Imprimer les messages du sujet "Que valent les 1/24 Avant-Slot ?"

Posté le 15/06/2008 à 19h36 par porche385

Pourais-tu me faire des photos de la miller solsoft s.v.p sur les sites les photos ne donne rien
a + Yvan

Posté le 15/06/2008 à 19h43 par RS

C'est celles là dont tu parles ?

RS

Posté le 15/06/2008 à 22h21 par porche385

Vi c'est celle-là merci à toi
a + Yvan

Posté le 31/12/2008 à 18h34 par super8

j'ai été hyper déçu par la 307 1/24 av slot, à part la carro qui est superbe, c'est un gros veau de prés de 240 kilos (grammes bien sur!) .comme j'aime bien bricoler je lui ai fait perdre 60 g de connerie , changé le pignon, supprimer les courroies et là, elle commence à avancer un peu, mais franchement je ne la conseille pas, car il y a vraiment du boulot pour faire avancer la grosse !! bon courage !!

p'tit coup de portière !!

Posté le 31/12/2008 à 18h57 par Arcabian

effectivement! le chassis en inox c'est pas ce qui se fait de plus léger! suis aussi deçu par rapport au prix.

"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi

Posté le 06/01/2009 à 15h15 par jm2Rn

Super 8, comment as-tu fait pour l'alléger la 307 ?

[url=http://rennes-slot-club.org/]Rennes Slot Club[/url]
[url=http://rsc.forumactif.com/]le forum[/url]

Posté le 06/01/2009 à 15h20 par Arcabian

perçage de trous dans le chassis, masi il va te faire une photo ça lui apprendra a en mettre sur le forum
hein super8!

"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi

Posté le 06/01/2009 à 15h58 par SOLSOFT

j'ai été hyper déçu par la 307 1/24 av slot, à part la carro qui est superbe, c'est un gros veau de prés de 240 kilos (grammes bien sur!) .comme j'aime bien bricoler je lui ai fait perdre 60 g de connerie , changé le pignon, supprimer les courroies et là, elle commence à avancer un peu, mais franchement je ne la conseille pas, car il y a vraiment du boulot pour faire avancer la grosse !! bon courage !! [/quote]

je vois pas trop ou tu trouve que cette voiture n'avance pas , avec les bons reglage chassis , bon graissage et un leger rodage ca tourne tres fort, tu lui mets des pneux mousse scaleauto et la le 4x4 prend toutes sont importance et sa arrache !!!!!!!!

nous tournons en 14,4 V et franchement sa roule tres fort pour du 1/24

j'aimerais bien voir ce que tu as fait pour l'alleger !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 06/01/2009 à 16h28 par jm2Rn

hors sujet: merci pour la Focus 1/24 solsoft, elle est bien arrivé chez moi. En fait je l'ai eue avec quelques jours de retard car c'est ma femme qui a intercepté le colis et qui m'en a fait "cadeau" quelques jours après!
Fin du HS.

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Posté le 06/01/2009 à 16h38 par SOLSOFT

jm2Rn a écrit :

hors sujet: merci pour la Focus 1/24 solsoft, elle est bien arrivé chez moi. En fait je l'ai eue avec quelques jours de retard car c'est ma femme qui a intercepté le colis et qui m'en a fait "cadeau" quelques jours après! Fin du HS.

cool !!!!!!!!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 06/01/2009 à 19h07 par Le_General_des_

Bon alors super8 tes photos .... va falloir qu'ont te fassent une formation accélérée avec arcabian je te ramène ta prise XLR demain.

Posté le 06/01/2009 à 19h33 par SOLSOFT

Bon alors super8 tes photos .... va falloir qu'ont te fassent une formation accélérée avec arcabian je te ramène ta prise XLR demain. [/quote]

oui et en meme temps il peut se présenter au membre ce sera sympa !!!!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 06/01/2009 à 21h18 par Le_General_des_

solsoft a écrit :

Bon alors super8 tes photos .... va falloir qu'ont te fassent une formation accélérée avec arcabian je te ramène ta prise XLR demain. oui et en meme temps il peut se présenter au membre ce sera sympa !!!!!

T'a entendu le monsieur super8

Posté le 06/01/2009 à 23h11 par super8

solsoft a écrit :

Bon alors super8 tes photos .... va falloir qu'ont te fassent une formation accélérée avec arcabian je te ramène ta prise XLR demain.

oui et en meme temps il peut se présenter au membre ce sera sympa !!!!! [/quote]

Salut, en bref tu fais des trous partout dans le chassis en métal (bon courage! ), tu te fabrique le H en plastique de 1 mm (dans de la récupe,facile! ) tu coupe les pattes avant du chassis (scie à métaux facile) (j'ai bloqué l'axe avant, les roues avant sont surélevées, je préfère roulé en 2 roues, je change les axes en carbone (5 € la tige de 1 m chez le modéliste du coin), habitacle en lexan ( en commande) et on arrive à 172 g au lieu de 235 initialement. la voiture roule bien. Avec les 4 roues plus légères du chassis plafit de rallye la voiture gagne encore 8g (164 g).

Je peux toujours revenir à une version 4*4 avec train avant libre comme à l'original ( 2 plaques en aluminium et le tour est joué) Pour les photos y a un problème elle ne veulent pas passer , je vais me renseigner avec arcabian ! ESt ce que tu as gardé le pignon de 8 et la couronne de 44 d'origine ? et pour les pneus je les trouve pas super pour rouler sur du ninco ou du scalex, (tu conseilles des scaleauto !)

Posté le 06/01/2009 à 23h34 par Arcabian

je confirme qu'il est l'un des meilleurs préparateur du club, a défaut d'en etre le meilleur informaticien

"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi

Posté le 07/01/2009 à 10h14 par Arcabian

les photos!!

"Quand j'entends les graviers à gauche je tourne à droite et quand j'entends les graviers à droite je tourne à gauche" Jean Alesi

Posté le 07/01/2009 à 15h42 par Le_General_des_

Je confirme également