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Posté le 17/07/2008 à 22h52 par zined
porche385, tu as donné ci-dessus ce lien sur lequel nous pouvons voir les Slot-It Ferrari 312 PB
Toutes ces 312 PB sont-elles équipée du même moteur, du même chassis ? Les différences de l'une à l'autre ne résident-elles qu'au niveau de la décoration ; y compris pour la réf. SIKF01D pour laquelle aucune indication technique n'apparaît ?
Merci beaucoup pour votre aide.
Cordialement
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 17/07/2008 à 23h06 par porche385
Mmmmmm vi je crois que toutes les mêmes sauf déco, la nouvelle je sais pas inconnu pour le moment
a + Yvan
Posté le 18/07/2008 à 10h23 par domibartho
[ben moi j ai commander la mienne moins de 40 euro dans ma boite au lettre .......
http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-
Posté le 22/07/2008 à 17h10 par Drix
Il lui faut quoi comme pneus UG, à la belle????
Desintégrateur de rétros.
Actionnaire chez Loctite et WD40.
Posté le 29/07/2008 à 19h01 par marcoracing
enfin , quand les 2 sont réunis !!!le kiff 
Posté le 29/07/2008 à 23h30 par zined
Bonjour
pour Drix et.... pour moi !!!!
| Citation : |
| Il lui faut quoi comme pneus UG, à la belle???? |
Car sur du Carrera je trouve que ça glisse vraiment beaucoup beaucoup beaucoup...
S'il vous plaît aussi : quels sont les pneus qui équipent d'origine cette nouvelle Slot-It Alpha 33 ?
Merci infiniment pour votre aide.
Cordialement
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 30/07/2008 à 08h37 par Manou
ca serait sympa un ptit test avec les reglages 
Manou
Posté le 30/07/2008 à 09h43 par zined
Salut cher Manou !
Possèdes-tu cette voiture s'il te plaît ?
Je sais que du côté du Var ils l'ont testée ; purvu qu'ils voient ce post !!!!
Je t'embrasse
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 30/07/2008 à 09h51 par Manou
| zined a écrit : |
| Salut cher Manou ! Possèdes-tu cette voiture s'il te plaît ? Je sais que du côté du Var ils l'ont testée ; purvu qu'ils voient ce post !!!! Je t'embrasse |
J'en ai acheté une pour Marine Clean a commencé a la regler plus qu'a poffiner le reglage maisça marche d'enfer 
Manou
Posté le 30/07/2008 à 10h07 par zined
| Citation : |
| maisça marche d'enfer |
Moi le problème que j'ai se situe a priori au niveau des pneus ; ça glisse beaucoup beaucoup de l'arrière.
Bon, pour le moment je n'ai rien lesté ; mais sur ma petite piste d'environ 11 mètres, sinueuse, le meilleur temps au tour avec une Mosler NSR est de 5,51 (voiture absolument pas préparée) alors qu'avec l'Alpha 33 je ne fais que 7,75...
Attendons donc les indications de Philippe (que je salue au passage) et celles des autres collègues.
tcho tcho
Cordialement
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 30/07/2008 à 11h18 par bob73-74
| zined a écrit : |
| Citation :maisça marche d'enfer Moi le problème que j'ai se situe a priori au niveau des pneus ; ça glisse beaucoup beaucoup de l'arrière. Bon, pour le moment je n'ai rien lesté ; mais sur ma petite piste d'environ 11 mètres, sinueuse, le meilleur temps au tour avec une Mosler NSR est de 5,51 (voiture absolument pas préparée) alors qu'avec l'Alpha 33 je ne fais que 7,75... Attendons donc les indications de Philippe (que je salue au passage) et celles des autres collègues. tcho tcho |
Salut Denis,
à mon avis, si tu veux rouler avec cette voiture, c'est NSR UG ou mousse obligatoire! et gardes bien les pneus d'origine qui sont sérigraphies pour la vitrine!
J'espère en récuperer une demain chez David.....
Bob, Dré dans l'pentu!
Posté le 30/07/2008 à 11h44 par zined
éééééh Bob, salut ! J'ai bien reçu hier ton p'tit mail fort sympathique ; merci !
Comme tu le sais, je suis hyper débutant ----> je ne suis pas sûr que les NSR UG existent dans une largeur qui conviendrait à l'Alpha 33. Si tu passes chez David pourrais-tu s'il te plaît en profiter pour faire un essai et nous donner une réponse, d'autant que plusieurs collègues du forum semblent intéressés par cette question.
Je te remercie vraiment très sincèrement
Cordialement
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 30/07/2008 à 12h20 par Drix
Zined! J'ai contacté Steph pour savoir quels pneus choisir! Il me conseille du 19/10, comme beaucoup d'autres Slot it!
Desintégrateur de rétros.
Actionnaire chez Loctite et WD40.
Posté le 30/07/2008 à 17h47 par g2n
bein moi.... 
moin d'une heure de 
rodage a 5v et ca fume 
moteur HS
et c'est la que c'est trop la classe : "allo mon revendeur ....( jexplique )"
et me repond : "ha merde ....pas de probleme j'tenvoie ca demain matin "
@+g2n...mon 4 X 4 la : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?page=0&idsujet=1504257&pgi=0
Posté le 30/07/2008 à 17h55 par ActuSlotRacing
Sympa ton revendeur.
Posté le 30/07/2008 à 22h59 par Harley
| g2n a écrit : |
| bein moi....
moin d'une heure de et c'est la que c'est trop la classe : "allo mon revendeur ....( jexplique )" et me repond : "ha merde ....pas de probleme j'tenvoie ca demain matin " |
Je n'arrive pas comprendre comment peux fumé un moteur de plus lors de l'achat d'une machine à laver elle aussi munie d'un moteur électrique, je n'ai jamais entendu un vendeur dire " Madame il faud effectuer un rodage à 500 trs/mn pendant Xs heures avant de passer au lavage et à l'essorage maxi soit 30000000 tours/mn" 
Si je peux faire une remarque LAISSER TOMBER VOS RODAGE DE M....... De plus si vous avez l'experience du rodage depuis ma plus jeune enfance de chef bricolo mécano on m'a toujours préciser qu'un bon rodage est effectué avec des changement de régime et non à un régime constant 
je n'ai jamais cramé un moteur non rodé même lors d'une de mes arsouille avec un paquet de féllés et pas que de la parma le tout avec des autos vidées de l'aimant et rodées le temps des entrainement avant la course donc aux environ des 12/15 volts et plus tôt du genre GAZZZZ à DONF. Pour mes voitures Scalex, Ninco, Cartrix, Slot-It et Revell Rodage = Zéro et elles fonctionnes toutes sans aucun problème Enfin moi je dis cela comme ça 
Posté le 31/07/2008 à 00h58 par RS
| Harley a écrit : |
| g2n a écrit : bein moi....
moin d'une heure de et c'est la que c'est trop la classe : "allo mon revendeur ....( jexplique )" et me repond : "ha merde ....pas de probleme j'tenvoie ca demain matin " Je n'arrive pas comprendre comment peux fumé un moteur |
RS
Posté le 31/07/2008 à 01h19 par zined
| Citation : |
| ca serait sympa un ptit test avec les reglages |
Hello cher Manou ; il y a cela déjà :
CELA
Cordialement
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 31/07/2008 à 01h24 par zined
Pour en revenir aux pneus, j'ai monté sur l'Alpha 33 les pneus d'origine de la Slot-It Ferrari 312 PB, et c'est déjà tout différent ---> beaucoup mieux
Quelqu'un pourrait-il me dire s'il vous plaît quels sont ces pneus qui équipent d'origine la Ferrari 312 PB de Slot-It ?
Merci beaucoup
Denis
PS : j'en profite pour adresser un grand remerciement à toutes les personnes qui via le Forum ou via des mails perso m'ont communiqué des informations très intéressantes pour moi relativement aux pneus.
Cordialement
Cordialement
Denis
Posté le 31/07/2008 à 09h30 par Harley
Salut Zined, je roule sur du scalex sport et dans l'art de la glisse cette piste doit être équivalente au carrera Pour l'Alpha comme pour la Ferrari lors de l'achat il était fourni un deuxième jeu de pneu dans un petit sachet plastic et bien figure toi qu'une fois monté ce train de pneu, tu ne reconnais plus la voiture elle est collée au sol et cela sans un grammes de plomb & sans aimant 
8|
Par contre si quelqu'un peux me préciser le type de pneu scotché sous sous le socle lors de l'achat d'une Slot-it, je suis preneur.