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Posté le 10/10/2011 à 20h47 par STF
Merci. C'était le bon temps du squate du salon de mon beauf. Je ne regète pas car aujourd'hui elle est plus petite mais elle est en fixe dans une pièce quazi construite pour.
Clic sur mon avatar pour la voir
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 01/05/2013 à 10h03 par wil
STF a écrit : |
Merci. C'était le bon temps du squate du salon de mon beauf. Je ne regète pas car aujourd'hui elle est plus petite mais elle est en fixe dans une pièce quazi construite pour. Clic sur mon avatar pour la voir |
Salut,
Quelle résistance as tu choisi pour tes parma, stp ?
Posté le 01/05/2013 à 11h13 par STF
Salut wil,
Classiquement j'ai démarré en 45 ohms. Mais j'ai depuis acheté une parma modifiée NSR où je peux descendre jusqu'a 25 ohms. Depuis je roule plus souvent en 25 que en 45... mais ça dépend de tes voitures et de ta piste.
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 01/05/2013 à 11h21 par wil
STF a écrit : |
Salut wil, Classiquement j'ai démarré en 45 ohms. Mais j'ai depuis acheté une parma modifiée NSR où je peux descendre jusqu'a 25 ohms. Depuis je roule plus souvent en 25 que en 45... mais ça dépend de tes voitures et de ta piste. |
Merci pour ta réponse rapide.
C'est pour faire rouler des slot it en analogique sur ma piste.
25 ohms cela permet d'avoir une plus grande sensibilité, c'est ça ?
Posté le 01/05/2013 à 12h07 par STF
C'est l'inverse :
25 ohms = sec / agressif
45 ohms = plus souple
Pour t'en souvenir, tu fais l'analogie avec un interupteur (0 ohms = tout ou rien)
Avec des slot-it & nsr, généralement je roule en 45
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 09/10/2013 à 23h03 par wil
[quote=STF] Salut à tous.
Petit nouveau dans le monde du Slot, j'ai investi l'année dernière dans un circuit Carrera Evolution pour agrandir celui de mon Beauf (salut Alex) qui venait d'en acheter un. J'ai donc profité de l'anniversaire de 6 ans de mon fils (en bon père que je suis) pour attraper le virus. Et depuis 1 an, on ne s'arrète plus ! Le dernier monté fesait plus de 20 mètres et accaparait tout son salon, avec une vingtaine de voitures à nous 3 (mon fils, mon beauf et moi même donc). Malheureusement cela ne dure que le temp de week end bien trop rare. Le reste du temp, je le passe à essayer d'agrandir ma culture sur votre site pour apprendre vos trucs et astuces de Sloteurs.
Voilà pour la partie présentation, je me concidère donc comme un super amateur qui s'amuse et qui aime ça !
Pourquoi ce post ? Pour faire partager (à mon tour) le petit truc qui n'avait pas trouvé sa réponse sur le forum.
Voilà le problème que je me suis posé: J'ai acheté une poignée Parma et je voulais pouvoir l'utiliser sur du Carrera.
OK, la méthode classique est d'adapter des connections type banane (ou autres) en fixe sur son circuit, ou récupérer la prise de sa manette Carrera. Mais voilà, je voulai conserver les manettes d'origines, et je voulais pouvoir utiliser ma manette Parma chez moi ET sur le circuit (bientôt) fixe de mon Beauf (re-salut Alex), qui lui n'en a pas encore (bou!!!). Et comme je ne voulais pas toucher à son circuit, comment faire ???
Ben c'est tout simple en fin de compte ! Voilà ce que j'ai trouvé dans mon magasin de bricolage [voir photos]. Ce sont des barettes de raccordements électriques de 4mm débrochables (mâle femelle quoi). Détail important: il faut que la partie male soit fendue pour se connecter parfaitement. Il suffit de désosser 3 parties mâle pour les mettre sur ma poignée. Un coup de gaine thermorétractable, et hop, il n'y a plus qu'a brancher dans le bon ordre, comme sur la photo. Ca marche impec.
Bon, ça fait pas pro mais vous en pensez quoi ?
Merci de m'avoir lu les mecs et bon slot à tous. [/quote]
Salut,
Grâce à Google je suis tombé sur ce sujet tandis que la fonction recherche du forum ne me l'avait pas donné.
Je souhaite faire la même chose.
Quand tu parles de dominos enfichables 4, le 4 c'est 4 mm2 ?
Posté le 10/10/2013 à 20h40 par STF
A l'époque j'avais simplement écris ce qu'il y avait sur l'étiquette, mais c'est bien des dominos de section 4mm2
Bon bricolage.
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 10/10/2013 à 20h45 par wil
STF a écrit : |
A l'époque j'avais simplement écris ce qu'il y avait sur l'étiquette, mais c'est bien des dominos de section 4mm2
Bon bricolage. |
Ok merci.
Posté le 11/10/2013 à 10h23 par SC
wil a écrit : |
STF a écrit : A l'époque j'avais simplement écris ce qu'il y avait sur l'étiquette, mais c'est bien des dominos de section 4mm2
Bon bricolage. Ok merci. |
je rajouterai que tu peux en profitez pour rallonger les cables !!! ca peut servir
alex likes oldschool cars...
Posté le 18/12/2015 à 09h32 par fanfan_16
bonjour, est ce que ce plan est toujours ok pour le branchement ?
merci
Posté le 18/12/2015 à 10h03 par pepe_plus
Le schéma est correct mais attention !!!
Est ce que sur cet élément de voie Carrera ce sont les connections d'origine ?
Si oui le + et le - sont à l'envers. Ici le positif est au commun en lieu et place du négatif.
Rien de grave en soi pour des accélérateurs classiques mais dans la plupart des cas les électroniques n'aiment pas ça...
Il suffit d'inverser les 2 fils d'alimentation pour rendre la connectique standard.
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 18/12/2015 à 10h13 par fanfan_16
Je pense que oui :
de toute façon il y a pas d'électro sur les parma ?
Posté le 18/12/2015 à 10h26 par pepe_plus
On voit assez mal les fils à travers le plastique, ce n'est pas très net.
C'est sans doute parce qu'il est noir ou que ma vue baisse
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 21/12/2015 à 09h54 par fanfan_16
Si quelqu'un avait une photo de la power base Carrera coté verso, ça serait sympa. Merci
Posté le 04/01/2016 à 09h02 par fanfan_16
J'ai soudé mes poignées Parma sur les connectiques Carrera, et ça fonctionne nickel. Le croquis est parfaitement juste. Je pense modifier la connectique plus tard, le diamètre du fil Carrera est vraiment minuscule.
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