Imprimer les messages du sujet "Selon vous, quel est le TOP 5 des voitures les plus rapides?"

Posté le 01/01/2009 à 23h14 par nikola

Selon vous, quel le TOP 5 en matière de vitesse pure [je ne parle pas de conduite-personnelle à chacun d'entre nous] chez les fabricants suivants? (Avec références, si vous avez bien évidemment... ) :
- Ninco
- Scalextric
- Scx

Represent myself, il y a du boulot...lol
Triplé historique...

Posté le 01/01/2009 à 23h18 par Arcabian

[quote=nikola] Selon vous, quel le TOP 5 en matière de vitesse pure [je ne parle pas de conduite-personnelle à chacun d'entre nous] chez les fabricants suivants? (Avec références, si vous avez bien évidemment... ) :
- Ninco
- Scalextric
- Scx [/quote]

oublie ce que tu viens de citer alors...
dans l'ordre:

NSR (Mosler)
AVANT SLOT (908)
SLOT IT (Audi R8)

"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi

Posté le 01/01/2009 à 23h50 par nikola

[quote=Arcabian] [quote=nikola] Selon vous, quel le TOP 5 en matière de vitesse pure [je ne parle pas de conduite-personnelle à chacun d'entre nous] chez les fabricants suivants? (Avec références, si vous avez bien évidemment... ) :
- Ninco
- Scalextric
- Scx [/quote]

oublie ce que tu viens de citer alors...
dans l'ordre:

NSR (Mosler)
AVANT SLOT (908)
SLOT IT (Audi R8) [/quote]

Non non, je n'oublie pas, je souhaite avoir des opinions sur les marques citées en référence ci-dessus [pour rappel : Ninco, Scalextric et Scx]...
Si et seulement si, j'avais souhaité savoir quelles étaient les voitures les plus rapides je n'aurais pas évoqué des marques en particulier cher Arcabian.

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Posté le 01/01/2009 à 23h55 par Arcabian

Au risque de froisser certains ces marques a part certaines ninco ne sont pas des marques qui produisent des bolides cher Nikola :)
En tous les cas la lamborghini Gallardo ProRace et la Nissan 350Z sont des voitures assez rapides et pas mal equilibrés.

"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi

Posté le 02/01/2009 à 00h33 par nikola

A la lecture des tes "posts", tu aurais dix voitures, tu en as essayé d'autres pour avancer que seulement deux Ninco seraient correctes?

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Posté le 02/01/2009 à 00h45 par Arcabian

Evidement je suis dans un club j'ai l'occasion d'essayer beaucoup de modeles différents.

Comme apparement avec 10 voitures on est pas credible voici la liste des ninco que j'ai essayé:
MOSLER MT 900R
Lamborghini Gallardo
Porsche 997
Megane
Supra
Ascari
Subaru
C4
307
focus
et si je ne parle pas des autres marques c'est justement que j'ai essayé trop peu de modele pour etre critique. De plus relis bien... je ne dis pas que les 2 ninco sitées sont les meilleurs mais qu'elle me paraisse bien equilibré! et question performance les meilleurs Ninco du Club reste a une demie seconde des NSR et autres Slot it sur une piste de 25 metres.

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Posté le 02/01/2009 à 00h53 par nikola

Arcabian a écrit :

nikola a écrit : A la lecture des tes "posts", tu aurais dix voitures, tu en as essayé d'autres pour avancer que seulement deux Ninco seraient correctes? nan suis bete et mechant et rien d'autre que mes voitures ne m'interesse.... Evidement je suis dans un club j'ai l'occasion d'essayer beaucoup de modeles différents. Comme apparement avec 10 voitures on est pas credible voici la liste des ninco que j'ai essayé: MOSLER MT 900R Lamborghini Gallardo Porsche 997 Megane Ninco Supra Ninco Ascari Ninco Subaru et si je ne parle pas des autres marques c'est justement que j'ai essayé trop peu de modele pour etre critique. De plus relis bien... je ne dis pas que les 2 ninco sité sont les meilleurs mais qu'elle me paraisse bien equilibré! et question performance les meilleurs Ninco du Club reste a une demie seconde des NSR et autres Slot it sur une piste de 25 metres.

Mdr, ce n'est qu'une question garçon, je n'ai pas parlé de ta crédibilité ou de ton égo, enfin...
Tu n'as pas trouvé l'Ascari, la Subaru, la Porsche 997 rapides ou bien équilibrées?

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Posté le 02/01/2009 à 00h55 par Arcabian

no comment... garçon...

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Posté le 02/01/2009 à 01h20 par Matt

Et bien ....

L'année commence bien sur le forum

Bonne année !!!!!

********************************
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Posté le 02/01/2009 à 02h15 par Sebastien

Salut, pour commencer juste dis nous sur quoi tu roules si c'est une piste a la maison ou si c'est en club

Pour un bref topo des trois marques que tu as cité

c'est vrai que ninco n'est pas ce qui est le plus ultime mais avec des bonnes pieces on arrive a des supers résultats:

Chez Ninco tu as la mosler qui marche vraiment bien, l'ascari est pas mal aussi elle est plus courte donc suivant les pistes c'est mieu ou moins bien. la porsche a l'unanimité des personnes qui roule en championnat ninco est en dessous niveau performance mais il faut reconnaitre qu'elle est tres belle en tout cas j'aime beaucoup. Tu as aussi la toyota Supra JGTC qui marchait vraiment bien mais je ne sais pas si elle est encore produite.

Chez SCX selon le testeur maison made in forum il y aurait la Morgan Aero qui serait vraiment une tres bonne auto. Apres pour le reste je ne peux m'avancer car je ne roule ni avec du scalex ni avec du SCX.

Apres comme le disait Arcabian niveau performance ultime NSR et Slot it sont pour moi largement au dessus meme si la qualité de reproduction n'est pas toujours au rendez vous. Chez NSR il y a tout qui est bon comme dans le cochon vraiment tu peux y allé les yeux fermé; Chez slot it les porsche 956C marche vraiment bien sans trop ce cassé la tete. La nissan R390 marche bien aussi. l'alfa est une petite bombe enfin bref hormis la jaguar qui ne m'a pas emballé coté comportement (meme si j'adore cette caisse surtout en couleur Silk cut) les autres voitures sont des bombes

j'espere que sa t'aura aider

Posté le 02/01/2009 à 02h36 par Le_General_des_

Nikola,

j'ai un certain nombre de voitures (pas mal mais je reste très loin de certains membres de ce forum) et c'est vrai que j'ai un peu laissé tombé moi aussi scalextric et scx, se sont des marques que j'ai pas mal acheté au début et puis j'ai découvert autre chose (NSR, slot it, avant slot etc), je t'épargnerais donc un classement avec d'autre marques (le classement dans ce domaine d'arcabian me semble parfait).

Chez ninco je dirais que les valeurs sur sont pour moi : la megane trophy en 3, l'ascari ne va pas mal en 2, la supra en 1 avec la petite nissan 350z bien préparées (n'est ce pas philippe) c'est 2 modèles ont un potentiel insoupçonné, bon j'ajoute quand même l'acura puisque c'est la voiture que l'on va devoir préparer pour les 24h du snecma safran cette année.

Chez scalext : franchement ya pas grand chose qui tourne très fort... les F1 de la marque ne se comporte pas trop mal pour le reste ya vraiment trop de boulot pour que ça rivalise avec d'autre marque, donc ça oblige à faire de la course scalext vs scalext, le seul point positif chez scalextric c'est l'absence de bruit des mécaniques chose fort agréable et qui est loin d'être le cas chez ninco par exemple .

Chez Scx : c'est un peu mieux que chez scalex mais c'est pas le perou j'ai une dome Judd qui se comporte pas mal avec sont support moteur basculant, sinon la 908 ne va pas trop mal non plus mais bon ça reste à des années lumières d'une 908 avant slot, en 1 je dirais la dom (ref 61820) quand même une des rares scx à avoir ce système de support moteur basculant.

Posté le 02/01/2009 à 09h25 par Fastlane

Ne nous emballons pas.
si vous avez lu la présentation de Nikolas, vous verriez qu'il possède déjà pas mal de voitures, et qu'il roule occasionellement en club depuis 1 an. Il a donc un peu d'expérience. Nul doute qu'il sait ce que vaut une NSR ou une Slot it.
S'il pose une question aussi spécifique, c'est qu'il doit probablement préparer un évènement où il est limité à ces 3 marques.

Nikolas, il va falloir que tu nous précises:
-Pour quelle type de course (endurance...sprint....)
-Si les voitures peuvent être modifiées
-Si les segments sont monomarque ou si les voitures seront mélangées.
-la tension probable de la piste
-Si tu parles de vitesse de pointe et d'acceleration ou de bons chronos en général.

Pat

La montagne, c'est bien quand il fait beau

Posté le 02/01/2009 à 13h11 par nikola

Toutes les réponses sont les bienvenues, je roule chez moi.

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Posté le 02/01/2009 à 13h22 par F5JFS

Matt a écrit :

Et bien .... L'année commence bien sur le forum Bonne année !!!!!

oui Matthieu je partage complétement ton avis

73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Posté le 02/01/2009 à 13h28 par nikola

Oui, c'est clair, que les Ninco, en majorité font un sacré boucan !!

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Posté le 02/01/2009 à 13h40 par nikola

Ne t'inquiète pas, je suis très calme, je pose des questions, fais part de mes opinions, échange des avis, c'est un forum...liberté d'expression dans le respect de chacun...Maintenant la sensibilité de chacun peut-être amenée a être heurtée...

Petit rectificatif, je ne roule pas en club, je n'en ai pas eu l'occasion, mais avec plaisir..., de plus, je n'ai pas encore roulé avec une SLOT IT ou NSR.

Comme tu l'as très bien perçu, je fais des courses avec ces trois marques citées en référence, et, pour le moment, je suis limité à ces trois fournisseurs, c'est pourquoi je demande les opinions des différents sloteurs avertis et novices.

Pour répondre à tes interrogations :
- Il s'agit de courses de sprint pour l'instant sur une dizaine de tours, les courses d'endurance arriveront un moment ou un autre.
- Les voitures ne doivent pas être modifiées, juste réparées en cas de galère ou accident...
- Les voitures ne sont pas mélangées, courses par marque, c'est-à-dire du Scalextric contre du Scalextric, Scx contre Scx et Ninco contre Ninco.
- Tension du Scalextric Sport non modifiée.
- Je parle des meilleurs chronos sur le temps total de la course et du meilleur temps au tour.

En espérant avoir apporté plus de renseignements à ta requête.

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Posté le 02/01/2009 à 13h53 par nikola

Sur les véhicules que j'ai conduit récemment, j'ai trouvé assez rapides les voitures suivantes :

Ninco :

Ascari Hanscan N°97 [50463]
Porsche 997 GT3 RS Road Car white [50446]
Mitsubishi Lancer WRC "RedBull" Pilotes : P. Barceló, J. Roma N°8 [50430]
Subaru '06 "Tuning" [50388]
Porsche 997 Forum Gelb Pilote : C. Menzel N°39 [50445]
Honda NSX "Takata" Pilotes : R. Michigami, S. Philippe N°18 [50364]
Renault Clio Super 1600 "Elf" Pilotes : D. Loix, D. Meert N°7 [50300]
BMW M3 GTR "Motorsport" Pilotes : F. Ekblom, D.Müller N°43 [50271]

Par ailleurs, en parlant de bruit Ninco, les BMW font un bruit assez sympathiques quand on soulève leur train arrière...

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Posté le 03/01/2009 à 22h46 par LanciaB

Je vais tâcher de répondre à Nikola concernant SCX, je suis un passionné de cette marque.

Tous les modèles récents (gt et protos, certains rallye 2rm) (sauf la Morgan, trop petite !)possèdent un chassis équipé d'un support moteur pivotant dans l'axe de la voiture (avant 2008) ou mobile/flottant depuis 2008. Il peut être positif ou pas de brider les chassis pivotants (pas les flottants qui sont excellents), selon le type de piste.

Le moteur standard devrait être le Rx42b qui équivaut à un Mabuchi, avec plus d'inertie mais plus de frein......mais attention, suite à des bugs de l'usine en Chine, certaines voitures récentes sont montées avec des Rx42 bien moins performants (Morgan Aéro, Ferrari FXX, Nsacar COT).

Soit on accepte cet état de fait, soit on contacte SCX international (avec sa facture) et on demande un échange moteur.

Sinon, les plus rapides selon moi, sont bien sûr d'abord deux modèles "pro", l'Audi R8 (équipée d'un ProSpeed 20k) et la Porsche 996 (Rx4h 27k); les chassis sont basculants, permettent la monte d'un moteur cage longue standard via un adaptateur, et les tresses sont reliées au moteur par des fils classiques. Excellentes performances en sortie de boite. Le nouveau Rx4h monté sur la Porsche est une tuerie, un des meilleurs moteurs toutes marques confondues pour moi.

Si on sort des modèles Pro, ma préférence va :

En Proto/Lm, à la Dome/Judd (moteur Rx62c 19k) et l'audi r8 (mais je n'ai pas essayé la 908 et la R10); attention, la Dôme (comme les audi r8, et autres LM, avant les audi r10et 908) est équipée de jantes AR très particulières pour lesquelles il est quasi impossible de trouver du pneu de remplacement type NSR.

En GT :la Corvette C6r (les bleues) qui sont des voitures basses, larges et dotées d'un excellent chassis. Les Modena sont pas mal non plus. J'adore aussi l'Aston pour son look, mais elle est parait il moins rapide sur piste club (pas vu de différence notable sur mon petit tracé) à cause d'un centre de gravité plus élevé.

En Rallyes Classics: la 131 est impériale, la R5 Maxiturbo malgre un centre de gravité élevé marche super bien.La Sierra Cosworth devrait aussi être très rapide vu ses caractéristiques, je n'ai pas essayé. Le Spider 124 est pas mal (mais moteur 42 non B). La berlinette est trop étroite, la R8 trop haute, l'Escort les deux !

En WRC, la C4 est la meilleure et de loin gràce à son nouveau moteur 81B, mais la Xsara a le meilleur compromis chassis/centre de gravité. Je ne sais pas si les dernières Xsara (kronos bleues) n'ont pas été équipées de 81B , auquel cas ce seront sans doute les plus rapides. La Focus est trop haute.

Voilà, j'espère avoir aidé...

...et pour aller (beaucoup) plus vite avec des SCX à petit frais, rodez bien les moteurs (10 heures à 3 volts avec des pauses) puis ouvrez-les pour nettoyer le collecteur ; et montez des pinions de 10 dents voire 11 sur les grands tracés, les moteurs SCX préfèrent tirer long, leur couple maxi s'obtient à des vitesses de rotation basses.

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 03/01/2009 à 23h27 par arno

Certain vont me traiter de menteur, mais voila, une des meilleur auto, de mon point de vue et la mclaren ninco, oui, oui, j'ai déjà même eu l'occasion de le prouvé, dans une course club "racer" c'est a dire prépa libre, ben la petit mclaren ninco a terminé devant les mclaren slot it, r10 avant slot...
Ensuite, si on commence a tapé dans la pièce raçing, ben les ninco sont extra, pour info j'ai une bm v12 avec moteur spirit, transmission slot it, pneu slot it, ben je fait pas de dessin...à fond, à fond!!

arno

Posté le 04/01/2009 à 00h01 par dreamsloter

eh bin dite c'est un post plutot energique mais au demeurant fort interréssant . en meme temps c'est une question vraiment complexe et a laquelle il ne doit pas y avoir de réponse exact le nombre de critere étant tellement important. ca vaut quoi une carrera a coté de tout ca . c'est encore pire ca se vaut ??? moi je conais que carrera est ma meilleur est la r10 .

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1446767#top]mon circuit dreamslotring[/url]
mettez comme nous le lien de votre circuit sur le post " il manque un lien "