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Posté le 13/10/2008 à 19h08 par Bd
Bonjour, j'ai un problème de vernis, ça séche pas, depuis dimanche matin que je l'ai passé.
C'est la marque gunze
Merci d'éclairer un débutant en peinture.
Posté le 13/10/2008 à 19h19 par BETA
salut ,dit moi une petite question 
quand tu l'a passée ,quelle température faisait il dans la piece 
cela vien peu etre de la 
ou alors tu en a trop mis
@+ BETA
Posté le 13/10/2008 à 20h22 par F5JFS
Bd, plusieurs solutions sont possibles:
- comme l'a écrit BETAMECHE un problème de température dans le local,
- ou encore le vernis qui n'était pas bien agité et stocké à température trop basse,
- peut-être une couche trop épaisse (il faut toujours faire plusieurs couches fines successives),
- et enfin paramètre souvent oubliè une hygromètrie du local ( = humidité relative de l'air) trop élevée !
Petit conseil: placer la carrosserie dans son état actuel dans un local chaud (maxima 35°) et sec et hors poussière 
. Ne pas désespérer si le vernis ne séche toujours pas bien et dans ce cas exposer la caisse aux U.V. (une belle journée ensoleillée d'automne par exemple). Pour info. il y a quelques temps, le vernis appliqué depuis plus de 6 mois sur un de mes scrachts ne durcissait pas 
; j'ai exposé la caisse vernie au soleil et 4 heures plus tard la polymèrisation du vernis s'est faite !
Bon courage et patience...
73 QRO et bon slot à tous 
!
Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/
Posté le 13/10/2008 à 20h36 par Bd
Merci pour vos réponses,
j'ai du mettre trop de vernis, car il faisait 25 degrés et du vent du tonnerre dans mon gers, demain il fait beaux journée bronzette pour les voitures
Posté le 13/10/2008 à 20h38 par F5JFS
| Bd a écrit : |
| Merci pour vos réponses, j'ai du mettre trop de vernis, car il faisait 25 degrés et du vent du tonnerre dans mon gers, demain il fait beaux journée bronzette pour les voitures |
De rien Bd et bonne chance
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Posté le 14/10/2008 à 17h18 par Bd
Bonjour, suite des péripéties. 
J'ai demandé aux peintres de mon travail, j'ai du vernir alors que la peinture n'était pas sèche et en plus j'en ai trop mis
J'ai la possibiliter de le mettre a l'etuvage, mais ça monte a 65 degrés un peu chaud non?
Posté le 14/10/2008 à 18h29 par F5JFS
| Bd a écrit : |
| Bonjour, suite des péripéties. J'ai demandé aux peintres de mon travail, j'ai du vernir alors que la peinture n'était pas sèche et en plus j'en ai trop mis J'ai la possibiliter de le mettre a l'etuvage, mais ça monte a 65 degrés un peu chaud non? |
Tout s'explique alors
! Si il s'agit d'une carrosserie en résine 65°C conviendront mais 45° seraient mieux, par contre si la caisse est en plastique ça n'ira pas 
!73 QRO et bon slot à tous
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Posté le 14/10/2008 à 18h47 par coyote33
non pas de probleme pour un sechage en cabine a 65, moi je chauffe a 70, il faut savoir que c'est la temperature de l'air, le support lui est plus long a chauffer,le plastique encore plus, bref tu peux envoyer tes caisses en cabine sans soucis c'est comme ca que je procede
coyote33 
www.montepala.fr.gd
Posté le 14/10/2008 à 18h51 par Bd
Merci demain elle est en cabine
@+
Posté le 14/10/2008 à 19h15 par coyote33
pour etre tout a fais complet, en cabine ca ne craint rien, en revanche evite les infra-rouges ou autres secheur IRT, car là ca n'aime pas du tout, car si c'est toujours 60 degres, là le support chauffe tres vite, et nos autos n'aime pas du tout.
evite aussi de tenir la voiture par les pas de vis, ces parties sont fine et avec la pression d'une pince dessus, ca se deforme, pour ma part je les pose toujours, soit sur une table, soit un treteau.
vouli voilou 
coyote33
www.montepala.fr.gd
Posté le 15/10/2008 à 16h47 par Bd
Bonjour, après deux heures a l'étuvage a 65 degrés...TOUJOURS PAS SEC
Fallait il un durcisseur au vernis gunze
Ce soir les peintres passent une couche de leur vernis bis composant, on verra
Merci a vous.
Posté le 17/10/2008 à 14h43 par Matt
c'est étrange cette histoire
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Posté le 17/10/2008 à 15h36 par Bd
Bonjour,
suite et fin des péripéties, donc le vernis bis composants sèche très rapidement (5h) et a régler mon problème sauf qu'ils ont mis une couche énorme de vernis et par endroit ça a bullé faute de gras dommage. 
Il ni a plus qu'à recommencé, pour tous faire partir c'est donc alcool isopropylique ?
@+
Posté le 17/10/2008 à 15h59 par Fazer95
Hello
Sacré probléme ce vernis
Ladies and Gentlemen start your engines
Posté le 17/10/2008 à 20h56 par coyote33
ben oui faut que tu leur dise d'etre "souple" sur la gachette pour les petites autos
coyote33
www.montepala.fr.gd
Posté le 17/10/2008 à 21h01 par Bd
oui surtout de passer d'un avion à une voiture 1/32
Posté le 19/10/2008 à 23h48 par racingniko
pour info, le vernis polyuréthane bicomposants que tes collègues peintre ont passé sur ta carrosserie est un excellent remède contre toutes les peintures qui ne veulent pas sécher. ça isole et ça piège très efficacement!
si tu peux leur demander de t'en donner quelques mesures, avec catalyseur ET diluant pour que tu puisses le passer à l'aérographe, tu en seras très content pour tes finitions et tu n'utiliseras plus rien d'autre !
avec ça, c'est bien plus résistant aux rayures et assez épais pour noyer les décals, et d'un brillant très profond !