Imprimer les messages du sujet "Project course de cote rapide gros dénivelé 1/43 4 voies"

Posté le 15/01/2009 à 14h44 par kamelie

Bonjour,

Base : carrera go + scx compact
Caracteristiques: virages sur-eleves + 2 ponts pour egaliser les voies

Le plan

Prochaines etapes:
- commander les courbes relevees manquantes - je suis sur ebay mais tout bon plan est le bien venu
- fabriquer les adaptateurs scx-carrera

Vous en pensez quoi?

*** Projet remplace par une course de cote le 08/03/2009 ***

Posté le 15/01/2009 à 16h19 par DID91

belle idée

did91

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Posté le 15/01/2009 à 19h05 par Matt

C'est bon ça ....

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Posté le 15/01/2009 à 21h58 par kamelie

vous n'auriez pas un conseil pour couper un rail en 2 pour faire les adapteurs scx-carrera?

scie circulaire? scie a metaux?

Posté le 15/01/2009 à 22h52 par berteen

j'ai retailler des rails carrera go pour obtenir des variantes de courbes, à la scie a métaux ...
lentement, doucement, ....mais surement !!!
sympa comme idée de tracé !!!!

merci papa noel !!!!!

Posté le 16/01/2009 à 00h37 par kamelie

et m..... je viens de m'apercevoir que les virages sureleves de scx sont les memes que carrera ... j'ai cru un moment qu'ils etaient des 90 standards et auraient pu servir a faire la partie basse des virages.

je vais voir ce que je peux faire avec des 90 "plat" ... car changer la courbe des virages sureleves de 45 R2 (exterieur) ca risque d'etre coton

Posté le 16/01/2009 à 22h20 par kamelie

ultimate racer m'a fourvoye .... les carrera go sont des R1 et les scx semblent etre des R2 ... en theorie on doit pouvoir faire un virage sur-eleve a 4 voies en combinant les 2 .

L'attente va etre longue pour verifier

Posté le 18/01/2009 à 17h07 par kamelie

Pour ceux que ca interresse ... les scx sont en faites des R3
GoKarli

Bref retour la case depart .....

Posté le 18/01/2009 à 20h50 par kamelie

Voici une solution ...

le R2 sera plat et il faut que je trouve un moyen de fermer les 2 circuits sans gacher la vue des virages ... aucune idee?

Bonne soiree

Posté le 18/01/2009 à 21h05 par kamelie

reste plus qu' a verifier la faisabilite du truc ... notamment pour la declinaison

Posté le 26/01/2009 à 08h13 par Bonnie

mmmm je crois pouvoir t'aider....

regarde, j'avais ca comme projet m'enfin bon:

ch'ais pas si tu comprends, mais avec le mème rayon, même en banked, tu peux en faire passer un par dessus l'autre...

voila, en esperant t'avoir aidé...

pourquoi la vache qui rit rit-elle ????

Posté le 26/01/2009 à 09h48 par kamelie

Bonne idee mais ca gache un peu l'espoir de voir 4 voitures arriver de front dans le virage ...

Posté le 26/01/2009 à 20h15 par kamelie

J'ai enfin recu les courbes "banked" de SCX.

Voila ce que ca donne

Le circuit exterieur:
- SCX compact
- 2 virages banked R2

Le circuit interieur
- Carrera go
- 1 virage banked (a gauche)
- 1 virage plat (a droite)

Bonne nouvelle: le virage des SCX semble etre un R2 et s'adapte parfaitement au virage plat de carrera
Mauvaise nouvelle : les 2 virages banked ne s'emboitent pas (regarder le jour en haut a gauche)

J'y comprends rien ... une idee

Posté le 27/01/2009 à 00h04 par billygol

Salut kamelie,

le banked carrera n' est pas proportionner au virage R1 à plat; il est "rentrant", puisque relevé, donc d' un diamètre extérieur et intérieur plus petit que l' autre et ça, c' est pas normal. Si tu superposes les 2 virages, leurs cordes intérieur devraient être exactement l' une sur l' autre, sans décalage et c' est sûrement pas le cas. Je vois que sur ce coup là, carrera s' est pas fait ch..r ! le R1 banked et le R1 à plat devrait avoir le même diamètre; regarde ton scx, il va bien lui. Autre chose, logiquement la largeur de la voie du banked doit être légèrement plus grande que celle de la voie à plat, est-ce le cas .
Je ne sais pas si je suis assez clair, pas évident... pour ma part, s' il n' existe pas de R1 banked, je mettrai un R1 à plat, sinon les tutures vont virer ! ou tu bidouille pour boucher ce trou
allez, amuse toi bien pour la suite

bye
billygol

Posté le 27/01/2009 à 01h39 par Matt

ok , c'est bien mais sans vouloir te froisser , sans changement de voies , je n'y trouve pas trop d'interet ...

Mais , c'est chouette quand même

Bon courage pour ton projet

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Posté le 27/01/2009 à 07h41 par kamelie

Merci ... je vais tester ce soir.

Minute papillon "Matt" , je voulais juste tester la compatibilite entre les 2 virages banked carrera et scx .... ce n'est certainement pas le trace definitif

Posté le 27/01/2009 à 08h33 par slot05

Je suis sur le méme type de projet , mais 4 voies a plat sans changement de voies et encore moins de croisements ou chicanes
Par contre les manches ce calculeront sur 4 runs, un sur chaque voie , le total donneras le vainqueur , simple et efficasse

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Posté le 27/01/2009 à 09h33 par Matt

Ok ok !!

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Posté le 28/01/2009 à 07h46 par kamelie

apres verification, j'ai compare un virage carrera plat et banked:
courbe interieure quasi identique
coube exterieure du banked plus courte de 2-3 cm.

Les rails etant souples, je peux faire epouser le 2 banked mais avant de me lancer dans la fabrication d'un support je veux verifier qu'une voiture 1/32 peux passer le R1 banked. Je veux pouvoir utiliser la piste avec les 2 echelles.

Des idees pour la fabrication de supports specifiques pour ce type de virage?

slot05, des photos de ton projet?

Posté le 28/01/2009 à 07h58 par slot05

Non Kamelie pour l'instant il me manque 8 rails 2/45° qui sont en commande.
De toute maniére ce seras un ovale plat comme une limande en 4 voies en analogique , le concept etant de ce faire plaisir avec un minimum de frais
Je vous tiens au jus dés que ce projet est finie , ce qui n'est pas pour demain car comme d'habitude je vais faire mes bordures moi méme ainsi que les glissieres de sécurité , je pense 3 éme semaine de fevrier

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