Imprimer les messages du sujet "Deception team slot"

Posté le 07/03/2009 à 18h56 par Attila

Voir rubrique scratch....

[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]

Posté le 08/03/2009 à 10h25 par PAT28

Attila a écrit :

Voir rubrique scratch....

Bonjour Attila,merci pour les renseignements et les photos;la 131 etant aussi l objet de mes convoitises,j espère avoir plus de chance pour ce modèle

http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1422282

ma piste

Posté le 08/03/2009 à 12h09 par JackTeamRacing

OK , si j'ai un conseil à te donner , evites les TeamSlot , elles sont cheres pour ce que c'est !!!
Moteur poussif , carrosserie résine mal finie , pneus qui touchent la carrosserie .
Je me suis fait avoir avec une Fiat Abarth 131 sur Ebay il y a quelques années , le pavillon s'écrasait sur les montants avant .
De plus la voiture n'est pas à l'échelle 1/32 , compares avec la seat Abarth SCX , tu comprendras .
Perso je me suis rabattu sur les Fiat 131 Abarth SCX , avec un moteur Ninco NC1 , c'est le top .
Scx doit sortir cette année une nouvelle déco de carrosserie et pour 35 € , elle vaut largement la Team Slot .

Yes We Can , When We Want !!!

Posté le 08/03/2009 à 12h32 par Attila

Faut comparer ce qui est comparable...

Team slot ont été ou sont encore les seules à avoir fait des stratos, des fiat 131, 124, lancia fulvia, ford escort, simca 1000 rallye 2 et 3,manta B, dauphine, r8, capri etc...

Depuis d'autres s'y sont mis. D'autres marques plus modernes. Mais c'est récent, 2 ou 3 ans c'est tout.

Et certaines ne sont pas plus réussite dans leur genre... je pense à la Manta de Sloter.

Après, on peut être aussi plus sensible à une voiture en résine, même si elle n'est pas fidèle au modèle originel, qu'à une voiture plastique qui roule impeccablement. C'est une question de goût.

Et puis si t'es bricoleur, tu peux aussi faire un mixte des deux...
[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]

Posté le 08/03/2009 à 13h32 par frogw650

Attila a écrit :
Faut comparer ce qui est comparable...

Team slot ont été ou sont encore les seules à avoir fait des stratos, des fiat 131, 124, lancia fulvia, ford escort, simca 1000 rallye 2 et 3,manta B, dauphine, r8, capri etc...

Depuis d'autres s'y sont mis. D'autres marques plus modernes. Mais c'est récent, 2 ou 3 ans c'est tout.

Et certaines ne sont pas plus réussite dans leur genre... je pense à la Manta de Sloter.

Après, on peut être aussi plus sensible à une voiture en résine, même si elle n'est pas fidèle au modèle originel, qu'à une voiture plastique qui roule impeccablement. C'est une question de goût.

Et puis si t'es bricoleur, tu peux aussi faire un mixte des deux...

pour la R8 vois avec f5 et tu aura cela
la precision conduit à l excellence

Posté le 08/03/2009 à 13h57 par grosbig

suis assez d'accord avec Attila .
Les Team slot sont des autos vraiment spéciales mais gardent un charme indéfinissable . Les autos ont progressé ces dernièrs temps mais il est bon de les ouvrir et de tout vérifier .
Certes c'est un peu décevant pour le non initié mais une fois que ces slotcars sont préparées se sont de très bonnes autos , rares , originales et qui permettent en piste des bastons d'anthologie avec des autos qui ressemblent à de vraies bagnoles quoi ....

après , les goûts et les couleurs hein ......
Grosbig

Posté le 08/03/2009 à 15h18 par frogw650

frogw650 a écrit :
Attila a écrit : Faut comparer ce qui est comparable...

Team slot ont été ou sont encore les seules à avoir fait des stratos, des fiat 131, 124, lancia fulvia, ford escort, simca 1000 rallye 2 et 3,manta B, dauphine, r8, capri etc...

Depuis d'autres s'y sont mis. D'autres marques plus modernes. Mais c'est récent, 2 ou 3 ans c'est tout.

Et certaines ne sont pas plus réussite dans leur genre... je pense à la Manta de Sloter.

Après, on peut être aussi plus sensible à une voiture en résine, même si elle n'est pas fidèle au modèle originel, qu'à une voiture plastique qui roule impeccablement. C'est une question de goût.

Et puis si t'es bricoleur, tu peux aussi faire un mixte des deux...

pour la R8 vois avec f5 et tu aura cela

rectification f5fjs et non f5 tout court mille excuses
la precision conduit à l excellence

Posté le 08/03/2009 à 18h50 par Attila

C'est fait...

[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]

Posté le 08/03/2009 à 19h31 par frogw650

Attila a écrit :
C'est fait...

bravo et a la voire elle doit bien rouler sur l eau
la precision conduit à l excellence

Posté le 09/03/2009 à 20h21 par PAT28

Merci pour toute vos infos,je viens de retrouver un post sur les scratchs de F5JFS qui concernait la R8 et la dauphine,qui sont sensiblement pareilles de conception,avec en plus une bonne adresse de vendeur de chassis en angleterre.
A+ pour des photos.
http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1422282

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