Imprimer les messages du sujet "american muscle cars xtraction...mes petites dernieres !"

Posté le 20/11/2008 à 15h11 par demether

salut, petite photo des dernieres arrivées, sur chassis xtraction :

les plus connaisseurs reconnaitront la dodge charger de vin gasoil dans fast and furious

Niveau carrosserie, c'est trés joli, on dirait du diecast...seul ombre au tableau, les carros sont montées un peu haut.

Niveau perfs, c'est des xtraction, les perfs varient quand meme d'une voiture à l'autre, mais c'est super ;)

a+

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Posté le 20/11/2008 à 19h51 par Matt

Elle sont à quelle échelle ?

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Posté le 20/11/2008 à 19h54 par demether

1/64

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Posté le 20/11/2008 à 19h59 par will666

superbes tes ricaines

Posté le 20/11/2008 à 20h19 par demether

faut que je mette des pilote s:

j'ai qques modeles résine...faut que je bidouille un vin diesel pour la charger verte (c'est celle de fast and furious)

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Posté le 20/11/2008 à 20h43 par Matt

Au 1/64 , on dirait des larves de pilotes !!

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Posté le 20/11/2008 à 20h45 par demether

c'est pas faux ! mon macro va pas assez prés...

mais ils sont trés bien scuptés (casteur : racing legends) ;)

edit : une petite photo pour mieux figurer l'echelle :

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Posté le 20/11/2008 à 20h48 par Teubarland

demether a écrit :

c'est pas faux ! mon macro va pas assez prés... mais ils sont trés bien scuptés (casteur : racing legends)

tu m'etonne !!!! sacré boulot !!!

voitures superbes !!

1/64 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comme t'hallucine !!!! enfin, moi surtout !!

ça fait quoi de long en cm ???

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 20/11/2008 à 20h52 par demether

la taille d'une majorette, environ. La verte fait 7cm !

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Posté le 20/11/2008 à 21h00 par Matt

C'est chier comme truc !!!

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Posté le 20/11/2008 à 23h15 par demether

c'est tout le plaisir des h0 : en photo, sans point de repere d'echelle, on comprend pas : ça semble plutot "grossier", pas d'intérieur, etc...

mais posé sur une piste "en vrai", ou sur une photo comme la précédente, on se rend compte que plutot que "grossier", c'est "mignon" ou comme des dinky toys aussi !

et à regarder évoluer, c'est trés sympa ! les tjet encore plus.

c'est un peu comme une jouef ou une scalex années 60 en état MINT : on voit des photos en gros plan, on respecte le vénérable ancetre, mais on se rend pas vraiment compte...en vrai ça dégage un truc.

et puis ces "repros" autoworld/JL d'aurora, en terme de carrosserie, sont franchement pas si mal : j'ai longtemps hésité à en acheter, et bien, c'est plutot propre, pas de trace de moulage, peinture soignée, la petite boite cristal de collectionneur, etc...

je ferai de meilleures videos et photos ce week end ;)

a+

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Posté le 20/11/2008 à 23h59 par HAPPYTRIGGER

Salut Demether,
Je suppose qu'il s'agit de moteurs vraiment particuliers pour pouvoir se loger dans un espace aussi réduit.

Président Maréchal Docteur (à vie!)

Posté le 21/11/2008 à 00h12 par demether

en effet, sur ces modéles à chassis X-traction (replica moderne du aurora magna-traction) ce sont des moteurs à plat, suivit d'une "gearbox" démultipliante. Ce qui donne ce comportement si fluide aux voitures typée magna ou tjet :

Le truc vert entre les deux aimants, c'est l'induit, une sorte d'étoile à trois branches bobinée, qui sous l'effet du courant se met à tourner en étant repoussé ou attiré par les deux aimants aux poles opposés.

ça en fait des chassis trés robustes, faciles à entretenir, puisque finalement, c'est quasiment tout le chassis qui fait office de moteur !

au niveau préparation, des opérations simples permettent de finement "tuner" ces autos, et d'en faire de vrais bolides (toute proportion gardée, car les chassis tjet et xtraction/magna sont parmis les plus "civilisés" du h0, et possédent des comportements plutot réalistes) meme sans acheter une seule piece racing (qui sont pourtant trés nombreuses sur le marché)

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Posté le 21/11/2008 à 11h35 par HAPPYTRIGGER

Merci pour l'explication.C'est vraiment une technologie très particulière.

Président Maréchal Docteur (à vie!)