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Posté le 18/05/2009 à 13h27 par Drix

Quelle vidéo!!!! ça, c'est du finish!!!! pfiouuuuu!!!!

Désintégrateur de rétros.
Actionnaire chez Loctite et WD40.

Posté le 18/05/2009 à 14h12 par forza_alfa

Bergmeister-Melo ce jour là on en a fait des bonds devant la téloch, ça c'était de la baston

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 18/05/2009 à 15h16 par Nico

Ben juste un truc quand on voit ça..... On se fait ch... en F1 non????? Merci Caliban pour ta rubrique et tout le reste!!!!!!

Nico

Mon circuit

Posté le 18/05/2009 à 15h35 par berteen

bah non en faite !!! maintenant je profite des grands prix de F1 pour faire la sieste ....histoire d'etre en forme pour regarder la nascar le soir (ou les redifs d'abmoteur/motors tv et/ou eurosport )!!
malin le "berteen"

merci papa noel !!!!!

Posté le 18/05/2009 à 19h44 par coyote33

j'avais deja vu cette video, c'est magique et pour ceux qui l'ont vu, la all-star-race en nascar hier soir etait tout aussi extra :D

avec berteen, c'est bien pratique de se reposer pour etre frais et dispo le soir

coyote33, heureux en carrera....

www.montepala.fr.gd

Posté le 19/05/2009 à 00h50 par combiandco

nico

mais pour le moment j'ai que la F1 a me metre sous la dent :'(

merci caliban tu confirme se que je pense concernant todt et schoumi

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1217987&pgi=0]mon circuit[/url]
[url=http://www.i-services.com/forum/messages.php?page=0&uid=78493&sid=37815&idsujet=1443780&pgi=0]mon alfa stradale[/url]

Posté le 19/05/2009 à 21h59 par forza_alfa

ben moi je suis d'accord avec berteen, la F1 c'est parfait pour digérer le verre de rouge qui accompagnait le steak frittes, car après les cinq premiers tours fait sous safety la plupart du temps, c'est la première alerte top-ronflement: "au bout de combien de tours vous êtes vous endormi? à gagner la même course dans 15 jours sur un circuit encore plus large et ennuyeux..."
Merci la F1 mais bon yen a qui aiment ils ont le droit hein on est bien fan de voitures qui tournent en rond sur un oval...

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 21/05/2009 à 19h35 par Eurock

Allez on oublie un peu la F1, quoique Monaco, ça permet de plier beaucoup de voitures sur peu de place...

Retour à l'endurance.....

Une petite info sur la GT by Citroen

Il s'agit d'une voiture plébiscitée lors du Mondial de Paris et récompensé par le prix Louis Vuitton Classic Concept Award 2008, le concept car "GT by Citroën" s'ouvre à de nouveaux horizons. Dans les mois à venir, il participera en effet, aux côtés d'autres véhicules d'exception, à plusieurs rencontres majeures.

Elle sera présente le 23 mai, à l'occasion des 24 heures de Nürburgring en Allemagne ou elle fera un tour d'honneur pour ouvrir la course.

Le 12 juin, elle sera au Mans pour la parade des Pilotes (a quand une participation ????)

Enfin, elle sera au Festival of Speed de Goodwood en Grande-Bretagne.

Ben voila, ce n'est pas tout a fait un proto d'endurance, mais elle va bien dans le décors...

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 21/05/2009 à 19h38 par Eurock

Allez une vrai info :

Vanina Ickx au volant de la Blue Rocket du team Création en LMP1....

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 22/05/2009 à 06h11 par forza_alfa

je n'aurais pas dit mieux

Bonne nouvelle! On sait déjà qu'elle va rouler avec Campbell-Walter, une info sur le troisième larron?

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 22/05/2009 à 11h15 par calibanproject

Nous ne savons pas encore qui complétera l'équipage sur la DBA-Creation (surnommée Blue-Rocket par les fan d'endurance à cause de ses performances brutes qui sont décoiffantes). La venue de Vanina dans cette équipe est à la fois trés surprenante et trés logique !!! Surprenante car vanina est avant toute chose pilote officiel Audi en DTM et fait partie de la bande à Her Doktor Ulrich. En toute logique, elle aurait du se retrouver dans le baquet d'une des 2 Audi R10 Kolles engagée en LMS afin de compléter un des équipage. Le fait qu'elle ne soit pas dans une des 2 R10 est mauvais signe concernant la confiance qu'Audi Sport AG a en sa junior Team Kolles pour Le Mans. Audi estime sans doute que la prestation de Kolles sera négligeable...

... Ce qui expliquerait qu'Her Doktor ait donné son feu vert à Vanina (qui est un top pilote) pour s'engager dans une équipe ayant de réelles chances de bien figurer au bout des 24 heures. Dés lors on comprend que vanina ne soit pas chez Kolles Mais dans ce cas, pourquoi Creation-Autosportif ??? Il est de renomée planétaire que Vanina aime Le Mans aussi et surtout pour l'esprit qui anime cette course. Certains Team se prennent le Choux tandis que d'autres y vont pour se faire plaisir avec de réelles chances... D'ordinaire, vanina roulait dans le team de Martin Short (Rollcenter racing) qui engageait un chassis Pescarolo (et auparavant une Dallara, l'Ex Dallara Oreca Judd Numéro 15). Mais ce Team fait un break cette année (Aprés une superbe 4ème place au scratch en 2007). Creation Autosportif est ce qui se rapproche le plus de l'esprit Rollcenter d'autant que ces 2 team ont toujours été ami & rivaux...

J'ai donc mon idée concernant le 3èeme pilote de la Creation. Ca vaut ce que ca vaut mais vu leur parfaite complémentarité, je pense que Walter et Vanina seront épaulés par Jao Barbosa (Pilote de pointe du Rollcenter Racing les années passées). C'est juste une spéculation gratuite de ma part mais je pense que ça tient la route. On verra bien

Juste en apparté au sujet de la Creation, cette dernière a subit d'importantes modifications durant l'hiver et va entamer une scéance d'essais grandeur nature de 3 jour (72 heures) à partir du 28 afin de valider que tout pourra tenir 24 heures sans problème. Si cette voiture trouve la fiabilité suffisante, m'est avis, vue ses performances, qu'elle peut vraiment jouer une magnifique course (son surnom de Blue-Rocket n'est pas usurpé )

Car s'il est une voiture d'expérience, c'est bien celle là !!! Sans doute dans l'histoire des 24 heures du mans est ce la voiture (numéro de chassis) ayant le plus de participation a son actif... En effet, cette voiture est née au début des années 2000 sous la réglementation LMP675 (équivalent LMP2 actuel). L'apprentissage progressant, elle a été transformée en LMP900 (LMP1 actuelle) puis en LMP1 Hybride (le hybride désigne ici le réglement transitoire entre LMP900 et LMP1) pour enfin devenir véritable LMP1... Aucune autre proto n'a été autant modifiée et n'a courrue sous autant de réglementation différentes. Vous l'aurez donc compris, cette voiture fait partie du paysage du Mans et tout le public y est trés attaché car nous l'avons tous vue grandir et monter en puissance D'ailleur sa lignée sera longue car elle a eut plusieurs "filles". Toute la lignée Zytek trouve sa source dans cette DBA-Creation (les premières Zytek étaient d'ailleur badgé DBA). Puis les Zytek ont elle même engendrée les Ginetta actuelles qui font un malheur. Bref, jamais proto (en tant que chassis et non modèle) n'aura eut carrière aussi longue et descendance aussi riche... Longue vie à la Blue Rocket et puisse t-elle écumer les circuit durant encore de longues années

Enfin, la petite info du jour... La troisième Peugeot, est terminée d'étre assemblée et est en ce moment même sur le Paul Ricard pour une simulation des 24 heures (30 heures en réalité). D'aprés mes sources, la voiture n'a rencontré jusqu'à présent aucun problème et enchaine les temps canons...

Posté le 22/05/2009 à 12h05 par calibanproject

Enfin, chez Aston-Martin, c'est un peu la cata... Les ingénieur de prodrive ont travaillés à l'élaboration d'un nouveau système d'injection pour le V12 AMR censé leur fournir plus de puissance et de couple à tous les étages... Si les performances obtenues semblent etre en phase avec ce qu'il espéraient, le test sur la durée a été une cata totale et n'a put etre mené à son terme. A l'heure où j'écris ces lignes, le moteur Aston-Martin LMP1 ne tient pas 24 heures de courses... Tout le monde s'accorde a dire que sur les 3 LMP1 Aston, Deux embarqueront sans doute le bloc V12 avec le nouveau système d'injection tandis que la troisième aura quand a elle le bloc V12 éprouvé dérivé de la DBR9 GT1. De fait, 2 Aston seront plus rapides que la 3ème mais pour combien de temps

La différence de puissance entre les 2 moteurs serait de l'ordre de 60 chevaux... Je vous tienddrai au courant de quel système d'injection est monté dans quel chassis

Posté le 22/05/2009 à 14h38 par forza_alfa

merci pour tous ces renseignements ^^

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

Posté le 22/05/2009 à 19h59 par gandalf

salut à tous , pour ceux qui on la possibilitée de recevoir les chaines eurosport et eurosport 2 , sachez que les 24 h du mans seront retransmis en intégralitée et en alternance sur ces 2 chaines , super car je vais pouvoir les suivre ,

gandalf Istari sloteur

Posté le 23/05/2009 à 21h04 par tiloup40

gandalf a écrit :

salut à tous , pour ceux qui on la possibilitée de recevoir les chaines eurosport et eurosport 2 , sachez que les 24 h du mans seront retransmis en intégralitée et en alternance sur ces 2 chaines , super car je vais pouvoir les suivre ,

Confirmation cette année aussi ça sera en intégralité sur Eurosport et Eurosport 2 (à priori les essais aussi mais à vérifier) et comme je l'ai signalé page précédente ...

Eventuellement vous pouvez brancher le PC sur la télé (par le connecteur de la carte graphique) ...

A+

Posté le 25/05/2009 à 12h03 par calibanproject

Allez Allez Allez...

La PETITE GROSSE info du jour

La Peugeot 908 du team Pescarolo est en ce moment même en train d'effectuer son shake-Down à Magny-Cours et tout semble bien se passer. Je vous tiendrai au courant des conclusions de ces tests menés avec les 3 908 Usines (équipées quand a elles d'évolution sur le moteur).

Voici donc quasi en temps réel les premières photos Volées de la 908 Pesca

Enfin, pour clore le sujet de l'équipage de la Blue rocket, Vanina et Walter seront épaulés par Romain Iannetta.... J'avais tout faux en pariant sur Barbosa mais on ne peut pas toujours avoir raison Bref le choix de ce pilote est plutot interressant. pourquoi ? Parce que ce sera sa 4ème participation aux 24 heures du mans mais sa 1ère en catégorie reine (2 fois en LMP2 et une fois en GT2). Ce sera donc pour lui l'occasion de montrer son potentiel dans une discipline où il est trés dur de se faire un nom. Mais indubitablement, son style de pilotage est interressant et cela fait plaisir de voir un peu de sang neuf arriver dans cette catégorie dominée par les vieux briscard ;)

EDIT : Concernant Barbosa, la rumeur de sa présence dans le baquet de la Pescarolo N°16 (le chassis home-made et non la 908) se fait de plus en plus pesante et sa titularisation devrait etre officialisée sous peu

Posté le 25/05/2009 à 14h48 par Eurock

Merci Calibanproject...

Elle est comme cela cette 908...
Vivement d'autres photos...

Allez on y est presque au Mans....ça va être sympa comme édition....

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 25/05/2009 à 20h59 par forza_alfa

super! qui va courir sur les pescarolos? (home-made et 908)

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!a

Posté le 25/05/2009 à 21h07 par combiandco

ca y est j'ai eurosport sur mon PC

et c'est qui qui va nous sortir la 908 pesca au 1/32 le premier
parce que la, comme dirrait Johnny "elle est terrible"

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1217987&pgi=0]mon circuit[/url]
[url=http://www.i-services.com/forum/messages.php?page=0&uid=78493&sid=37815&idsujet=1443780&pgi=0]mon alfa stradale[/url]

Posté le 26/05/2009 à 11h27 par calibanproject

Y'a qu'a demander

16 Pescarolo Sport Pescarolo LMP1 : B.Jouanny-C.Tinseau-(J.Barbosa engagement non encore officialisé)
17 Pescarolo Sport Peugeot 908 HDi FAP : JC.Boullion-S.Pagenaud-B.Treluyer

Sinon, concernant les news du jour...

Aston Martin Racing était en essais hier sur le circuit de Monza (sans doute pour trouver un setup permettant de moins "bouffer" les pneu). Jos Verstappen était au commande d'un des 3 chassis (numéro inconnu a ce jour) et, tandis qu'il commencait à hausser le rythme dans la Parabolica, a perdu le controle de l'auto qui a percuté le rail de sécurité frontalement a plus de 300 km/h. Jos Verstappen n'a rien mais il semblerait que l'auto soit en trés mauvais etat et on évoque la possibilité que le chassis ne soit pas réparable. La télémétrie à montré que l'erreur n'a pas été commise par le pilote mais que "quelque chose" d'anormal, électroniquement ou mécaniquement, s'est produit

Or, il est désormais trop tard pour que Lola puisse construire un nouveau chassis B08/60 aux specs 2009. Ainsi donc, si le chassis et bel et bien mort, un "ancien" chassis B08/60 aux spec 2008 (lola en possède plusieurs en stock) sera monté dessus ce qui revient à dire que, mécaniquement, une des 3 AMR aura exactement les même config mécaniques (chassis, géométrie, suspension & moteur) que la lola du team Speedy/Sebah. Seule l'aérodynamique sera différente.

Je vous tiendrai au courant si jamais AMR réussi a réparer le chassis ou bien doit commander un ancien modèle à Lola pour qu'il y ait bien 3 AMR aux départ des 24 heures du Mans 2009