextric les taurus2 et pontiac c'est presque des voiture de rally mauvais pneu et ca glisse en virage on peu pas aller a fond, reste les dodge que je trouve moi rapide comme la monter carlo, donc pour resumer j'ai plus de plaisir a piloter les scx COT, et j'ai remarquer que sur mon circuit au bout de 100 tour les scalextric perde en vitesse et tenu de route d'autre auront surement un avi different sur leur piste.
Posté le 28/04/2009 à 12h13 par forza_alfa
je te remercie, dans un prochain achat je me dirigerai sûrement vers une scx, et ça tombe bien car j'aime bien les lignes de la COT. merci pour ton avis ![]()
Poignée bien essorée, moulin bien rincé!
Posté le 28/04/2009 à 20h50 par coyote33
belle collection................la 31 de burton en cater est magnifique
va falloir que je craque. la 88 j'ai la version bleue, elle est superbe aussi ![]()
coyote33, heureux en carrera....
www.montepala.fr.gd
Posté le 28/04/2009 à 22h54 par Zot-K
oui j'ai preferé cette version pour jeff burton, je me contente de prendre une seule version pour un meme pilote, sinon ca revien trop chere !
Posté le 29/04/2009 à 01h47 par imagilles
| Zot-K a écrit : |
| Alor je trouve, ca n'engage que moi, que les COT scalextric tienne mieu la route voir trop et on tendance a moin glisser, (je roule avec aimant sur les nascar), pour les COT Scx je trouve que ce sont celle qui on le meilleur comportement, et parte en glisse quand on pousse vraiment mais on peu les ratraper, les scalextric quand elle sorte c'est violant on les ratrape pas, pour les anciene scalextric les taurus2 et pontiac c'est presque des voiture de rally mauvais pneu et ca glisse en virage on peu pas aller a fond, reste les dodge que je trouve moi rapide comme la monter carlo, donc pour resumer j'ai plus de plaisir a piloter les scx COT, et j'ai remarquer que sur mon circuit au bout de 100 tour les scalextric perde en vitesse et tenu de route d'autre auront surement un avi different sur leur piste. |
Les pneus comptent pour beaucoup, si tu roule avec des Taurus qui sont de 99 ou 2001 (donc des pneus secs) c'est sur que ça ne doit pas être terrible
le comportement avec mais surtout sans aimant est grandement améliorer en utilisant des silicones
Posté le 29/04/2009 à 02h21 par Matt
| forza_alfa a écrit : |
| je te remercie, dans un prochain achat je me dirigerai sûrement vers une scx, et ça tombe bien car j'aime bien les lignes de la COT. merci pour ton avis |
Si tu aime la cot , je te conseil plutôt les scalextric , beaucoup plus belle et performante ...
Belle collec en tous cas ![]()
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Posté le 29/04/2009 à 10h07 par Zot-K
C'est sur les pneu ont une importance mais sur mon petit circuit, je cherche pas les performance, pour les COT c'est vrai que les scalextric sont bien faite, mais je trouve le choix plus vaste chez sxc, et finalement je les prefer au scalextric...
Posté le 29/04/2009 à 10h13 par Matt
C'est vous qui voyez ![]()
Y en a qu'on essayé ....
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Posté le 29/04/2009 à 10h13 par forza_alfa
sans aimant, les scalextric glissent-elles suffisament pour se faire plaisir?
Poignée bien essorée, moulin bien rincé!
Posté le 29/04/2009 à 15h29 par Matt
Elles sont top !!!
Hyper bien équilibré , beaucoup mieux que les SCX ::
Comparatif ici :
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Posté le 29/04/2009 à 15h35 par Zot-K
Par contre les vielle scalextric sans aimant c'est un calvair !
Posté le 29/04/2009 à 16h03 par Matt
| Zot-K a écrit : |
| Par contre les vielle scalextric sans aimant c'est un calvair ! |
Là , ok je suis d'accord ![]()
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Posté le 29/04/2009 à 16h56 par forza_alfa
salut, j'ai lu le comparatif de matt et donc apparament scalextric serait mieux, si on veut garder les perf avec le temps faut que je mette une paire de pneus?vous me conseillez de faire quoi si je veux garder un truc sympa qui glisse un minimum, sans pour autant faire chasse neige ^^
Poignée bien essorée, moulin bien rincé!
Posté le 29/04/2009 à 17h45 par Matt
Qu'as tu comme piste ? ![]()
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Posté le 29/04/2009 à 17h47 par forza_alfa
j'en ai pas, mais je roule sur ninco principalement ^^
Poignée bien essorée, moulin bien rincé!
Posté le 29/04/2009 à 18h33 par coyote33
attention quand meme avec les cot scalex sur du ninco, il faut retravailler le guide et reduire le diametre des pneus avant, sinon ca deslotte facile a cause des bosses, sur du ninco, je prefers de loin les scx, plus facile regler, m'enfin c'est mon avis hein. maintenant c'est sur que sur le carrera, j'ai redecouvert mes scalex, et pas que les nascar.....
ZOT-K, presque comme toi, moi je n'achete que celle que je trouve belle, je n'en suis pas encore a acheter histoire de dire qu'elles sont dans ma collec...........
coyote33, heureux en carrera....
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Posté le 29/04/2009 à 18h36 par all4tabs
Belle collection de nascar que tu as ![]()
@+
Olive et bon Slot
AmericaBlst en N-Digital Blst
New Man Car Fan
Mon Blog : http://americablst.e-monsite.com/
Posté le 29/04/2009 à 18h37 par forza_alfa
merci pour ton avis coyotte, que faut-il faire sur le guide pour cela?
Poignée bien essorée, moulin bien rincé!
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