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Posté le 23/05/2008 à 21h08 par gege46

bonjour a tous
J'ai acheter la corvette c6r de chez scx sur eb... et apres quelque tours de piste...les phares se sont coupés!!je me suis fais avoir ou quelqu'un a déja rencontrer ce probleme?si oui comment le résoudre?

merci d'avance

Posté le 23/05/2008 à 21h25 par vcr38

salut,pareil sur ma xara scx et ma R5 turbo scx, j'ai une berlinette et une focus pas de problemes.
@+ et bon slot !

Posté le 23/05/2008 à 21h30 par ActuSlotRacing

J'ai pas mal de scx, et jamais eu ce problème. dsl

Bon slot.

Posté le 23/05/2008 à 21h37 par gege46

j'ai lu quelque part que c'était fréquent cher scx.perso je n'ai plus confiance en leur systeme de lame de cuivre mais je peu me tromper et pour 35 euro je vai pas me pleindre mais ca donnait si bien tanpis!

bon slot a tous

Posté le 23/05/2008 à 21h40 par QCash

C'est pas forcément les lames de cuivres. La Corvette a pris un choc violent? Est ce tout els phrase ou seulement ce de l'avant ou de l'arrière?

[url=http://stargate-zone-rpg.xooit.com/image/21/9/e/0/sign-38e38a.jpg.htm][img]http://img21.xooimage.com/files/9/e/0/sign-38e38a.jpg[/img][/url]

Posté le 23/05/2008 à 23h31 par gege46

je ne serais pas te dire si elle a eu un choc mais en tout cas ce sont les phares arrieres qui se sont éteints en premiers.j'ai un peu toucher puis ca a remarcher puis de nouveau rien et maintenant ce sont les phares avant qui ne vont plus.

Posté le 24/05/2008 à 08h50 par gg59

gege46 a écrit :

Certainement un problème de lamelles qui ne font plus contact ; redresses-les , ça devrait aller ...

Quand on a goûté au Carrera , on peut plus s'en passer ...

Posté le 24/05/2008 à 08h54 par Helori

Salut !
J'ai le même problème avec Astra DTM de chez scx ! Premier tour, tout marche, deuxième plus de feux arrières, et au troisième plus de feux tout court ! Pourtant, pas de choc ! Les contacts cuivre sont nickels En plus, je n'utilise que des transfo d'origine pour le moment. J'ai deux autres scx qui tournent sans problème une c4 et une A110 !

Difficile de comprendre !

@+ Hélori
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Posté le 24/05/2008 à 09h25 par berteen

un precedent post sur ce forum traite de ce sujet
le circuit electronique est en cause et un bricolage preventif est propose pour
remedier a ce probleme
on y parle aussi de rodage qui permettrait de reduire les risques ou de voltage de piste qui accentuerait le probleme
pour ma part 2 berlinette a 110 achetees en meme temps
1 n'a plus de feu avant depuis son 2 eme tour de piste
l'autre tourne tous feux allumes depuis 6 mois

merci papa noel !!!!!

Posté le 24/05/2008 à 11h07 par QCash

C'est bizarre en effet. Je pense comme GG59 et Berteeb soit les lamelles doivent être à l'origine du problème soit c'est le circuit électrique. En tout cas SCX me donne l'impression que leur fiabilité au niveau de l'électrique a baissé.
J'ai une "veille" Lancer Evo IV et une Seat Cordoba est leur phrase sont toujours opérationels

[url=http://stargate-zone-rpg.xooit.com/image/21/9/e/0/sign-38e38a.jpg.htm][img]http://img21.xooimage.com/files/9/e/0/sign-38e38a.jpg[/img][/url]

Posté le 24/05/2008 à 11h29 par cgone

C'est tout simplement que le système d'éclairage par diode/xéon n'est pas encore totalement au point, toutes les marques le proposant rencontrent ce problème à un rythme plus ou moins fréquents selon la qualité des pièces.
Ches scx c'est plus fréquent puisque pour proposer des prix bas, ils utilisent des pièces de moins bonnes qualités et la qualité d''assemblage n'est vraiment pas leur point fort.

C'est encore trop fragile et le moindre accroc, la moindre vibration peut casser des éléments qui font que les phares ne fonctionnent plus.

Le sytème à ampoule était bien plus fiable.

A part attendre des améliorations, il n'y a pas grand chose à faire. Les lamelles ne sont pas en cause cela fontionne tout aussi bien qu'avec les fils sauf s'il n'y a pas de contact auquel cas il faut juste les tordre un peu.

Posté le 24/05/2008 à 13h39 par gege46

je vais m'arranger et si ca va pas ben tant pis peut etre installer un autre systeme d'éclairage d'une scalextric?

Posté le 24/05/2008 à 13h47 par cgone

gege46 a écrit :

je vais m'arranger et si ca va pas ben tant pis

peut etre installer un autre systeme d'éclairage d'une scalextric?

C'est une solution, mais perso je ne procède pas ainsi car on n'a aucune garantie que cela fonctionnera plus longtemps, donc il faut passer pas mal de temps à bricoler pour adapter les pièces avec au final un risque que ça ne fonctionne pas ou que ça casse tout de même après un certain temps.

C'est choix.

C'est encore trop peu fiable pour que je m'amuse à y passer du temps.

Posté le 24/05/2008 à 13h50 par gege46

ouai ta raison ben il n'y aura plus de courses de nuit pendant un moment

Posté le 26/05/2008 à 23h56 par Jolouv

Salut,
je confirme: c'est l'électronique qui est en cause.
J'ai 2 A4 DTM Castrol et ReBull (SCX) qui sont devenues l'une borgne l'autre aveugle en quelques secondes (y avait un post la dessus..), un aller-retour au SAV (via mondialtec) et les NOUVEAUX circuits sont impec (plusieurs heures sans rendez-vous chez l'ophtalmo). SCX aurait donc corrigé le tir sur ces circuits, mais aucune idée de la gamme qui possède cette modif (alors que l'A4 Castrol est sortie en février 2008).

Posté le 27/05/2008 à 13h16 par LanciaB

je confirme ce que dit Jolouv : mon Aston verte 1e série et ma modena "GTR" 1e série ont claqué toutes les deux, l'aston tres vite et la modena moins.

Par contre les nouvelles séries (que je situe pifométriquement, avec les moteurs de génération "b", 41b et 42b) : belinette, Modena Ecosse, 5Turbo....tiennent sans souci.

Ah oui, au fait, l'Aston et la Modena sont équipées de moteurs option "Pro Turbo Plus"......ça a pu ne pas arranger les choses aussi, les performances étant à des années-lumière des anciens rx42.

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 27/05/2008 à 13h59 par vcr38

Salut,ma maxi turbo a le moteur d'origine mais plus de phares !
part contre ma berlinette a un pro turbo et ces phares marche !
je crois que ces pile ou face!

Posté le 27/05/2008 à 17h41 par silverhead

j'ai eu ce probleme sur une de mes mini
c'était un feu arriere qui c'est eteint apres un crash
je l'ai réparée en faisant un pontage

Fabien , Le Sloteur De 14 Ans

Posté le 27/05/2008 à 21h10 par gege46

le probleme c est que je suis une m... en tout ca donc