Imprimer les messages du sujet "carrera: passer du digital a l'analogique"

Posté le 08/04/2009 à 19h02 par igunes

bonjour a tous , j'ai suivie les conseils d'HELORI /SYLVAIN et SPEEDY pour réaliser ma piste CARRERA 132 digital en analogique sans rien changer .
et ça marche digital/analogique ou les 2 en même temps, exemple voie 1 et 2 en digital voie 3 et 4 analogique ou voie 1 et 4 en digital voie 2 et 3 analogique EXT...toutes les combinaisons sont possible ,j'ai pour cela alimenter et ponter (en digital) slot par slot , pour les aiguilles j'ai rien toucher car elle sont alimenter séparément (slot D et slot G) quant on envoie du courant sur le slot droit de l'aiguille , l'aiguille ne fonctionne pas il faut alimenter aussi le slot gauche de l'aiguilles pour la faire fonctionner , mais ça c'est d'origine chez carrera , donc aucune modif a faire pour les aiguilles
l'astuce (par SYLVAIN )
L'idée de base : conserver la même piste, la même power base, les mêmes poignées même les sans fil, les aiguillages et les pits stop, le compte à rebours du départ, la détection de grillage de départ etc... d'analogique à digital. (seuls les pit stops et les aiguillages ne marchent pas en analogique mais ça c'est normal).

L'astuce : Dans le système digital, les rails sont tous alimentés en permanence et c'est la puce qui fait varier la tension du courant envoyé au moteur de la voiture. En analogique, il suffit d'intégrer ces puces dans chaque rail et ce sont elles qui vont faire varier la tension appliquée au rail. C'est tout bête mais faillait y penser.

Le montage et les explications se trouvent ici : http://eng.slotbaer.de/D132/Dual.html
montage (HELORI)
http://www.miniend.com/ftopic-5206-days0-orderasc-0.html
mon montage (un peut plus compliqué)les puces sous les disjoncteurs ,cela me permet de mélanger digital et analogique ou tout digital ou tout analogique

mon montage (un peut plus compliqué)les puces sous les disjoncteurs ,cela me permet de mélanger digital et analogique ou tout digital ou tout analogique

j'adooooooooore les meganes,les ascaris,les NSR,les racers,les ninco,en fait je les aime toutes
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1355061&pgi=1]Mon circuit[/url]

Posté le 02/12/2009 à 21h50 par FeustE

Merci pour la technique,

Si j'ai bien compris la puce reste fixe et la voiture analogique devient mobile !

On conserve donc les manettes D132 ?

Une autre question on peut donc régler les puces en vitesse et freinage et cela se répercutera sur les voitures en analogique ?

Posté le 03/12/2009 à 02h08 par Sambott

Très sympa comme montage. Cela peut fonctionner sur d'autres marques que sur du Carréra ?

Posté le 03/12/2009 à 08h42 par Helori

FeustE a écrit :

Merci pour la technique, Si j'ai bien compris la puce reste fixe et la voiture analogique devient mobile ! On conserve donc les manettes D132 ? Une autre question on peut donc régler les puces en vitesse et freinage et cela se répercutera sur les voitures en analogique ?

Salut !

Je peux te répondre !

En fait, comme c'est un faux système analogique puisque la puce est connectée au rail, tu gardes les avantages du digital Carrera appliqués sur une voiture analogique, tu peux donc en effet, régler le frein, la vitesse et même utiliser le mode fantôme !

@+

@+ Hélori
[url=http://www.slotracing28.info]SLOT RACING 28[/url]
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Posté le 03/12/2009 à 16h30 par cupyrov

comment fais tu pour régler le frein?
merci

Posté le 03/12/2009 à 17h56 par Helori

cupyrov a écrit :

comment fais tu pour régler le frein? merci

Salut Cupy !

Même principe que d'hab...

Si tu considères la piste 1 pour la poignée 1 et la piste 2 pour la poignée 2. Tu coupes la BB, tu l'allumes en laissant le bouton de la poignée 2 appuyé, normalement elle bip, tu fait tes réglages et tu appuies sur la gachette quand c'est bon. Au besoin, tu coupes l'alimentation de la puce 1 ou 2 en fonction de quelle voiture tu veux modifier le frein.

@++

@+ Hélori
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Posté le 03/12/2009 à 17h59 par cupyrov

Helori a écrit :

cupyrov a écrit : comment fais tu pour régler le frein? merci Salut Cupy ! Même principe que d'hab... Si tu considères la piste 1 pour la poignée 1 et la piste 2 pour la poignée 2. Tu coupes la BB, tu l'allumes en laissant le bouton de la poignée 2 appuyé, normalement elle bip, tu fait tes réglages et tu appuies sur la gachette quand c'est bon. Au besoin, tu coupes l'alimentation de la puce 1 ou 2 en fonction de quelle voiture tu veux modifier le frein. @++

quel bouton? comment faire les réglages?
avec un poignée slot it cela ne complique pas encore plus les réglages?
merci

Posté le 03/12/2009 à 18h21 par Helori

cupyrov a écrit :

Helori a écrit : cupyrov a écrit : comment fais tu pour régler le frein? merci Salut Cupy ! Même principe que d'hab... Si tu considères la piste 1 pour la poignée 1 et la piste 2 pour la poignée 2. Tu coupes la BB, tu l'allumes en laissant le bouton de la poignée 2 appuyé, normalement elle bip, tu fait tes réglages et tu appuies sur la gachette quand c'est bon. Au besoin, tu coupes l'alimentation de la puce 1 ou 2 en fonction de quelle voiture tu veux modifier le frein. @++

Pour le bouton, c'est le bouton de changement de voie. Quand tu laisses appuyer au moment ou tu allumes la BB, elle bippe et le voyant clignote, 1 voyant qui clignotte quasi pas de frein, les 5 allumés frein à fond !
Pour passer d'un niveau à un autre, tu appuies sur le bouton de changement de voie. Une fois le réglage fait, tu appuies sur la gachette.

Je ne pense pas que ce soit différent avec la SCP-01 !

Quand tu fais le même principe avec la poignée 1, c'est la puissance que tu règles ! Pratique quant tu joues avec des enfants !

@++

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Posté le 03/12/2009 à 18h43 par cupyrov

ok j'ai compris merci

Posté le 03/12/2009 à 19h28 par Helori

cupyrov a écrit :

ok j'ai compris merci

de rien

@+ Hélori
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Posté le 03/12/2009 à 20h34 par FeustE

J'ai le compte-tour digital, peut on faire en sorte qu'il marche sur l'analogique ?

Posté le 03/12/2009 à 20h36 par dreamsloter

euh non pas ah ma connaissance en tout cas car c'est une diode placé sous la voitures qui detecte le passage de celle ci

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1446767#top]mon circuit dreamslotring[/url]
mettez comme nous le lien de votre circuit sur le post " il manque un lien "

Posté le 03/12/2009 à 22h44 par Helori

dreamsloter a écrit :

euh non pas ah ma connaissance en tout cas car c'est une diode placé sous la voitures qui detecte le passage de celle ci

Dans l'absolu, c'est possible car je crois que sur le site de Slotbaer il a réussi mais c'est compliqué et il faut parler allemand...

Perso, j'ai laissé tombé...

@+ Hélori
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Posté le 03/12/2009 à 22h54 par cupyrov

avec ce système, est-ce possible d'utiliser une poignée analogique? si oui comment

Posté le 08/12/2009 à 18h41 par maxence FEDERICI

cupyrov a écrit :

avec ce système, est-ce possible d'utiliser une poignée analogique? si oui comment

bonsoir, le compte tour CARRERA ne fonctionne pas en analogique (détection par diode/voiture) .
pour ce qui est du passage digital/analogique, vous pouvez voir JOJO/CHECK-UP/SandGO, qui font la modif dans les règles de l'art sur la BB.

maxence

Posté le 08/12/2009 à 19h12 par cupyrov

ça je sais, mais ma question est une fois la modif faites en passant en analogique, est-ce possible d'utiliser une poignée analogique?

Posté le 08/12/2009 à 19h29 par maxence FEDERICI

cupyrov a écrit :

ça je sais, mais ma question est une fois la modif faites en passant en analogique, est-ce possible d'utiliser une poignée analogique?

réponse : vous devez acheter le rail d'alimentation normal, pour les poignées analogiques et surtout les débrancher quand vous passez en digital.(si la modif de base est faite sur la BB) à++++

maxence

Posté le 08/12/2009 à 20h18 par Helori

cupyrov a écrit :

ça je sais, mais ma question est une fois la modif faites en passant en analogique, est-ce possible d'utiliser une poignée analogique?

En effet, si tu fais la modif version Jojo, tu pourras utiliser des poignées analogiques (Parma, ...) sans soucis.

C'est ce que j'ai à la maison et ça marche nickel !

@+ Hélori
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Posté le 08/12/2009 à 20h43 par maxence FEDERICI

Helori a écrit :

cupyrov a écrit : ça je sais, mais ma question est une fois la modif faites en passant en analogique, est-ce possible d'utiliser une poignée analogique? En effet, si tu fais la modif version Jojo, tu pourras utiliser des poignées analogiques (Parma, ...) sans soucis. C'est ce que j'ai à la maison et ça marche nickel !

de plus, le JOJO il va améliorer des poignées pour..........CARRERA, si il en a le temps, l'envie, les moyens... mais puisque il existe un bon potentiel de vente, je pense que ça va le faire. c'est quelqu'un de sérieux dans notre univers.

maxence

Posté le 13/12/2009 à 20h27 par speedy

As tu reussi a faire une détection pour comptage en 4 voies???
Ca marche le doublage des capteurs?

Merci pour l'info!

Sébastien