Imprimer les messages du sujet "Questions sur les compatibilités d'axes moteur"

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Posté le 28/10/2008 à 14h30 par CMR2

Bonjour,

En upgradant une GTO PinkCar avec un petit slot-it je me rend compte que j'ai un bout d'axe moteur en trop qui gène l'adaptation d'ou ma question:
- est ce qu'il est possible de couper un bout de cet axe sans ruiner le moteur, et si oui comment?

Ensuite j'ai voulu essayer avec un mabushi Scalex et la, pas possible non plus car bien qu'identique l'unique axe moteur se trouve du mauvais côté d'ou une autre question:
- Quel moteur pourrait être complètement compatible avec cette voiture (sans en faire un avion non plus ) ?

Du coup j'ai également pu voir que le diamètre d'axe du mabushi est plus important que sur le PinkCar car au retour à la case départ ben mon pignon PinkCar nage complètement dans l'axe de son moteur d'origine . Heureusement j'avais un pignon Ninco ProRace et un couronne Ninco classique (est ce ben compatible sur la durée ça aussi ?) et elle a pu re rouler en attendant vos réponses.

Perso je pensais que tous les axes moteur possédaient le même diamètre ...

Le slotit a finalement atterri sur la scalex en attendant (avé le pignon scalex) mais vu la facilité de mise en place va falloir que je vérifie si l'axe moteur n'arrive pas à tourner à l'intérieur ...

Alors si quelqu'un à de l'info sur ces pb de compatibilités ben merci d'avance !

A+

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 28/10/2008 à 14h44 par schwartz

Salut j'ai rencontré ce genre de pb sur une carrera en voulant adapté un petit moteur shark de chez nsr, j'ai coupé le surplus avec un outil genre dremel, tout c'est bien passé .

Quiconque aime, aimera ;
Et quiconque a joué, toujours joue, et jouera.

Posté le 29/10/2008 à 11h13 par CMR2

schwartz a écrit :
Salut j'ai rencontré ce genre de pb sur une carrera en voulant adapté un petit moteur shark de chez nsr, j'ai coupé le surplus avec un outil genre dremel, tout c'est bien passé .

Merci pour la réponse, je vais essayer avec une scie manuelle (pas encore de dremel )...

Sinon, pas d'infos sur la compatibilité pignons /axe moteurs de différente marque ?

A+

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 29/10/2008 à 13h41 par VO2max

Salut Gérard,

Quelques réponses dans ce post !

En gros tu fais (presque !) ce que tu veux !

@+

VO2max - Castor junior

Mon circuit

Posté le 29/10/2008 à 16h43 par CMR2

VO2max a écrit :
Salut Gérard,

Quelques réponses dans ce post !

En gros tu fais (presque !) ce que tu veux !

@+

Super! merci!!! Donc je pense que je vais en être d'un pignon pour remplacer celui qui provient du Mabushi et se trouve présentement sur le slot-it si je ne veux pas l'usiner de l'intérieur... .
Par contre je ne sais pas si on peut mettre un pignon métal pour entraîner une scalex à couronne plastique ?

A+

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 31/10/2008 à 22h05 par LanciaB

La scie manuelle fais gaffe, si tu forces trop sur l'axe, il se vrille et ton moteur ne tourne plus rond.

A la limite, passe le à la disqueuse pour le réduire, mais le couper à la main est TRES difficile, ces axes sont tres durs !

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 03/11/2008 à 13h41 par CMR2

CMR2 a écrit :
Bonjour,
Ensuite j'ai voulu essayer avec un mabushi Scalex et la, pas possible non plus car bien qu'identique l'unique axe moteur se trouve du mauvais côté d'ou une autre question:

Question suite…

Je voudrais savoir si c’est possible / facile / compliqué / hasardeux / impossible de retourner l’intérieur de ce moteur pour faire sortir l’axe de l’autre côté

Plusieurs réponse possible

Merci d'avance

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 03/11/2008 à 14h15 par speedy

Pas possible de retrouner l'axe.
En revanche si il est dépassant une petite chose comme cela peu faire l'affaire:

Sinon , Mano a un dremel...

Posté le 01/12/2008 à 21h51 par Vanvan

J'ai déjà coupé un axe moteur slot.it avec une meule scie montée sur une miniperceuse: une "dremel" maison, quoi! )

Les deux seules précautions à prendre, sont:

Y aller en plusieurs fois pour laisser refroidir l'acier de l'axe, sinon risque de faire fondre les parties plastiques du moteur.
Ne pas faire entrer de limailles dans le moteur qui se plaquent sur l'aimant permanent et y restent! très nuisible pour son fonctionnement . Pour éviter cela, une astuce: prendre un mini sachet plastique et mettre le moteur dedans en perçant le sachet avec l'axe! Scotcher le sachet. Aucune limaille ne viendra polluer votre moteur!

Posté le 01/12/2008 à 21h57 par Blackman

Vanvan a écrit :
J'ai déjà coupé un axe moteur slot.it avec une meule scie montée sur une miniperceuse: une "dremel" maison, quoi! )

Les deux seules précautions à prendre, sont:

Y aller en plusieurs fois pour laisser refroidir l'acier de l'axe, sinon risque de faire fondre les parties plastiques du moteur.
Ne pas faire entrer de limailles dans le moteur qui se plaquent sur l'aimant permanent et y restent! très nuisible pour son fonctionnement . Pour éviter cela, une astuce: prendre un mini sachet plastique et mettre le moteur dedans en perçant le sachet avec l'axe! Scotcher le sachet. Aucune limaille ne viendra polluer votre moteur!


Fait comme moi à la pince coupante FACOM les autres marques oublie trop dur

Blackman