Imprimer les messages du sujet "Question d'un inculte qui aimerait réaliser une 1ère peinture ..."

Posté le 27/04/2008 à 10h07 par RS

Bonjour à tous ,

Voilà, je fais appel à vous, car je n'y connais absolument rien !
j'ai une Audi R8C Slot-it, commandée avec une carrosserie nue (blanche). Pouvez vous me dire quelles sont les étapes chronologiques à respecter et avec quels produits pour peindre cette belle "ouature" et en faire quelque chose de correct ?
Merci d'avance de vos conseils.

RS

Posté le 27/04/2008 à 10h49 par Fastlane

Houlà, vaste question
Il y a beaucoup de "recettes"

Bon si tu débute et ne veux pas trop investir, il vaut mieux travailler à la bombe.
Il te faut:
-1 aprêt pour plastique: Carlux (remplacé par Motip depuis peu) ou encore le Gunze dispo chez nos revendeurs.
-Quelques bombes de peinture: Tamiya (revendeur) ou Motip (Feu vert, Norauto) Une bombe tamiya te dure 1 ou 2 voitures selon le nombre de couches.
Une Motip c'est pour 10 voitures. Donc même si "au poids" la tamiya est plus chère, pour le prix d'une Motip (+- 12€) tu peux avoir 2 à 3 bombes tamiya selon le revendeur. Donc si c'est pour 1 voiture, ça te coutera moins cher en Tamiya. Surtout si tu fais plusieur couleur.
-1 vernis brillant motip ou Gunze. Le motip te fait une finition plus brillante qui tient mieux dans le temps. Le Gunze a moins de risque de réagir avec les décals.

Pour démarrer, c'est plus simple de faire une déco monochrome, mais si tu fais 1 ou 2 tons, alors il te faut du tape de masquage pour peinture. (tamiya ou tape en magasi de brico).

Toujours opérer dans un endroit asser frais avec peu de passage (donc à l'abris de la poussière)

Voici ma procédure. C'est une version simple qui donne un bon rapport résultat/temps passé.
Pour kit blanc plastique à peindre.

1: Sur la carro propre (non traitées, car le plastique Slot-it se peint très bien comme ça) dépoussiérée, je passe une couche d'aprêt assez couvrante. Laisser sécher 1 nuit dans un endroit frais

2: Je passe 1 couche de peinture fine, puis une 2 em plus appuyée. Pour le motip, il ne te faut que quelques minutes (5) entre 2 couches. Pour le Tamiya, je laisse sécher 1 nuit.

3: Une légère couche de vernis. Là on laisse impérativement passer une nuit. Pose éventuelle du tape de masquage pour les décos bitons. Il est important de vernir avant de masquer, pour que le tape laisse moins de résitu de colle quand on l'enlève.

4: On répète 2 et 3 jusqu'à ce que toutes les couleurs soit appliquées.

5: une fois tout le tape enlevé, netoyer légèrement à l'eau et au savon (ou liquide vaisseille). Laisser sécher.

6: Passer 1 couche finne de vernis. Laisser 1 nuit.

7: Pose des décals, il y a des topics spéciaux pour ça donc je ne vais pas détailler. Mais le principe est d'enfermer le décals entre 2 couche de vernise. Un empilement peinture/décals/vernis donne systématiquement des décals qui gondolent.

8: Vernir. Une couche fine, puis une autre plus appuyée, avec le motip, je ne laisse que 5 minutes entre les 2 couches. 1 nuit avec le gunze. Il ne faut pa t'inquieter si certaine parties où le vernis s'accumule devien blanc opaque. Il va s'affiner et redevenir transparent au séchage.
une fois la couche finale posée, NE PLUS TOUCHER PENDANT 24 H, sous peine de laisser des empreintes digitales.

Il suffit alors de monter les pièces rapportées. Ta voiture est finie

Les puriste te diront de poncer/peindre/poncer...20 fois. Ils ont sûrrement raison. mais quand on débute, plus la procédure est complex, et plus tu as de chance de faire une connerie en chemin.

Pat

La montagne, c'est bien quand il fait beau

Posté le 27/04/2008 à 10h55 par Teubarland

bon, j'suis pas spécialiste, mais voila comment je procede :

1 : enlever tout ce qui est retro, vitre, interieur, etc, etc !!! par l'interieur, tu coupe le plastique fondu au dremel et par l'exterieur tu tire, normalement, ça viens !!!
2 : tout petit poncage de toute la carro au papier super fin (1000) a l'eau !!!
3 : nettoyage de la carro, (moi, je fait ça avec une vieille brosse a dent)pour la dégraisser, avec du produit vaisselle, bien rincer et secher ....
4 : bin, moi, je met pas d'apret !!! donc, là ! peinture ! donc aerographe ou si ta pas, bombe , les tamyia vont super bien ....
5 : vernis, au moins 3 couches, et c'est fini !!

NB: ne pas oublier les décalques si tu en mets !!!! ils se mettent avant le vernis !!!

voila .........
bon bricolage poto !!! et hate de voir le résultat !!!

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 27/04/2008 à 10h59 par RS

Mille merci !!!
Ca c'est du tuyau, du conseil.
Sympa ...

RS

Posté le 27/04/2008 à 11h00 par RS

Merci Teubar, j'avais pas vu ta réponse !

RS

Posté le 27/04/2008 à 11h01 par slot05

pour ma part je commence par nettoyer la carrosserie a l'alcool a bruler pour la dégraisser.
Gros avantage ta carrosserie est blanche donc tu peus faire l'économie d'une couche d'apprét, tu passe ta premiere couche de peinture de facon légére pour faire une accroche sur ta caisse tu laisse sécher de facon définitive et ensuite tu passe des couches l'une derriére l'autre de facon légére jusqu'a obtention de la brillance désiré le tout étant de ne pas trop charger sinon COULURE
La premiére erreur est de vouloir a tout prix trouvé cette brillance, pour ma part je préfére faire une couche fine mais uniforme je dépose mes décalques si besoin et je fini par une couche de vernie de la méme marque que la peinture de base sinon la aussi surprise
Je peint a l'aéro et quand j'utilise une nouvelle peinture je fait des éssais soit sur un vieux morceau de pléxi ou sur un carton glacé.
Bon y a plus qu'a , bonne peinture

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[url=http://img23.imageshack.us/my.php?image=seali.gif][img]http://img23.imageshack.us/img23/9443/seali.gif[/img][/url]

Posté le 27/04/2008 à 11h03 par Fastlane

oué.
Moi chaque fois que je ponce je pète un truc, alors je met de l'apprêt blanc à chaque fois, même sur une carro blanche. La peinture accroche mieux dessus et il y a moins de chances de faire une coulure. Bon, appuyé veut dire quand même assez fin, juste que tu couvre un peu plus après la première. Tu fais après le nombre de couches dont tu a besoin pour avoir une teinte uniforme. En général, avec les bombes, les teintes métalisées sont plus couvrantes, donc si tu choisit celles là tu peux avoir une bonne finition avec moins de couches.
Sinon pour ce kit là pas d'inquiétude toutes les pièces qui se montent après peinture sont livrées à part dans un sachet, en plus déjà teintée dans la masse de la bonne couleur. Que du bonheur donc.

Pat

La montagne, c'est bien quand il fait beau

Posté le 27/04/2008 à 11h14 par RS

Merci les gars !
Je vais choisir la teinte, acheter tout le nécessaire, peut être dans la semaine et je vous tiendrai bien sur au courant ...

RS

Posté le 27/04/2008 à 14h08 par zined

Je témoigne que la technique de Pat donne un très très joli résultat. MERCI Pat !
Les techniques de chacun devant elles-aussi donner un bon résultat, sauf que je ne peux pas en témoigner

Cordialement à vous tous
Denis

Cordialement
Denis

Posté le 27/04/2008 à 19h37 par pichland

ok! merci , super tuyaux, faut que j'essaie.........
je vais faire venir des kit japonais au 1/32....
atchaoooo

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