Imprimer les messages du sujet "Pourquoi le pontage ?"
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Posté le 09/05/2008 à 18h50 par RS
Bonsoir à tous ![]()
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Quand je lis les différents sujets qui traitent du pontage, à aucun moment n'est exprimée la raison qui a motivé cette opération. J'imagine pour des baisses d'alimentation sur certaines parties du circuit...
Donc, voici mes questions :
1- Dans quel cas ?
2- Comment ? (Pour moi qui roule sur Ninco Digital; car effectivement, à la moitié de mon circuit(38m), j'ai l'impression que les voitures ont moins "la pêche").
3- Auriez vous des photos de vos bricolages ?
4- Mercciiiii !!!
RS
Posté le 09/05/2008 à 18h55 par Manou
Les pontage servent justelement a bien repartir le jus peux pas tedonner des photos je roule sur bois mais il y a bien un pote qui va te donner ça . Vu la longueur de piste que tu as j'en ferai pas mal . Voila si ça peux te servir . Ps C'est pour ça que tes voitures on moins de jus a certain endroit ![]()
Manou
Posté le 09/05/2008 à 19h09 par gandalf
salut rs , je suis en analogique sur une vieille piste jouef et en digital sur du ninco , les pontages resolvent tout les problèmes , en analogique sur du matos ancien , plus de problèmes de perte de puissance et en digital plus de soucis d'aiguilles qui ne déclenches pas ,etc.... le pontage dès que ta piste dépasse les 30 metres est quasi indispensable , ceci n'est qu'une constatation sur mes différents circuit ,il n'engage que moi , mais c' est facile à faire et tu constatrera vraiment une différence , alors n' hésite pas
gandalf Istari sloteur
Posté le 09/05/2008 à 19h16 par F5JFS
Bonsoir les copains
! RS comme le dit Mamou le pontage des rails conducteurs permet sur un long circuit ou sur des connecteurs de rails oxydés voire défectueux d'assurer la bonne continuité électrique nécessaire au bon fonctionnement des voitures sur l'ensemble des pistes du circuit. Sur des rails Ninco ce pontage est assez simpe à réaliser il suffit simplement de souder à l'étain des fils électriques monobrins sur les rails et sous la piste (sans se gourrer de rail et de polarité sinon court jus assuré
). Pour un fonctionnement en mode digital je te conseille d'effectuer un pontage juste avant chaque aiguillage de changement de voie et d'en équiper de façon assez homogéne les autres rails de ton circuit tous les 3 à 4 mètres environ.
A ceci n'oublie pas aussi d'entretenir des rails en les nettoyant réguliérement avec de l'alcool à brûler
!
Bon courage et bonne bidouille à toi ;)
73 QRO et bon slot à tous
!
Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
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http://miniboats.site.voila.fr/
Posté le 09/05/2008 à 19h18 par RS
Merci les gars, mais à dire vrai, je ne comprends pas grand chose aux explications que j'ai pu lire ça et là.
C'est pourquoi, une photo du départ du 1er point de pontage et une de l'autre extrémité m'aiderait. Il faut souder ?
RS
Posté le 09/05/2008 à 19h23 par blackman
| RS a écrit : |
| Merci les gars, mais à dire vrai, je ne comprends pas grand chose aux explications que j'ai pu lire ça et là. |
Tu es pire que moi

| RS a écrit : |
| C'est pourquoi, une photo du départ du 1er point de pontage et une de l'autre extrémité m'aiderait. Il faut souder ? |
Oui, attention au branchement à la polarité + et -

Blackman
Posté le 09/05/2008 à 19h23 par RS
| F5JFS a écrit : |
| Bonsoir les copains A ceci n'oublie pas aussi d'entretenir des rails en les nettoyant réguliérement avec de l'alcool à brûler Bon courage et bonne bidouille à toi ;) 73 QRO et bon slot à tous |
Yessss !
Merci bien !!!
Je comprends vite ... mais faut m'expliquer LONGTEMPS. ![]()
RS
Posté le 10/05/2008 à 08h47 par mrclean
même sur un circuit neuf , suivant la longueur , plus elle est grande , il te faut des pontages , pour mon ancienne piste scalex sport 39m ( avant ma piste bois
) j'avais 6 pontage
il te faut du cable de 0.75Ø mm pour hi-fi c'est fin et ça se glisse partout
tu prends tes alim et tu pars à chaque fois de ton alim vers le rail souhaité
c'est quoi tes alims si tu as une alim pour chaque piste c'est encore mieu j'espére que je me suis bien expliqué 
Mr CLEAN est le HITMAN du slot
Posté le 10/05/2008 à 09h04 par RS
Salut à tous ![]()
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Alors, si j'ai bien tout compris :
1- Je pars du rail d'alimentation (celui avec la base Ninco)
2- Je soude à l'étain un fil électrique, par exemple, de la piste gauche du rail et je soude l'extrémité environ 7m plus loin et de préférence, avant une aiguille de changement de voie, là aussi sur la même piste gauche du rail ciblé et idem pour la piste droite.
3- Même opération, 5 fois
4- Ai-je bien tout compris ?

RS
Posté le 10/05/2008 à 11h05 par blackman
| RS a écrit : |
| Salut à tous , Alors, si j'ai bien tout compris : 1- Je pars du rail d'alimentation (celui avec la base Ninco) 2- Je soude à l'étain un fil électrique, par exemple, de la piste gauche du rail et je soude l'extrémité environ 7m plus loin et de préférence, avant une aiguille de changement de voie, là aussi sur la même piste gauche du rail ciblé et idem pour la piste droite. 4- Ai-je bien tout compris ? |
1- Je pars du rail d'alimentation (celui avec la base Ninco) OUI
2- Je soude à l'étain un fil électrique, par exemple, de la piste gauche du rail et je soude l'extrémité environ 7m plus loin et de préférence, avant une aiguille de changement de voie, là aussi sur la même piste gauche du rail ciblé et idem pour la piste droite. OUI OU UNE AUTRE SOLUTION TU SOUDES TES DEUX FILS (+et-) DE 30CM QUE TU FAIS PASSER SOUS TA TABLE, ENSUITE TU RELIES TOUS TES FILS A UN BORNIER QUI EST ALIMENTE PAR TES DEUX FILS DE TA POWER BASE
L'avantage de ce système beaucoup plus facile pour le montage et démontage
ATTENTION DE RESPECTER LA POLARITE ![]()
3- Même opération, 5 fois OUI
4- Ai-je bien tout compris ? J'ESPERE
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Blackman
Posté le 10/05/2008 à 11h09 par RS
| blackman a écrit : |
| RS a écrit : Salut à tous , Alors, si j'ai bien tout compris : 1- Je pars du rail d'alimentation (celui avec la base Ninco) 2- Je soude à l'étain un fil électrique, par exemple, de la piste gauche du rail et je soude l'extrémité environ 7m plus loin et de préférence, avant une aiguille de changement de voie, là aussi sur la même piste gauche du rail ciblé et idem pour la piste droite. 4- Ai-je bien tout compris ? 1- Je pars du rail d'alimentation (celui avec la base Ninco) OUI 2- Je soude à l'étain un fil électrique, par exemple, de la piste gauche du rail et je soude l'extrémité environ 7m plus loin et de préférence, avant une aiguille de changement de voie, là aussi sur la même piste gauche du rail ciblé et idem pour la piste droite. OUI OU UNE AUTRE SOLUTION TU SOUDES TES DEUX FILS (+et-) DE 30CM QUE TU FAIS PASSER SOUS TA TABLE, ENSUITE TU RELIES TOUS TES FILS A UN BORNIER QUI EST ALIMENTE PAR TES DEUX FILS DE TA POWER BASE 3- Même opération, 5 fois OUI 4- Ai-je bien tout compris ? J'ESPERE |
Ca y est ... J'AI TOUT COMPRIS !
Merci !!!!! ![]()
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RS
Posté le 10/05/2008 à 11h13 par blackman
| RS a écrit : |
| Ca y est ... J'AI TOUT COMPRIS ! Merci !!!!! |
Pour le bornier (photo) regarde dans le lien que j'ai déjà donné
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Blackman
Posté le 10/05/2008 à 11h29 par RS
| blackman a écrit : |
| RS a écrit : Ca y est ... J'AI TOUT COMPRIS ! Merci !!!!! Pour le bornier (photo) regarde dans le lien que j'ai déjà donné |
J'avais vu, mais ça faisait pour moi, un "sac de Spaghettis" !
Encore merci d'avoir pris du temps pour m'expliquer. ![]()
RS
Posté le 10/05/2008 à 12h00 par mrclean
je suis d'accord avec l'HOMME NOIR
moi ausssi j'avais préparé les rails avant 2 couleurs comme ça pas de connerie

Mr CLEAN est le HITMAN du slot
Posté le 10/05/2008 à 14h29 par blackman
| mrclean a écrit : |
| je suis d'accord avec l'HOMME NOIR moi ausssi j'avais préparé les rails avant 2 couleurs comme ça pas de connerie |
Ok pour les deux couleurs, mais attention au sens
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Blackman
Posté le 10/05/2008 à 14h30 par blackman
| RS a écrit : |
| blackman a écrit : RS a écrit : Ca y est ... J'AI TOUT COMPRIS ! Merci !!!!! Pour le bornier (photo) regarde dans le lien que j'ai déjà donné J'avais vu, mais ça faisait pour moi, un "sac de Spaghettis" ! |
Ouais ben le forum c'est fait pour
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Blackman
