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Posté le 28/02/2009 à 21h47 par nikola

Quelles sont les meilleures poignées pour une piste Scalextric Sport? Pourquoi?

Merci de vous déchaîner dans les réponses...

Niko.

Represent myself, il y a du boulot...lol
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Posté le 28/02/2009 à 22h21 par recocorico

Question poignée, pour un petit budget (30 euros) la Parma eco fait l'unanimité, tout bon sloteur en a une ou en a eu une! aprés pour plus de réglage et de précision la parma modifié par Nsr est excellente mais plus cher (120 euros) regleage des ohms et du frein possible. la poignée slot it est bien parait il, bien que trop compliquée a mon gout. mais si tu débutes une parma eco c'est parfait! robuste, précise, assez douce, non vraiment c'est du bon!

"Chérie!! j'ai offert un circuit électrique au p'tit! :) ;) :) "

Posté le 28/02/2009 à 22h32 par CMR2

Parma éco nickel Un vrai caméléon c'tte poignée en plus Elle va aussi sur scalex classic, Scx, Ninco, jouef, carrera, le circuit de ma belle-mère et jean pass... A peu de frais avec quelques potars et 1 inter on peut même changer " l'ohmage " et régler le frein. A comparer avec la nouvelle poignée MMRC qui se trouve dans la même gamme de prix.

A+

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 28/02/2009 à 22h35 par nikola

Comment est le freinage?

Où est-elle en vente cette fameuse Parma Eco?

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Posté le 28/02/2009 à 22h50 par recocorico

le frein sur les parma eco n'est pas modifiable, seulement sur des poignées haut de gamme. le frein est un frein moteur, cherche dans le forum tu dois avoir des gens beaucoup plus competents que moi pour t'expliquer le principe du frein moteur en slot! les moteurs ont plus ou moins de frein et donc le regleage permet de modifier cela.
tu trouvera ton bonheur a cette adresse, ou chez d'autre fournisseurs bien sur!

http://www.slotandgo.com/clients/exec/categorieslistview/?from=KrKwpvjqIRNb68d&SEID=2&CYID=15&CYN=Accessoires&PTTID=24

a+

"Chérie!! j'ai offert un circuit électrique au p'tit! :) ;) :) "

Posté le 28/02/2009 à 22h57 par nikola

Très bien, mais quelle[s] différence[s] y-a-t'il entre une poignée Scalextric que tu obtiens dans un coffret et la Parma Eco?

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Posté le 28/02/2009 à 22h59 par Arcabian

perso je prefere la Parma HO pour le dissipateur, la resistance, et les buté frein et pleine puissance.
si ça t'intersse j'ai réalisé des modifs dessus dans le topic suivant

ICI

"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi

Posté le 28/02/2009 à 23h00 par Arcabian

[quote=nikola] Très bien, mais quelle[s] différence[s] y-a-t'il entre une poignée Scalextric que tu obtiens dans un coffret et la Parma Eco? [/quote]

qualité de la resistance! une poignée parma aura beaucoup plus de jus!

"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi

Posté le 01/03/2009 à 08h39 par PHILTAMA

bonjour , je viens de faire l investissement dans deux parma eco pour remplacer mes poignees scalex et croit moi la difference est enorme. meilleur acceleration , le frein,
la qualite du produit , la fiabilitee, et surtout une bonne prise en main.
cherche un peu sur le forum dans rubrique poignnee et tu auras ta reponse.

Posté le 01/03/2009 à 09h46 par Ronnie31

Un bonne alternative à la Parma Eco est la nouvelle poignée MRRC qui est très agreable.

Quand tu as essayé ce style de poignée, tu ne sors plus jamais les poignées d'origine

Posté le 01/03/2009 à 09h57 par vincentdu26

bonjour
pour te donner une idée sur le systeme de freinage le principe est que les moteur de nos petites bombes on 2 mode de fonctionnement; si on les alimentes en tension ils fonctionnent en mode moteur et lorsque l'on arrete de les alimentés et par le fait que la voiture continue sur la piste de par son elan les roues entraine le moteur qui la foctionne en generateur et produit un courant dons en fein tu ta poignée utilise se courant mais FJFS peut mieux expliquer cela et completer ou corriger .

sur les allées provencales en terrasse avec un pastis et une poignée, mais pas en nougat mou la poignée !!!!

kronembourg à la poste, chronopost à la bourre !!!

Posté le 01/03/2009 à 19h55 par steph777

et sinon 1 parma ça s'adapte sur n'importe quelle piste

fan de porsche

Posté le 01/03/2009 à 22h39 par slot05

oui une parma ce branche sur tout les type de circuit analogique , avé le bon branchement:

Je pense effectivement que al parma eco est un bon investissement, en général c'est le type de poignée qui "traine" toujours" au fond de la malette des compétiteurs , au cas ou, car c'est souvent avec ce modéle qu'il on commencé leurs expérienes en poignée

La slot it qui ressemble a une poignée de l'espace est trés facile d'utilisation, il faut juste prendre le temps de lire son mode d'emploie , et pas faire le contraire

[url=http://slotingap.xooit.com]notre petit forum[/url]

[url=http://img23.imageshack.us/my.php?image=seali.gif][img]http://img23.imageshack.us/img23/9443/seali.gif[/img][/url]

Posté le 02/03/2009 à 14h20 par steph777

et pour les digitaux

fan de porsche

Posté le 02/03/2009 à 14h25 par slot05

Pour le digital je verrais la slot it avec la bonne cartouche suivant la marque de la piste , enfin si Slot it a enfin sortie cette arlésienne

[url=http://slotingap.xooit.com]notre petit forum[/url]

[url=http://img23.imageshack.us/my.php?image=seali.gif][img]http://img23.imageshack.us/img23/9443/seali.gif[/img][/url]

Posté le 25/03/2009 à 23h53 par nikola

Pas d'autres idées???

Pas d'autres conseils??? Les expérimentés, allez-y de votre petite touche personnelle.

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