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Posté le 13/11/2008 à 21h13 par kartounet

J'aimerais acheté une voiture comme le titre l'indique mais quelle marque me conseiller vous scx, scalextric, carrera, autre chose??? Ce serait une f1 plutot moderne pas une classique voila éclairez moi

Vois toujours plus loin, plus grand que ce que tu crois que tu peux atteindre.

Posté le 13/11/2008 à 21h56 par joaspeed

j'en ai que deux, une scalex et une SCX, ma préférence est plutot a la scalex...

Plus ca va moins vite, moins ca va plus lentement....

Posté le 13/11/2008 à 21h58 par schwartz

Les scalex sont autant belles que fragiles et dur dur à faire rester sur la piste .
Les scx sont vraiment pas mal sur tout les points .
Les carrera...ben j'en n'ai pas

Pour info, je roule ou plutot je roulais sur du scalex classic . voilou .

Quiconque aime, aimera ;
Et quiconque a joué, toujours joue, et jouera.

Posté le 13/11/2008 à 22h02 par Staho

SCX,CARRERA ou SCALEX il faut prendre un ferrari de Schumi
Pour moi les SCX sont les mieux niveau réalité mais j'ai jamais testé encore de F1 !
Après tu préfères éstétiques ou vitesse ?

[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]

---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------

Posté le 13/11/2008 à 23h18 par HAPPYTRIGGER

Moi,je n'ai que des scalex et je les trouve plutôt pas mal :Elles roulent bien et si on n'est pas un spécialiste on peut se contenter du niveau de détail.Cela dit,les puristes ont déjà fait remarquer - avec raison- que scalex avait un peu trop tendance à recycler (rentabiliser) ses moules en changeant simplement la déco,sans tenir compte des modifs aéro.Au dire des connaisseurs,la dernière Renault est issue d'un moule utilisé depuis déjà 3 ans.
Je déborde un peu du sujet pour rapporter ce qui se dit sur d'autres forums et blogs,à savoir que la future Aston DBR 9 en livrée Gulf et pompeusement badgée 24 heures du Mans par le fabricant anglais est en réalité (et dans le meilleur des cas) la version vue à la journée test et pas du tout la version course.

Président Maréchal Docteur (à vie!)

Posté le 14/11/2008 à 10h53 par stan2410

Chez moi sur piste bois les "anciennes" scalex avec guide bleu roulent dix fois mieux que les plus recentes avec leurs nouveaux guides et leurs moteurs trops puissant (a condition de leurs retiré leurs ressorts de rappel )

Le bois on y vient tous un jour.
Un ch'ti-cho'tleur

Posté le 14/11/2008 à 11h32 par michelepuy

salut, j'en ai une bonne trentaine et perso c'est scx sans probleme ,scalex pas mal non plus , apres les gouts et les couleurs ,les scx je tourne avec le moteur pro-turbo des pneus ortman ca peut aller tres vite sur du ninco ou polistil a+ michel

Posté le 14/11/2008 à 14h56 par Schouss

Déjà, tout deépens comment tu roules. avec aimant ou sans
Perso, je préfère les SCX en qualité de roulage en sans aimants.
c'est d'ailleurs ma catégorie préférée

Posté le 14/11/2008 à 16h13 par michelepuy

re j'oublie toujours de le dire je n'ai aucune voiture aimante !!!!!

Posté le 14/11/2008 à 16h16 par Teubarland

bin, moi, j'ai que la SCX (FERRARI) de notre meilleur ami SCHUMI !!!!!
et je trouve que ça va pas mal !!! j'aime bien rouler avec !!!

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 14/11/2008 à 18h06 par Staho

Teubarland a écrit :

bin, moi, j'ai que la SCX (FERRARI) de notre meilleur ami SCHUMI !!!!!

et je trouve que ça va pas mal !!! j'aime bien rouler avec !!!

Normal c'est celle de SCHUM

[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]

---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------

Posté le 14/11/2008 à 18h31 par Teubarland

Staho a écrit :

Normal c'est celle de SCHUM

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 14/11/2008 à 19h02 par kartounet

dsl mais moi je préfère mclaren copain quand même moi par contre pour l'instant je roule plutôt avec les aimants peut etre que je vais commencer à les enlever mais sinon niveau performance c'est plutôt scx ou scalextric la plus rapide et la plus facile à piloter? et ce sont quels moteur que l'on peut mettre dedans des cages courtes?longues?

Vois toujours plus loin, plus grand que ce que tu crois que tu peux atteindre.

Posté le 14/11/2008 à 20h49 par dreamsloter

est les carrera c'ert comment j'en ai deux qui arrive en digital

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1446767#top]mon circuit dreamslotring[/url]
mettez comme nous le lien de votre circuit sur le post " il manque un lien "

Posté le 16/11/2008 à 14h21 par cgone

kartounet a écrit :

J'aimerais acheté une voiture comme le titre l'indique

mais quelle marque me conseiller vous scx, scalextric, carrera, autre chose??? Ce serait une f1 plutot moderne pas une classique voila éclairez moi

Voilà une question pour laquelle je voulais faire un post dédié : comparatif F1.

Fan de la discipline et possédant tous les modèles modernes en slot il me paraît indiscutable que les meilleurs F1 actuelles en sortie de boite, donc sans modifs, sont celles de scalextric qui remporte la palme sur quasiment tous les aspects par rapport à leur concurents.

Tout d'abords la qualité de fabrication et d'assemblage est sans égale. Chez scalex, pas de voitures qui arrivent en pièces détachées ou dont les jointures sont visibles de loin et sans possibilités de correction.

Ensuite au niveau du réalisme des formes, là encore les scalex sont loins devant. Ce sont les seuls à avoir adopter systématiquement un moteur plus fin de manière à permettre de reproduire au plus juste l'aérodynamisme plongeant de l'arrière des véhicules actuels.
Chose impossible avec une scx car utilisant leur moteur standard plus encombrant. Donc les scx sont systématiquement fausses à l'arrière, ce qui est dommage car elles sont bien détaillées.

Carrera bizarrement semble faire ses choix de manière aléatoire : certaine F1 sont équipée d'un moteur fin, d'autres d'un moteur standard.

Les problèmes chez carrera se sont la finission : Fabriquation à l'ancienne, laissant une trop grande impression de plastique, gravures peu détaillées et qualité d'assemblage assez moyenne ( il manque souvent des éléments aérodynamique ou des rétroviseurs dans leur boite il faut donc être trés vigilant en achetant son modèle ).

Chez Scx on appréciera le souci du détail, mais malheureusement l'emploi du moteur standard les rend fausses à l'arière et surtout leurs roues et trains roulant sont complètement irréalistes car communs à tous les modèles.

Au niveau du roulement là encore Scalex devant ! Se sont les voitures les plus souples et ayant le meilleur répondant.
Les carrera sont pénalisées de par la position du guide légèrement en retrait de l'axe avant ce qui donne une tendance survireuse aux modèles, sans oublier qu'elles sont plus lourdes...
Et chez Scx, leur fichue roues indépendante provoque des déplacements en ligne droite avec des roues tournées, et mécaniquement elles font un bruit de casseroles, elles se trainent un peu plus sur la piste.

Au niveau des temps mes scalex sont sytématiquement les plus rapides devant les carrera et les scx.

Au niveau de la solidité pas de problèmes, elles sont toues au même niveau. Plastique plus dur pour scalex et carrera.

Donc au final :

1) Scalex : les plus réalistes et possèdant le meilleur roulement.
2) Carrera : Bon compromis entre scalex et scx. Roulement convenable même si moin performant que scalex et aspect général sympa, pour peu qu'on ne prète pas attentions aux détails.
3) scx : Les plus détaillées, scx porte un grand soin à détailler ses carrosseries ( double lames sur les ailerons, présence d'antennes, etc..; ), malheureusement le moteur standard plombe l'aspect arrière et les trains roulant sont irréalistes et provoque des problèmes de roulement.

Quoi qu'il en soit aucune F1 n'est faite pour rouler sans aimant, le peu de place dont on dispose et leur légèreté ne le permet pas.

Voilà en éspérant t'avoir aider.

PS. Il est vrai que scalex a la facheuse habitude de recycler ses moules ( ferrari et renault d'il y a 4 ans etc... ) Malheureusement les nouveautés cette année chez les concurents font encore pire : A savoir ils sortent le modèle de l'an dernier mais avec les décos de cette années, donc du coup les modèles sont complètement érronnées et c'est encore plus navrant. Au moins les modèles d'origine de scalex collaient eux à la réalité avant d'être recyclés. Cette nouvelle tendance apparue cette année risque malheureusement d'être la nouvelle donen en la matière.

Ainsi les renault R28 de carrera et scx n'en sont pas. Il s'agit des R27 avec décorations R28.
Pareil pour la mclaren MP4-23 carrera qui est en fait une MP4-22 avec déco mp4-23. Du coup les modèles sont d'origine erronés, navrant. Idem pour la BMW

Posté le 16/11/2008 à 15h22 par dreamsloter

super coomparatf merci pour les info

Posté le 16/11/2008 à 15h57 par Power200

Pour moi, en performances, et en beauté, la Scalex l'emporte. Mais aucune F1 de slot ne me donne du plaisir en pilotage. En cas de sortie de piste, bonjour la casse.

Posté le 16/11/2008 à 17h02 par Schouss

Pour moi, les scalex sont quasi inroulables sans aimants. Ma piste ayant beaucoup de reliefs, ces autos ne sont pas plaisante à piloter dessus.
Par contre Les Scx, on change les pneus arrières, et ont lest un petit peu, et ca devient un vrai regal.
Il est vrai que les Scalex ont de meilleures finitions esthétique, mais en qualité de roulage, j'arrive pas a apprécier.

En relisant les posts, on se rends compte que chacun arrive a faire tourner une marque differentes. il suffit juste de perseverer un pneu .......

Posté le 16/11/2008 à 17h06 par coyote33

commed 'hab ca depends des gout et du type de sa piste. perso comme schouss je prefers les scx, surtout dans leur dernieres versions........
par contre lorsque j'avais essayer mes F1 au club de bordeaux, sur du carrera ben les dernieres scalex avec les bons pneus ca dechirais grave, mais faut de la place pour leur moteurs........
je parle sans aimant. par contre les carrera, ben euh.....bof....surtout a cause de la position du guide, assez en arriere, choix etrange et du coup, comportement etrange

coyote33

www.montepala.fr.gd

Posté le 16/11/2008 à 17h33 par kartounet

Merci beaucoup Cgone la j'ai vraiment tout ce qu'il me faut nickel et encore merci. Dernière petite question Cgone tu les modifie toi les f1 en esthétique par exemple la renault ou la red bull de cet année avec l'aileron de requin ou retouche d'ailerons pour ressembler au model actuel?? je crois avoir vu quelqu'un sur le forum qui le faisait

Vois toujours plus loin, plus grand que ce que tu crois que tu peux atteindre.