Imprimer les messages du sujet "NOUVEAU CONCEPT NINCO"
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Posté le 08/07/2008 à 18h53 par bob73-74
Pour ceux qui ne reçoivent pas les news Ninco, voiçi ce que la marque annonce très prochainement, tout une série de voiture "pour la course en sortie de boîte!"
intérieur lexan d'origine, châssis lexan injecté transparent, nouveau moteur, nouveau guide ect......
La première annoncée est bien sûr la mosler. 
Personnellement, ça ne me fait même pas triper! 
Bob, Dré dans l'pentu!
Posté le 08/07/2008 à 19h13 par SteveHx
Dommage que le concept soit pas allé jusqu'au bout et que la transmission soit pas en prorace par exemple...
Site SRLM :
Posté le 08/07/2008 à 19h48 par Power200
D'après mes infos, Ninco annonce aussi bientôt des carrosseries "light" non peintes, donc à peindre 
, pour pratiquement toutes ses carrosseries.
Cela semble intéressant, mais avec un prix de vente de 30,00 Euros la carrosserie ( sans châssis, sans moteur ). Lorsque l'on sait que Slot It vendais sa carrosserie Auri R8 seule, à 15,00 Euros, je trouve que Ninco exagère un peu dans son tarif.
Enfin, attendons et voyons cela bientôt.
Posté le 08/07/2008 à 20h10 par Alex
Certains chassis prorace évo sont déjà en vente : citroen C4 et lexus
Quant aux carrosseries non peintres et intérieur en lexan elles sont à moins de 24 euros.
Ce qui va certainement être intéressant, ce sont les nouvelles transmissions allégées prorace evo en anglewinder. En plus je trouve que les couronnes sont belles !!! 
Alex ...
Posté le 08/07/2008 à 20h54 par Power200
A moins de 24,00 Euros c'est déjà plus intéressant en effet.
Je trouve que le châssis transparent est un peu bizzare malgré tout.
Petite question : Avec les intérieurs en Lexan, le bruit de vibrations est moins audible ?
Posté le 08/07/2008 à 22h07 par zined
Bonsoir à tous et à toutes
| Citation : |
| Dommage que le concept soit pas allé jusqu'au bout et que la transmission soit pas en prorace par exemple... |
Veuillez excuser le bébutant de service mais... ça serait quoi une transmission prorace ---> un ensemble pignon couronne dans une autre matière peut-être ???? Laquelle ????
Merci tout plein pour toutes les infos que vous voudrez bien de donner.
Cordialement
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 08/07/2008 à 22h26 par Alex
| Power200 a écrit : |
| Je trouve que le châssis transparent est un peu bizzare malgré tout. |
Tout à fait d'accord !
Alex ...
Posté le 08/07/2008 à 22h27 par Alex
| zined a écrit : |
| Bonsoir à tous et à toutes Citation :Dommage que le concept soit pas allé jusqu'au bout et que la transmission soit pas en prorace par exemple... Veuillez excuser le bébutant de service mais... ça serait quoi une transmission prorace ---> un ensemble pignon couronne dans une autre matière peut-être ???? Laquelle ???? Merci tout plein pour toutes les infos que vous voudrez bien de donner. |
Couronne métallique. En plus maintenant en prorace évo, les couronnes sont allégées. Tout comme du NSR.
Alex ...
Posté le 08/07/2008 à 22h37 par Fastlane
Chassis ET carro transparente...la voiture de l'home invisible quoi!
Et il était vraiment temps qu'ils allègent ces couronnes, elles était un peu mastoc.
Et pour répondre à une question plus haut, une carro lexan à mon avis c'est encore plus de bruit. La carro faisant caisse de résonance.
Pat
La montagne, c'est bien quand il fait beau
Posté le 08/07/2008 à 22h37 par zined
Merci Alex
| Citation : |
| Couronne métallique |
MERCI
@ plus
Denis
PS : salut Pat ! Je vois que l'on écrit au même endroit exactement à la même heure !!!
Cordialement 
Cordialement
Denis
Posté le 08/07/2008 à 22h44 par Power200
Zined, tu as beaucoup d'avantages avec les couronnes en alu. Gain de poids, et surtout de bruits de vibrations. Gros point négatif des Ninco. NSR avec ses couronnes allégées a un excelent rendement et un bruit super agréable, quoi que les adeptes le trouveront peut être un peu trop peu bruyant.
Posté le 08/07/2008 à 23h02 par zined
Merci beaucoup Power200.
Tu évoques dans ta réponse la marque NSR, et aussi l'aluminium ; les couronnes et pignons des Mosler NSR seraient-ils en alu (je croyais en laiton) ?
Merci pour tes réponses cordiales
@ plus
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 08/07/2008 à 23h06 par Power200
Zined, les couronnes sont en alu, les pignons en laiton.
N'hésites pas si tu as des questions.
Posté le 08/07/2008 à 23h16 par zined
OK Power200 ; MERCI tout plein à toi.
Bonne nuit 
Cordialement
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 09/07/2008 à 08h25 par stan2410
| Citation : |
| Dommage que le concept soit pas allé jusqu'au bout et que la transmission soit pas en prorace par exemple... |
Effectivement c'est même du foutage de gueule total en fait tu achete une énieme deco de mosler avec simplement le chassis innovant pourquoi ne pas aller au bout du concept
, certainement pour vendre des pieces 
}()Et pourtant Ninco avait réaliser une belle operation avec sa mosler Vortrom a choisir mieux vaut prendre celle là au moins on a les pieces prorace avec
Le bois on y vient tous un jour.
Un ch'ti-cho'tleur
Posté le 09/07/2008 à 10h42 par jm2Rn
Précision: les chassis Lexan sont un peu plus lourds (+2 grammes).
Si ça peut apparaitre comme un un désavantage de prime abord cela pourra sans doute se réveler comme un avantage car cela abaisse le centre de gravité. Surtout si l'on ajoute l'intérieur Lexan. A vérifier dans les essais.
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