Imprimer les messages du sujet "ALFA SlotIt-Championnat Bourgogne"

Posté le 22/05/2009 à 09h49 par jb

La course de 6h s'est parfaitement déroulée , et on s'est fait un grand plaisir avec ces petits bolides. On vous transmets bientôt un reportage photo.

Posté le 22/05/2009 à 12h35 par jb

salut Matt,
aucuns soucis avec les moulins, ni d'usure de transmission. Le rendement des moteurs s'est pleinement exprimé à partir de la 3eme heure de course et n'a pas fléchi jusqu'à la fin. La course se déroulant sur du ninco, nous avons opté pour des pneus NSR 5208, 20x11 nous permettant d'exploiter au maximum le potentiel du châssis, surtout éviter que la couronne ne touche la voie. Un grand plaisir de roulage, avec beaucoup de précision dans les relances ( pas de flottement), et ce qu'il faut de dérive douce à ce moment de pilotage. Le diamètre pil-poil adapté à la jante d'origine. Le soucis des ces pneus étant quelques imperfections ( récurentes...) dûes non pas à un bullage qui se résorbe avec le roulage, mais un excès de matière, genre densité plus dure (ou moins souple), occasionnant des vibrations peu perceptibles du train AR mais gênantes de l'ordre de 2,3 /10eme au tour, les pneus étant fourni pour les essais qualificatifs, avant la mise en parc fermé, on avait mis le petit écart de perfs sur le dos de la présence de la totalité du plateau sur la piste pour la qualif ( nous disposions de 10 Amp quand même!!!) et du fait que les pneus était neufs; on s'est très vite rendu compte de la différence après le changement....., c'est le genre de détails qui font la différence, on le saura pour la prochaine. Perso, nous avons changer les pneus à mi-course et remonté de 50 tours dans la seconde partie de la course, pour finir 3eme à une quarantaine de tour des vainqueurs, 10 tours séparant les 2 premiers, cela c'est joué comme bien souvent en ce moment dans les 30 dernières minutes. On aura bien aimé que la course dur un peu plus...... Ceux qui avait tiré le bon lot n'ont pas changé de pneus, très peu d'usure pour l'ensemble des concurrents. Trois équipes ont changé, cela fait quand même un % assez élevé de "casse".... Paradoxalement et contrairement à ce que l'on pourrait penser, le ninco est généralement moins abrasif que les piste lisses, genre Scalex ou Carrera, à type de pneu identique, à méditer.......Je ne parle que des pneus classiques.

Posté le 06/07/2009 à 17h52 par SilverSloteur

Bonjour,

Merci pour la super soirée passée en votre compagnie.
Ma Lancia aussi a adoré vos petites Alfa, même si elle est un peu moins vive (ou alors le pilote )

Le davic et la piste de Jacques ...
Ca fait réfléchir pour ma prochaine.
A bientôt autour d'une piste en bourgogne.
Phil : je met mon profil à jour