Imprimer les messages du sujet "Question remise en état circuit scalextric"


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Posté le 13/05/2008 à 15h24 par efyx

Bonjour a tous!

Je vient de récupérer (enfin) mon circuit scalextric (après 8 ans a dodo dans un garage). Il n'est pas au top de sa forme :s

- Pneu des voitures lisse et cassé
- Balais en très mauvais état
- Rail "noir" (mais pas oxydé!)

Bon pour les pneu et les balais c'est bon je suis allé cherché des pièces de rechange c'est tout bon maintenant.

[Par contre, les rails sont vraiment noir il ne brille plus comme avant et les contacts sont un peu hasardeux (ont a l'impression que la voiture fait des accoups)...Que me conseillez vous pour remettre en état mes rails?

Deuxième choses mes voitures font particulièrement du bruit (scalextric) et je trouve qu'elle manque cruellement d'accélération...Est ce que changer de moteur peux aidé? Si oui qu'elle moteur me conseillez vous?

Dernier point, quelle huile mettre sur les différents "roulements" ?

Merci d'avance.

Posté le 13/05/2008 à 17h03 par BRUNO

Bonjour
Un peu de dégrippant dans le moteur au niveau des charbons et des paliers, va le faire tourner 20% plus vite et va enlever le bruit anormal
Qu'est ce que c'est comme voiture?

A+ bruno


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Posté le 13/05/2008 à 17h11 par efyx

Quand tu dis dans les charbons? J'envoie le dégrippant directement dans les "trou" sur le dessus du moteur? C'est pas dangereux?

Les voitures ce sont deux ford escort rally.

Qui ressemble (les finitions sont moins jolies sur les miennes) a celle ci (j'ai une bleu et une blanche)

Merci

Posté le 13/05/2008 à 17h16 par Manou

Pour les rails je les nettoie avec de l'essence F et uncoup de chiffon la couleur va revenir et pour les autos idem que bruno et une ptite goutte d'huile de machine a coudre sur les paliers j'ai bien dit une ptite goutte . Voila pour moi bon courage mon pote

Manou

Posté le 13/05/2008 à 17h39 par Drix

Tu devrais mettre une photo des rails et des voitures!
Si les rails sont juste noirs, le truc à Manou marche, si c'est de la rouille, faudra un traitement plus hard!

Desintégrateur de rétros.
Actionnaire chez Loctite et WD40.

Posté le 13/05/2008 à 18h02 par efyx

Désolé pour la sale qualité des photos :s
Les
Rails :


Les voitures :

Posté le 13/05/2008 à 18h19 par Manou

Les rails non pas l'air ocxidées pour les voitures comme on a dit et un peu de graisse silicone sur les pignons

Manou

Posté le 13/05/2008 à 18h41 par Drix

Ok avec Manou!
Pour les pneus, un bon traitement à la paraffine, et c'est reparti (je les aime bien ces pneus des vieilles Scalex, ils sont increvables, si j'ose dire)!
Tu peux aussi mettre du WD40 pour les rails, le gras va "décoller" le noir!

Desintégrateur de rétros.
Actionnaire chez Loctite et WD40.

Posté le 13/05/2008 à 21h44 par pichland

salut...
pour les rails, tu les frottes à la gomme ferrovière de chez fleischmann ou autre, puis tu les nettoies à l'alcool à bruler.....en n'oubliant pas les liaisons entre les rails qui s'oxydent aussi.
...........certains de mes rails ont 40 balais....et ont encore servis à la dernière course ASA.
......à bientot !

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL]

Posté le 13/05/2008 à 23h12 par crazycowboy

Bonsoir,

Mon vieux circuit Scalex qui est resté presque 35 ans sans marcher, et à l'air libre a retrouvé une nouvelle jeunesse en suivant cette méthode :

1 - frotter les rails et les connecteurs (partie métallique) à la gomme Rocco, celle utilisée par les amateurs de trains (7,50 € plus le port),
2 - pulvériser abondemment au WD 40 sur toute la surface des pistes (partie plastique et létallique), et enlever le surplus avec un chiffon,
3 - laisser sécher 1 semaine,
4 - frotter avec un chiffon qui ne peluche pas,
5 - remonter et prendre un mas de plaisir.

Je n'utilise pas de papier de verre ou tampon d'aucune sorte. Ils ont pour propriété de rayer les rails et la saleté ne manque pas de s'y redéposer.

J'ai un autre circuit, quand je vois que les rails deviennt gris, je passe un coup de gomme Rocco et un coup de chiffon, et ça marche bien. Il parait que l'essence F donne de bons résultats.

Bon courage.


Un cowboy regarde toujours devant, jamais derrière. En course, c'est pareil !!! Hiiiiiaaaaaah!

Posté le 14/05/2008 à 06h45 par gandalf

salut en cas de rails très sale , je passe un peu de mirror avec un chiffon , puis je frotte , ensuite je renetoie avec un autre chiffon imbibé d'alcool à bruler

gandalf Istari sloteur

Posté le 14/05/2008 à 12h09 par Drix

EN CAS D'EXTREME OXYDATION :
J'utilise du Cif avec une éponge "gratounette", le tout dans le fond de ma baignoire à l'eau chaude!
Certains crieront au scandale mais j'ai trouvé des rails dans des vide-greniers en piteux état et j'ai trouvé que ce moyen pour les rénover.

Desintégrateur de rétros.
Actionnaire chez Loctite et WD40.

Posté le 14/05/2008 à 16h20 par efyx

Merci pour tout vos conseils! Je ne suis pas arrivé a rendre aux rails leurs couleurs d'origine mais ils sont déjà mieux et les voitures ne font plus de bruit et file comme le vent!!! De plus j'ai mis un peu de bombe de contact sur les rails et connexion pour améliorer le tout ca marche vraiment niquel

Merci beaucoup

Posté le 14/05/2008 à 17h21 par Manou

efyx a écrit :
Merci pour tout vos conseils! Je ne suis pas arrivé a rendre aux rails leurs couleurs d'origine mais ils sont déjà mieux et les voitures ne font plus de bruit et file comme le vent!!! De plus j'ai mis un peu de bombe de contact sur les rails et connexion pour améliorer le tout ca marche vraiment niquel

Merci beaucoup

Tu n'as plus qu'a nous faire voir ton tracé pour la peine

Manou

Posté le 14/05/2008 à 18h46 par pichland

ben ouais! montre nous ton "vieux" circuit qui arrache, nous on aime ça !!
.........

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL]