Imprimer les messages du sujet "Kit résine Ferrari"

Posté le 25/03/2008 à 20h48 par Pastaga

Citation :

Par contre, Pastaga, j'espère que tu ne m'en voudras pas, mais j'ai déjà pas assez de brouzoufs pour les Porsche qui m'intéressent ... Maintenant, si à l'avenir tu décides de t'essayer aux belles allemandes, tu peux être sûr que je regarderai le résultat de très près

Ben non eh, je ne t'en veux pas !!
Je ne force personne à acheter ce kit. Une chose est sure est que je fait ça par passion et pas pour les brouzoufs !!!
Bon ,pour ce qui est des allemandes.... euh... comment dire, euh...faudrait qu'un modèle me fasse flasher.
Pour l'instant je n'en voit pas mais bon, pourquoi pas un jour ?

Protégeons la couche d'eau jaune

Posté le 28/03/2008 à 20h24 par Pastaga

Une petite mise à jour :
Je me suis aperçu que je n'avais pas présenté d'images des dessous de la belle.
Voilà qui répare cet oubli.

D'autre part, les roues arrière d'origine fournies avec le châssis étaient vraiment d'un diamètre ridicule.
Je les ai remplacé pour d'autres de plus grand diamètre, ce qui rempli mieux les passages de roues !

Protégeons la couche d'eau jaune

Posté le 28/03/2008 à 22h03 par Chris

Pastaga a écrit :

Bon ,pour ce qui est des allemandes.... euh... comment dire, euh...faudrait qu'une me fasse flasher.

la seule allemande qui m'ait fait flasher c'est elle.
99 luftballons!

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 29/03/2008 à 08h43 par Pastaga

Oui, mais elle l'a mis ou, le reste, entre les genoux et les nichons ?

Protégeons la couche d'eau jaune

Posté le 29/03/2008 à 09h29 par fred

Citation :

Bon ,pour ce qui est des allemandes.... euh... comment dire, euh...faudrait qu'un modèle me fasse flasher. Pour l'instant je n'en voit pas mais bon, pourquoi pas un jour ?

Et une belle 959, aux standards actuels, ça manque dans le paysage, non ?
Elle se fait même en rouge :

@+
Fred

Posté le 29/03/2008 à 19h34 par Pastaga

Une Porsche j'en ai fait une il y a quelques temps :
A partir d'une GT3 rsr Scalex un peu étroite à mon gout d'origine.
Un traitement similaire à base de sintofer avait également été appliqué à cet engin.
Là par contre, point de résine tirée de cet essai, c'est donc un modèle unique.
En fait au départ c'était pour faire un essai de pigments dans le vernis...! c'est pour ça que j'avais pris une Porsche... au cas ou je me loupe ! ...... hum, désolé

Protégeons la couche d'eau jaune

Posté le 29/03/2008 à 20h32 par Teubarland

Pastaga a écrit :

c'est pour ça que j'avais pris une Porsche... au cas ou je me loupe ! ......

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 30/03/2008 à 11h48 par BETA

ET MAIS LA PORSCHE ?JE VEUX BIEN EN RATER UNE COMME CA DE TEMPS EN TEMPS ...............MAMAMIAAAAAAAAA UNE TUERI ........... TROP BELLE ...CHNEL
ET LA FERRARI ET EST BELLE AUSSI ....comme ca ca rime j'aine bien
combien pese le bebe avec chassis s'teuple merci

@+ BETA

Posté le 30/03/2008 à 12h17 par fred

Citation :

En fait au départ c'était pour faire un essai de pigments dans le vernis...! c'est pour ça que j'avais pris une Porsche... au cas ou je me loupe ! ...... hum, désolé

Tu devrais prendre des risques plus souvent, car le résultat sur cette Porsche a l'air terrible . D'ailleurs, si elle t'embarrasse ...

@+
Fred

Posté le 30/03/2008 à 12h18 par Pastaga

102 grammes.
C'est pas très léger, mais avec les couches de sinto rajoutées pou élargir les ailes, ce n'est pas étonnant.
En même temps, le but n'était pas de partir à la chasse aux grammes superflus !

Protégeons la couche d'eau jaune

Posté le 30/03/2008 à 12h21 par shenina

agagaga la porsche noir!!!!!!!!!

le diff arriere rolalalala!!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?