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Posté le 05/11/2008 à 10h46 par CMR2
| Nembourg a écrit : |
| bon ben finalement pas de vin chaud, on a bu de la binouse pour cette petite inauguration CMR2 et Kro, à la votre! |
ben on s'est bien amusé sur cette belle piste toute neuve
Sinon, y faisait pas encore assez froid pour le vin chaud
(!)
A+
Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
Posté le 05/11/2008 à 12h30 par Nembourg
Il reste quelques soirées avant le vrai froid, je compte sur toi pour le vin chaud! ![]()
| bouvier a écrit : |
| Salut Nembourg Bravo super belle piste Dis moi je suis aussi sur un projet trois voies J'ai mis 20cm entre la ligne droite et la partie technique, pour pouvoir mettre une barrière entre les deux pour éviter les collisions lors de déslotages éventuel, mais je voudrais savoir comment sa se passe pour toi ? Ta technique me plais bien pour gagner de la place, mais je n'ai pas osé, alors ton avis m'intéresse grandement |
Salut,
vu le tracé que tu présentes, tu pourras tout bordurer donc pas de risques de collision!
et le tracé semble intéressant ça me semble une bonne alternative à l'oval pur et
dur.
Pour revenir au genre de tracé pour lequel j'ai opté,
le souci si tes droites sont bien défoncées, c'est pas tant des droites qui se croisent
le risque de collision est faible, mais c'est en sortie de virage en cas de deslotage.
sur mon circuit j'ai prévu de monter des barrières à ces endroits critiques, mais
du fait des 3 vois ça laisse vraiment peu de place j'ai du faire des compromis
avec la sécurité des carrosseries
par contre qu'est-ce qu'on se marre sur 3 voies, les courses prennent vraiment une
autre dimension.
Donc aucun regret!
Djouss Kowalski, Ze Fangio of ze Little Rocks!
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Posté le 05/11/2008 à 17h39 par bouvier
| Nembourg a écrit : |
| Salut, vu le tracé que tu présentes, tu pourras tout bordurer donc pas de risques de collision! et le tracé semble intéressant ça me semble une bonne alternative à l'oval pur et dur. Pour revenir au genre de tracé pour lequel j'ai opté, le souci si tes droites sont bien défoncées, c'est pas tant des droites qui se croisent le risque de collision est faible, mais c'est en sortie de virage en cas de deslotage. sur mon circuit j'ai prévu de monter des barrières à ces endroits critiques, mais du fait des 3 vois ça laisse vraiment peu de place j'ai du faire des compromis avec la sécurité des carrosseries par contre qu'est-ce qu'on se marre sur 3 voies, les courses prennent vraiment une autre dimension. Donc aucun regret! |
Merci de ta réponse Nembourg
En fait je suis tenté de rapprocher, de la ligne droite, les deux virages de la partie technique pour pouvoir les accentuer mais comme j'ai déjà les resserrements sur les deux demi tours je me demande si le risque en vaux la chandelle
![]()
Excellant les soirées vin chaud, et quand tu reviens dans le salon avec le nez rouge, tu peu toujours prétendre que l'air était vraiment frais au grenier
![]()
A+
Posté le 06/11/2008 à 09h09 par Nembourg
Ben si tu gardes de la place pour mettre une barrière, (qui éliminerait tout
risque de collision suite aux deslotages) pourquoi pas?
à voir, demande l'avis d'autres spécialistes, ouvre un post sur ta piste! ![]()
Djouss Kowalski, Ze Fangio of ze Little Rocks!
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