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Posté le 29/01/2009 à 13h22 par cramtellaj
Bonjour,
Premier post...d'une longue série?
Mon fils et moi avons un circuit Scalextric Digital, dont une partie est constituée d'anciens rails (dont certains ont plus de 30 ans), qui semblent néanmoins en bon état. Nous roulons surtout à 3 et la longueur du circuit est de +/- 12/13 mètres.
Cependant, sur toute la partie constituée d'anciens rails, nous notons une différence assez grande de vitesse et de reprises. C'est bien simple, sur ce tronçon, nous sommes à fond tout le temps.
A quoi cela pourrait-il être du? Ajouter un deuxième transfo à notre Powerbase aiderait à améliorer les performances?
Posté le 29/01/2009 à 13h49 par bouvier
cramtellaj a écrit : |
Bonjour,
Premier post...d'une longue série? Mon fils et moi avons un circuit Scalextric Digital, dont une partie est constituée d'anciens rails (dont certains ont plus de 30 ans), qui semblent néanmoins en bon état. Nous roulons surtout à 3 et la longueur du circuit est de +/- 12/13 mètres. Cependant, sur toute la partie constituée d'anciens rails, nous notons une différence assez grande de vitesse et de reprises. C'est bien simple, sur ce tronçon, nous sommes à fond tout le temps. A quoi cela pourrait-il être du? Ajouter un deuxième transfo à notre Powerbase aiderait à améliorer les performances? |
je ne suis pas un pro du plastic mais un deuxième transfo est inutile un pontage peu aider mais je pencherais plus pour un mauvais contact entre tes vieilles rails
dans la fonction recherche tu tape "pontage" ou "restauration de vieilles rails" et je pense que tu trouveras toutes les infos voulu
A+
Posté le 29/01/2009 à 14h03 par logan03
problemes de contact, faut resserrer les jonctions et ponter
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Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire
Posté le 29/01/2009 à 14h17 par Le_General_des_
logan03 a écrit : |
problemes de contact, faut resserrer les jonctions et ponter |
Posté le 29/01/2009 à 16h04 par speedy
Bonjour et bienvenue (merci Leuleu de me remettre en place...)
Pour ton problème ,défait un rail et vérifie que tu peux faire le tour complet. Si il y a une coupure la voiture s'arrêtera au point problématique!
Sébastien