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Posté le 20/01/2009 à 22h56 par Arcabian
ça me trotait dans la tete voici un banc moteur sur base de.....
"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi
Posté le 20/01/2009 à 23h12 par CMR2
Alors là, moi je dis "Couvre-chef", heu pardon "Chapeau" 
Simple et efficace Et j'ai justement une boîte Ninco par là....
a+
Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 29/01/2009 à 13h12 par oOoChrisoOo
Simpas mais toujours le probleme du moteur qui chauffe... 
Je vous conseille de faire plutot : (tuto deja poster sur franceslotforum)
RODAGE
1. Démontage du moteur
2. Repérer le + du moteur (faire tourner doucement 5v pour voir le sens de rotation en générale le + a droite quand le moteur est dans la voiture et que l'on se positionne derrière).
3. Prendre un bocal avec fermeture hermétique (pot de confiture)
4. Faire 2 trous dans le couvercle (câble rouge et câble noir un bon mètre)
5. Remplir 1/3 WD40 2/3 KF F2 spécial contact (nettoyant lubrifiant des contact électrique). Où le liquide de chez MB slot
6. Trempe ton moteur entièrement dedans et referme bien
7. Mets le tout au congélateur en laissant sortir les câbles
8. Branche les câbles (respecte bien le + et -) sur ton alimentation
9. Laisse tourner le moteur 24h à 5 ou 6 Volts
10. Au bout de 24h augmente de 3volts en 3 volts toutes les 3heures jusqu'a 15 volts pour moteur SCX SCALEX NINCO ou 12Volts POUR les NSR ET SLOT IT. regarde sur les moteurs en général s'est marque (nombres de tours en X volts).
11. En faisant comme ça tu dois augmenter la puissance du moteur de 20 a 50 % et la duré de vie .tu verras après le dépôt qu'il y a dans ton produit.
12. Avant de t’en resservir du produit passe le dans un collant de femme ou un filtre à café
13. Le rodage fait beaucoup de différence en compétition officielle. Une voiture roder comme je te le décrit prend + de 1seconde au tour sur la même roder sur rails.
Suivant les moteurs le temp varie. Slot it nsr avant slot 3h a 5h de rodage cela suffit
A +
Posté le 29/01/2009 à 13h48 par zined
Bonjour oOoChrisoOo et bonjour le monde
| Citation : |
| KF F2 spécial contact |
Cordialement
Denis
Posté le 29/01/2009 à 14h02 par speedy
Chriss cette info m'interresse aussi!
Sébastien
Posté le 29/01/2009 à 14h05 par zined
Bonjour Sébastien
En fait.... ça doit être ceci : http://www.amazon.fr/KF-Kf-F2-sp%C3%A9cial-contact/dp/B000WFZLRU
Cordialement
Denis
Posté le 29/01/2009 à 15h17 par Arcabian
| zined a écrit : |
| Bonjour Sébastien
En fait.... ça doit être ceci : http://www.amazon.fr/KF-Kf-F2-sp%C3%A9cial-contact/dp/B000WFZLRU |
ça se fait aussi tres bien dans de l'eau demineralisée!
"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi
Posté le 29/01/2009 à 15h48 par zined
| Citation : |
| ça se fait aussi tres bien dans de l'eau demineralisée! |
Bonjour Arcabian. Faut-il également effectuer l'opération au congélateur (ça gèle ou non l'eau déminéralisée... heu.... 
Merci
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 29/01/2009 à 16h20 par BRUNO
Salut
Pas de problèmes de moteur qui chauffe en faisant 4 heures de rodage à 3 volts puis 4 heures à 5 volts
Au dessus de 6 volts , une partie des bienfaits du rodage est annulé par l'apparition inévitable de l'étincellage , les charbons continuerons a prendre la forme exact du collecteur , mais leur surface ne sera plus assi parfaite a cause de l'étincellage
Si on grossit des millions de fois , on veut l'état de surface d'une autoroute et on obtient un champ de labour
J'ai déjà oublié des voitures sur le banc de rodage et après 15 heures à 3 volts le moteur n'était pas chaud
A+ bruno
Posté le 29/01/2009 à 17h11 par jm2Rn
Vraiment sympa ce petit banc maison.
Et ça sert aussi à tester ses voitures avant de les mettre en piste, simplement.
Utiliser du wd 40 c'est bien... pour encrasser son moteur à terme !
Attention donc à bien le nettoyer si vous en utilisez pour le rodage...
Le liquide de chez MB slot est bien car un quart d'heure suffit (péconisation constructeur si je me souviens) mais:
1 - son efficacité est aléatoire suivant les moteurs,
2 - c'est très gras et long à sécher,
3 - il décolle les étiquettes !
[url=http://rennes-slot-club.org/]Rennes Slot Club[/url]
[url=http://rsc.forumactif.com/]le forum[/url]
Posté le 29/01/2009 à 18h25 par fs83
1/3 WD 40
2/3 KF F2 Special contact
TROP de WD40 et vous ramollisez les chambons
LE Produit MB-slot : la mixture est prete a l'emploi.
ces 2 solutions ne gelent pas au frizer...l'eau oui ....
le produit MB = meme temps de rodage que le melange .
quand il arrive chez moi il ne fait pas le détour par LOURDE.....
le principe du rodage est que le moteur dans la main :vous devez faire tourner le pignon a la main sans qu'il y ait d'accros.....
tous les moteurs n'ont pas besoin du meme temps de rodage...les plus longs sont les SCX.....les plus court sont NSR et SLOT IT et AVANT SLOT.....les NINCO cela depend.
si vous avez un petit compresseur d'air chez vous .donnez un coups de soufflette dans la cage moteur (ex le plus marquant SCX )le moteur a des difficultées a tourner si neuf....roder le et faites pareils vous verrez que votre moteur tourne encore quelques seconde apres arret de la soufflette...
sp-collectable.com
Posté le 29/01/2009 à 18h25 par vincentdu26
je pense que l'eau déminéralisée gele car c'est de l'eau pure, elle a été filtré puis est passée dans des resines pour la rendre neutre a un PH de 7 et donc non conductrice.
sur les allées provencales en terrasse avec un pastis et une poignée, mais pas en nougat mou la poignée !!!!
kronembourg à la poste, chronopost à la bourre !!!
Posté le 29/01/2009 à 21h14 par zined
Merci vincentdu26
Cordialement
Denis