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Posté le 11/10/2008 à 21h22 par Gentlemandriver

Une Street-Drift de Scalex équipée d'une puce peut-elle rouler sur du digital ? Ce ne serait que pour la faire tourner dans un sens sans demi-tour.

"On n'est jamais trop vieux pour être jeune"

Posté le 12/10/2008 à 21h29 par Steph

Si c'est pour la faire tourner dans un seul sens, quel est l'interrêt d'utiliser une Drift ???

Et la réponse technique est oui.
Il est possible de digitaliser une Drift et quelle ait le même fonctionnement que sur un circuit normal, c'est à dire qu'elle tourne dans les 2 sens...
Il suffi d'intercaler la puce au plus près du moteur c'est à dire après l'inverseur de polarité présent sur ces modèles Drift...

Steph

Posté le 12/10/2008 à 21h44 par Gentlemandriver

Steph a écrit :
Si c'est pour la faire tourner dans un seul sens, quel est l'interrêt d'utiliser une Drift ???

Et la réponse technique est oui.
Il est possible de digitaliser une Drift et quelle ait le même fonctionnement que sur un circuit normal, c'est à dire qu'elle tourne dans les 2 sens...
Il suffi d'intercaler la puce au plus près du moteur c'est à dire après l'inverseur de polarité présent sur ces modèles Drift...

En fait l'intérêt c'est le guide je pense, non ? Je ne sais pas comment est le châssis. Le fait qu'elle risque de faire demi-tour si le doigt devient trop pressant, essayer de maîtriser les dérapages, les accélérations brutales sur une piste très lisse peut devenir très amusant, à mon avis.
Merci pour ta réponse.

"On n'est jamais trop vieux pour être jeune"

Posté le 12/10/2008 à 22h02 par dbr9

bein celles qui sont vendues déjà digitalisées ont en plus deux vis de butées pour limiter la rotation du guide, je me posait la question justement de savoir si on pouvait les enlever?

grand adepte du "do it yourself"

Posté le 12/10/2008 à 22h04 par Gentlemandriver

dbr9 a écrit :
bein celles qui sont vendues déjà digitalisées ont en plus deux vis de butées pour limiter la rotation du guide, je me posait la question justement de savoir si on pouvait les enlever?

Ouais ça devrait être pointu à piloter.

"On n'est jamais trop vieux pour être jeune"

Posté le 12/10/2008 à 23h13 par dbr9

j'en sais rien, je les ai achetées pour les enfants car ils m'ont explosé mes deux premieres porsches GT3R et je n'ai pas du tout envie qu'il mes cassent mes aston,jag,F1,camions et AC cobra que j'ai acheté depuis et que je digitalise au fure et à mesure que je trouve des puces, en attendant les rails sont remisé car pas le temps de jouer en ce moment,donc pas essayé les drift et dès que j'ai de la place et un tracé convenable, je me lance dans de la piste bois

grand adepte du "do it yourself"

Posté le 12/10/2008 à 23h58 par Gentlemandriver

dbr9 a écrit :
j'en sais rien, je les ai achetées pour les enfants car ils m'ont explosé mes deux premieres porsches GT3R et je n'ai pas du tout envie qu'il mes cassent mes aston,jag,F1,camions et AC cobra que j'ai acheté depuis et que je digitalise au fure et à mesure que je trouve des puces, en attendant les rails sont remisé car pas le temps de jouer en ce moment,donc pas essayé les drift et dès que j'ai de la place et un tracé convenable, je me lance dans de la piste bois

Tu as raison de mettre tes bolides en lieu sûr, j'ai eu le même problème avec mon fils il y a quelques années.

En fait je posais la question car je me disais que de tracer un circuit type Andros avec des éléments Scalex Classic, Sport et SSD, et tourner avec des châssis drift sur les pistes peintes en laque blanche, ce serait peut-être fun et assez réaliste.

"On n'est jamais trop vieux pour être jeune"

Posté le 15/10/2008 à 17h46 par demether

je suis pas sur qu'avec une piste ultra lisse tu n'aies pas l'effet inverse...beaucoup de grip !

pour gagner en glissade, ya deux produits, bien connus des amateurs de billard indien : la fécule de pommes de terre, et SURTOUT les microbilles de verre. C'est aussi utilisé en hockey sur table.

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url]

Posté le 15/10/2008 à 22h03 par SilverSloteur

Avec des voitures Drift scalex pas besoin d'en rajouter si tu roules sur du scalex sport...

Ca part d'une simple pressiond e gachette... c'est pas mal pour apprendre à doser ses accélérations avant d'enlever les aimants.

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http://rallyeetslot.canalblog.com/

Posté le 15/10/2008 à 23h42 par Gentlemandriver

SilverSloteur a écrit :
Avec des voitures Drift scalex pas besoin d'en rajouter si tu roules sur du scalex sport...

Ca part d'une simple pressiond e gachette... c'est pas mal pour apprendre à doser ses accélérations avant d'enlever les aimants.

Ce serait sur du Classic et du Sport.

"On n'est jamais trop vieux pour être jeune"