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Posté le 12/08/2008 à 15h55 par ActuSlotRacing

Bonjour,

Savez vous quelle différence ya-il entre ces 2 voitures (version racing ) car j'en envisage l'achat

dans les semaines à venir
SVP

Posté le 12/08/2008 à 16h23 par speedy

C'est les même mais en différent ( un peu comme le Kangoo de Grosbig...)

Posté le 12/08/2008 à 19h40 par gg59

Environ 2 ans ...

Quand on a goûté au Carrera , on peut plus s'en passer ...

Posté le 12/08/2008 à 20h10 par ActuSlotRacing

Pourtant il ya pas mal de différence dans le prix

Posté le 12/08/2008 à 22h43 par Nico

une plus rare que l'autre...

Nico

Posté le 12/08/2008 à 22h46 par hub31

Fs 83 voilà une question pour toi qui va te permettre de briller en société

Celui qui est parti de rien pour arriver à moins que rien ne doit dire de merci à personne!

Posté le 13/08/2008 à 12h27 par LanciaB

J'ai la première, celle du Mans.
C'est une très jolie voiture, mais qui a les défauts (ou les qualités, ça dépend le point de vue) des 911 classiques de chez Fly : le moteur en transversal derrière l'axe AR.

Cette disposition a l'avantage d'être conforme à la position du moteur sur le modèle original, mais l'inconvénient de rendre la voiture peu performante sans aimant.

Elle nécessite beaucoup de lest sur l'avant pour être saine, et ne sera jamais une bombe, car elle reste assez vicieuse (mais aussi comme la vraie !!).

A noter que l'on peut si on la veut performante, lui monter un intérieur et un chassis de 911 Racing, les trous de vis sont les mêmes.

Pour la seconde, c'est une Ninco ??

J'ai testé une Ninco Racing avec suspensions comme celle-là, je n'ai pas été convaincu. Trop d'inertie, amortisseurs perturbant à mon goût l'équilibre de la voiture.
Je préfère le comportement des Fly Racing.

Et au fait, quelle est la plus rare, et quels sont les prix actuels de ces petits bijoux ?

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 13/08/2008 à 12h44 par fs83

cette voiture N°68 a ete sortie par d'autre marque seul FLY a reproduit les inscriptions a l'identique(je vais pas rentrer dans les details du pourquoi le N° n'est pas nickel d'ailleurs beaucoups ne l'on pas acheté a sa sortie pensant a un defaut de tempographie).
1er elle est sold out chez les grossistes
2e beaucoups de gens collectionnent les PORSCHES
3e beaucoups de gens collectionnent les Jagermeifter
4e c'est une le mans et il y a encore des collectionneurs.
donc elle a tout pour elle et a la sortie cela donne plus de demandes que d'offres.

sp-collectable.com

Posté le 13/08/2008 à 13h22 par ActuSlotRacing

ok merci pour les infos.

Posté le 13/08/2008 à 13h35 par Harley

Fais toi plaisir prends les deux

Posté le 13/08/2008 à 14h01 par ActuSlotRacing

Posté le 13/08/2008 à 17h43 par fs83

sp-collectable.com

Posté le 13/08/2008 à 17h56 par Ronnie31

La 53 descendant du Paradis m'a couté une quarantaine d'euros