Imprimer les messages du sujet "Comparaison Ninco / Carrera"

Posté le 09/01/2009 à 10h25 par C2R17

Bon bin moi je suis en Ninco et j'en suis très satisfait, c'est vrai que le grip est plus important mais sur une piste un peu grande et rapide c'est pas désagréable du tout, les contacts sont corrects et avec quelques pontages il n'y a aucun problème,les montages et démontages sont facile, les fixations sont robustes ( sur les environ 400 rails de la piste je n'ai pas une pate de fixation de cassé ) j'ai roulé sur du Carrera c'est bien, c'est large mais ça glisse pas mal, bon il y a certainement des pneus mieux adaptés mais bof. Sur du Ninco avec des pneus Ninco ça marche à tout les coups, Bref moi c'est Ninco.
:)

La aussi c'est large !!! Na

Posté le 09/01/2009 à 13h59 par Matt

Pour en revenir au puce ,
Les puces Carrera monte sans souci dans n'importe quel vehicule (sauf type F1 evidament ) avec un dremel ça va tous seul .

Du plus j'insiste sur le fait que tu veuille de l'analogique ou du digitale .

Car le système digital de Carrera est beaucoup plus fiable que ces concurents , c'est du costaud !!!

Pour une piste fixe et si tu as de la place = carrera , au niveau pilotage c'est quand même bien grisant ....

Pense aussi aux aiguillages , rien ne vaux du Carrera ...

Bon ca glisse , c'est vrai , tu devra sur certain vehicule acheter des pneus avec plus de grip, mais bon c'est un circuit , pas un train electrique non plus ...

Voilà , cela reste MON avis ....

Le mieux , c'est que tu puisse tester les 2 pistes

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Posté le 09/01/2009 à 19h20 par Gentlemandriver

Intrinsèquement l'homme n'est pas ...................... (à compléter)

Posté le 03/02/2009 à 16h32 par LanciaB

A mon avis, sauf à vouloir faire rouler du 1/24e, le problème de la largeur de piste.....n'en est pas un.

Une piste est trop étroite dans les virages, quelle que soit sa marque ; une piste est OK en ligne droite quelle que soit sa marque.
Il suffit de mettre des élargisseurs pour les virages pour permettre aux voitures de glisser de l'AR.

Franchement, entre une Ninco et ma Scalex Classic, sans les élargisseurs, j'ai pas vu de différence notable à l'usage....sauf le grip.
(j'aime pas le grip Ninco...)

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 03/02/2009 à 17h20 par Le_General_des_

Posté le 03/02/2009 à 17h29 par Helori

Je suis en tout point d'accord avec Matt !

Niveau digitalisation, avec les puces F1, il est facile de digitaliser les voitures ! Reste à mettre de côte les F1, impossible à faire à mes yeux pour le moment !

Pour le reste, j'avais du Scalex Digital avant, il n'y a pas photo avec le D132 ! Carrera inspire confiance !

Après reste le problème de la place !

@+ Hélori
[url=http://www.slotracing28.info]SLOT RACING 28[/url]
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Posté le 03/02/2009 à 17h41 par djprod58

Carrera...

djprod58

Posté le 03/02/2009 à 18h17 par igunes

bonjour a tous , comment faite vous les pontages sur du CARRERA --merci--

j'adooooooooore les meganes,les ascaris,les NSR,les racers,les ninco,en fait je les aime toutes
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1355061&pgi=1]Mon circuit[/url]

Posté le 03/02/2009 à 18h25 par Helori

Moi, j'utilise des attaches parisiennes ! Je soude les fils dessus et je les mets dans les rails de la même manière que Carrera !

@+ Hélori
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Posté le 03/02/2009 à 19h38 par F5JFS

Pourquoi donc poser la même question partout

73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Posté le 04/02/2009 à 01h50 par Matt

Il existe une bobine Carrera prête à l'emploi , sinon une goutte d'acide et soudure ..

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