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Posté le 22/10/2008 à 23h57 par circuitZ

Bonsoir,
Je souhaiterais acheter un circuit et je pencherais plutôt pour un Carrera.
Face aux nombreux produits disponibles, je me pose quelques questions dont celles-ci :
est-ce que les voitures des autres marques fonctionnent sur une piste Carrera (les guides Carrera sont plus gros d'après ce que j'ai lu en parcourant le forum) ?
Est-ce qu'on peut rouler sans aimant sur piste Carrera ?
Merci.

Posté le 23/10/2008 à 00h02 par F5JFS

circuitZ a écrit :
Bonsoir,
Je souhaiterais acheter un circuit et je pencherais plutôt pour un Carrera.
Face aux nombreux produits disponibles, je me pose quelques questions dont celles-ci :
est-ce que les voitures des autres marques fonctionnent sur une piste Carrera (les guides Carrera sont plus gros d'après ce que j'ai lu en parcourant le forum) ?
Est-ce qu'on peut rouler sans aimant sur piste Carrera ?
Merci.

Bonsoir circuitZ !
Oui les autos de toutes marques peuvent rouler sur du Carrera, il suffit d'écarter les tresses du guide !
Oui on roule sans aimant sur du Carrera bien que la piste soit plus glissante que celle Ninco, il suffit d'en la plupart des cas de préparer les pneus d'origine des autos, de lester les voitures judicieusement et au pire de changer leurs pneumatiques !
73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Posté le 23/10/2008 à 09h15 par BRUNO

Bonjour
Quand tu vois sur des forums , que des personnes disent que le Carrera est lisse, c'est en comparaison avec l'ancien Scalextric et surtout avec le Ninco qui est très rugeux, que l'on pourait comparer a la surface des virages relevés Jouef si tu en as,
et encore, avec un grain plus gros.
Donc pas de panique , Carrera , c'est lisse, mais pas plus que tout ce qui s'est fait en rail en plastique dur depuis 40 ans, c'est pas plus lisse que du Jouef 3ème génération, que du Polistil, du Strombecker, Troby, etc, et des générations de gamins ont roulé avec, sans aimant et pneus caoutchouc, avec des voitures plus hautes , plus étroites, moins bien équilibrées
Maintenant il est vrai que quelques constructeurs fournissent leurs voitures avec des pneus inutilisables sans ainmant, je ne comprend pas leur politique, est ce par méconnaissance de la demande des sloteurs expérimentés ? est par contrat avec fabricants de pneus ? 1 voiture vendue = 1 paire de pneus en deuxième monte vendue ?
A+ bruno


http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 23/10/2008 à 16h30 par circuitZ

Bonjour,
Merci F5JFS et Bruno pour ces réponses précises.
A bientôt.

Posté le 23/10/2008 à 23h05 par cgone

BRUNO a écrit :
Maintenant il est vrai que quelques constructeurs fournissent leurs voitures avec des pneus inutilisables sans ainmant, je ne comprend pas leur politique,

C'est simple cela permet de mettre des pneus plus durs donc avec une plus grande durée de vie et donc les acheteurs grand publics visés ( qui gardent les aimants )auront une image de qualité supérieure de la marque. Et cela permet aux fabriquants procédant ainsi de ne plus trop se consacrer aux pièces détachées, permettant de belles économies.

Par exemple scalex a tout compris à ce niveau : piste ultra lisse, pneus durs et aimants... = durée de vie des pneus triplés ( en usage normal bien entendu ).

Ensuite ils considèrent que les sloteurs expérimentés ou cherchant autre chose bricoleront de toutes manière leurs voitures donc c'est plus simple de ciblé le grand public en priorité.

Posté le 24/10/2008 à 23h50 par circuitZ

Bonsoir,
Merci pour ces éclaircissements. Trouve-t-on facilement des pneus pour toutes les marques de voitures ?
Merci.

Posté le 25/10/2008 à 00h02 par Matt

Je suis possesseur de rails Carrera ,
En fait il , n'y a qu'avec les jantes de voitures Carrera que je suis embété , (pas toujours évident de trouver )
Pour les autres marque de voitures , il y a beaucoup moins de soucis ....
Evite par contre les pneus silicone (cela laisse de la matière sur la piste , et ensuite tu est obligé de rouler qu'en pneu silicone ) ou de nettoyer ta piste a chaque fois

Mais les rails Carrera ,c 'est Tip top à mon gout (les vehicules c'est autre chose)

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Posté le 25/10/2008 à 00h28 par circuitZ

En fait, ce qui me fait pencher pour Carrera, c'est le coffret "Evolution Diesel Power" avec la Peugeot 908 HDI et l'Audi R10 TDI.
Grâce à toutes vos précisions je vais pouvoir affiner mon choix.
Je ne compte pas pour autant délaisser mes circuits Jouef que je restaure, qui fonctionnent très bien et dont je suis très content.
Grâce aux excellents pneus repros, ce matériel a repris de l'usage. Mais je m'égare et déborde du sujet initial du post.
A bientôt.

Posté le 25/10/2008 à 00h51 par F5JFS

circuitZ: si les rails Carrera sont bons les voitures de la même marque sont jolies certes mais généralement assez peu performantes, lourdes et manquent de frein ! Si vous cherchez des rails neufs Carrera contactez moi par MP je vous donnerai un lien ou l'on trouve pas mal de choses à des prix intéressants !
73 QRO et bon slot à tous !

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http://slotmania.site.voila.fr/
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