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Posté le 16/03/2008 à 17h41 par BG67
J AI ACHETE CETTE FEF 430 POUR MA FILLE DE 7 ANS ELLE ROULE TRES BIEN SANS ACUNE PREPA JE VAIS METTRE JUSTE UN PEU DE LESTE A L AVT
CA C MA VOITURE PREFEREE JE LA KIFF TROP ELLE PAR COMME UNE FUSEE IL FAUT DOSER POUR LA MAITRISEE EN VIRAGE CAR L AILERON EN A FAIT LES FRAIS A LA PREMIERE SORTIE DE PISTE IL EST TRES FRAGILE A MON GOUT
PREMIER SCRATCH UNE VRAI GALERE POUR LA MISE AU POINT CA ROULE BIEN SANS LA CAROSSERIE MAIS AVEC C L ENFER BCP DE BRUIT ET DE VIBRATIONS DU AU METAL
certains sont nés avec une pedale de frein au pied d autres avec une gachettes a la main
Posté le 16/03/2008 à 21h11 par Teubarland
excellent ton scratch ! mais c'est quoi cette transmission de fou ????????????????????
sinon, la F430 ! elle vas super bien !!!!
sinon, l'Aston ! c'est la scalextric ??
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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...
Posté le 16/03/2008 à 21h29 par BG67
OUI L ASTON C LA SCALEX, POUR LA COX ELLE AVAIT UN MOTEUR A RESOR JE POUVAIT PA TOUT DEMONTER SINON J AURAI KC LE SUPPORT DE L AXE ARRIERE KI MINTIENT LE TOUT G JUSTE SUPRIMER 2 PIGNON LE MOTEUR ET LES PIGNON VIENNENT D UN CARGEUR CD KI ETE HS LE GUIDE EST UN SCALEX
certains sont nés avec une pedale de frein au pied d autres avec une gachettes a la main
Posté le 17/03/2008 à 19h48 par Staho
Oua le truc de fou !!! En tous cas bravo mais c'est un peu du bricolage, pourquoi ps un chassis HRS ?
[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]
---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------
Posté le 17/03/2008 à 20h00 par slot61
salut Staho
c toi qui ma posser une question sur la resine pour la cox 
sai celle la ta cox
Posté le 31/03/2008 à 20h51 par zined
Bonjour
Comment est faite la déco de la coccinelle s'il te plaît ?
Cordialement
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 31/03/2008 à 21h20 par BG67
C UNE DECALCO INTEGRALE PUIS VERNIS C TOUT
certains sont nés avec une pedale de frein au pied d autres avec une gachettes a la main
Posté le 31/03/2008 à 21h31 par zined
Bonsoir BG 67 ; merci pour ta réponse
Je suis débutant.... lorsque tu dis :
| Citation : |
| C UNE DECALCO INTEGRALE |
Merci pour ton aide
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 31/03/2008 à 23h35 par BG67
NON JE L AI ACHETE COMME CA C UNE CAROSSERIE EN METAL
certains sont nés avec une pedale de frein au pied d autres avec une gachettes a la main
Posté le 31/03/2008 à 23h41 par zined
Merci pour ta réponse
Cordialement
Denis
Cordialement
Denis
Posté le 01/04/2008 à 09h44 par pepiot
excellent ton scratch ! mais c'est quoi cette transmission de fou ????????????????????
une transmission à vis sans fin , c 'est le freinage ultime , car ça ne peut qu 'entrainer , en roue libre ça bloque instantanément , totalement impilotable à coup sur 
Posté le 01/04/2008 à 16h43 par Teubarland
| pepiot a écrit : |
| excellent ton scratch ! mais c'est quoi cette transmission de fou ????????????????????
une transmission à vis sans fin , c 'est le freinage ultime , car ça ne peut qu 'entrainer , en roue libre ça bloque instantanément , totalement impilotable à coup sur |
vouaille !!!!! ça doit pas etre tres facile a piloter !!! si ??,
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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...
Posté le 02/04/2008 à 01h49 par pepiot
la vis sans fin , ne peut qu 'entrainer un pignon , si tu veux l 'entrainer par l 'intermédiaire de ce mème pignon , le mécanisme se bloque , c 'est un vieu principe de méca (un peu comme une cage antiretour)et c 'est dailleur utilisé dans le système autobloquant des différentiels thorsen , donc il faut définitivement oublier ce système pour un ensemnle propulseur de slot , ou alors c 'est tout à donf jusqu'à la sortie de piste , pas moyen de ralentir , mais ça va peut ètre exciter les plus fondus des sloteurs du forum ou les spécialistes du drag va savoir!
(en prime , le rendement méca n 'est pas trés bon , donc des chevaux qui s 'envolent)