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Posté le 03/03/2008 à 20h14 par slot61

voila cette voiture est tros belle peu ton en trouver en france
pour ceux qui l on commen est telle sur la piste

Posté le 03/03/2008 à 20h23 par SOLSOFT

CELA FAIT 3 ANS QUE JE L'AI ET ELLE AUSSI BIEN QUE LES AUTRE AUDI DE LA MEME MARQUE !!!!

un avion , elle arrive dans quelque jours en reedition chez tous bon revendeurs

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Posté le 03/03/2008 à 20h28 par slot61

ok merci solsoft
elle a deja plus de 3 ans cette auto bas mer....
c bon j en est trouver deux et j ai prix

Posté le 03/03/2008 à 23h19 par cgone

Sauf que ce n'est pas le modèle d'il y a trois ans qui est en photos .
C'est une nouvelle voiture que propose slot it, en y apportant quelques retouches ésthétiques et aussi leur dernier moteur.
Le chassis est également revu puisque capable de recevoir un anglewinder contrairement à l'ancien chassis.

Posté le 03/03/2008 à 23h23 par slot61

bas super alors j en est deux en commmende

Posté le 03/03/2008 à 23h55 par SOLSOFT

ou sont les differences esthetiques dont tu parles !!!!!!!!!!!!!!!
c'est une reedition avec un chassis supprtant l'anglewinder c'est tous , comme sur tous les modeles de chez slot it des nouveaux chassis sont dispo, j'ai deja la nouvelle version depuis deux semaines venant des states et pas de differences esthetiques chez monsieur !!!!! il n'y en a pas !!!! ah si l'aileron na pas les 4 anneaux du sigle audi en tempo !!!!a part ca nada!!!!

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Posté le 04/03/2008 à 08h20 par schwartz

Je confirme, trés bonne auto.

J'en ai retapé une sous peu que j'ai acheté d'occas, aileron maison, plus jantes alu, une turie.

Quiconque aime, aimera ;
Et quiconque a joué, toujours joue, et jouera.

Posté le 04/03/2008 à 10h59 par Steph

Il y a aussi des retouches esthétiques... le premier modèle ne satisfaisait pas entièrement M. Ferrari...

La plus grosse retouche concerne le toi qui était sans vrai relief sur la première version. Sur celle-ci, il est comme creusé jusqu'à l'arrière...
Le nez à changé, quelques bouches d'aération plus nettes par ci par là et de nouvelles jantes...
Et le châssis qui pourra donc recevoir un moteur en position Anglewinder... (moteur Flat 6).
Quand Slot.it n'est pas satisfait à 100% d'un modèle et bien, ils le disent et corrigent le tir... comment ne pas les félliciter pour cette initiative...

Steph

Posté le 04/03/2008 à 11h37 par SOLSOFT

salut steph

pour les retouche a part le museau modifié qui n'a plus rien a voir avec la vrai version, les petits rivets sur le cockpit et plus d'essuis glace et des insert de mac laren (qui ne lui vont pas bien ), il y a rien d'autre , dommage de refaire une auto pour la rendre FAUSSE

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Posté le 04/03/2008 à 13h58 par jm2Rn

j'ai vu les photos comparatives des deux modèles, ils sont vraiment bien différents. Un peu comme les 2 Viper de Fly.
Si j'arrive à remettre la main sur les photos ce sera plus parlant...

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Posté le 04/03/2008 à 15h29 par shenina

moi je n'ai jamais vu la version noir avec un museau comme sa..... je rejoint solsoft le dessu......
sinon le reste me plait bien!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 06/03/2008 à 16h18 par SOLSOFT

VOICI UN COMPARATIFS DES DEUX VOITURES

VU DE FACE ET DESSUS
A GAUCHE LA VERSION OFFICIEL SLOT IT DE 2005 ET A DROITE LA VERSION MODIFIE SLOT IT 2008

Ont peux voir que l'essuis glace et les retros n'existe plus (etrange) la face avant à été recu dans une version imaginaire n'ayant pas existé, les antennes sont maintenat des versions souples( yen a plus sur la mienne cassées) , les optiques de phares, ont été replacés, le dessus du cockpit legerement retrecis

VU DE COTE

insert de jantes style mac laren , rivets de cockpit, clips d'assemblage peint plus fin, trappe essence plus fine sur la nouvelle

VU DE DERRIERE

AUCUNE MODIF

SEUL POINT POSITIF SUR CE NOUVEAU MODELE , CHASSIS PRES POUR L'ANGLEWINDER,

mon avis et il n'engage que moi !!!

l'ancienne version est beaucoup plus realiste, la nouvelle divergeant de trop vert du n'importe quoi au niveau de la face avant , le reste des modifs n'est que minimaliste , par contre pas de retro ni d'essusi glace est genant pour les collectionneurs mais mieux pour les arsouilleurs deja ca de moins a demonter!!!!

je preferais la version 1 mais avec le nouveau chassis

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Posté le 06/03/2008 à 19h04 par Franky

Non Christophe, au contraire cette Audi est bien plus réaliste que la première version. La version Roll-out, comme tu peux le voir sur cette photo, n'avait pas de rétros, et une calandre différente de la version qui a couru au Mans. Reste un petit doute sur les phares...

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Posté le 06/03/2008 à 19h39 par SOLSOFT

je n'avais jamais vu cette photo, je ne connaissais pas ce modele , je ne connaissait que la version 1999 lors de sa persentation officiel pour l'homologation et elle a les phares , retro et essuis glace et elle n'est pas comme celle ci elle , elle ressemble totalement à la version N°1
j'en decouvre tous les jours et tant mieux !!

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Posté le 06/03/2008 à 21h36 par shenina

euh perso, la j'avoue mettre gourer pour la face avant..... moi qui suis un euh...ba...semi-pro alors hein...audi
il y a pas moyen de trouver une autre photos pour voir les phares?
finalement elle est pas si loupé que sa c'est peut etre une R8 de test aéro fait par audi car sans retro sans essui glace.... je ne vois que des raison aéro....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 06/03/2008 à 23h36 par cgone

A part ça il n'y a aucune retouches ésthétique Monsieur !
Tu ne confondrais pas retouches et nouvelles voiture toi ? Ce n'est pas la première fois que tu t'emportes sur des sujets sur lesquels tu fais fausse route. La prochaine fois regardes y de plus près avant.
Ce sont justement ces petits détails qui font la différence aux yeux des puristes.

Posté le 07/03/2008 à 00h00 par SOLSOFT

cgone a écrit :

solsoft a écrit : Steph a écrit : Il y a aussi des retouches esthétiques... le premier modèle ne satisfaisait pas entièrement M. Ferrari... La plus grosse retouche concerne le toi qui était sans vrai relief sur la première version. Sur celle-ci, il est comme creusé jusqu'à l'arrière... Le nez à changé, quelques bouches d'aération plus nettes par ci par là et de nouvelles jantes... Et le châssis qui pourra donc recevoir un moteur en position Anglewinder... (moteur Flat 6). Quand Slot.it n'est pas satisfait à 100% d'un modèle et bien, ils le disent et corrigent le tir... comment ne pas les félliciter pour cette initiative... salut steph pour les retouche a part le museau modifié qui n'a plus rien a voir avec la vrai version, les petits rivets sur le cockpit et plus d'essuis glace et des insert de mac laren (qui ne lui vont pas bien ), il y a rien d'autre , dommage de refaire une auto pour la rendre FAUSSE A part ça il n'y a aucune retouches ésthétique Monsieur ! Tu ne confondrais pas retouches et nouvelles voiture toi ? Ce n'est pas la première fois que tu t'emportes sur des sujets sur lesquels tu fais fausse route. La prochaine fois regardes y de plus près avant. Ce sont justement ces petits détails qui font la différence aux yeux des puristes.

et MONSIEUR moi je juge sur des auto que j'ai en ma possession et pas sur des images ok !!!!

j'attendais ta liste de difference mais elle n'est pas venus !!!!! et pour info la derniere version ne comporte pas de nouveau moteur comme tu pouvait le dire elle est equipé du cage orange en inline comme les autres !!!!

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Posté le 07/03/2008 à 10h42 par shenina

oula on se calme les copains!!!
hein les deux voitures roulent, sont noirs, on d ela bonne mecanique, donc on va dire que les deux sont bien hein!!!!!
aller on retourne a nos occupation!!!!
nan mais alors!!!!

bref moi je revient sur le moteur simplement, le nouveau:
il donne quoi sur la piste?

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 07/03/2008 à 12h26 par SOLSOFT

shenina a écrit :

oula on se calme les copains!!! hein les deux voitures roulent, sont noirs, on d ela bonne mecanique, donc on va dire que les deux sont bien hein!!!!! aller on retourne a nos occupation!!!! nan mais alors!!!! bref moi je revient sur le moteur simplement, le nouveau: il donne quoi sur la piste?

IL N'Y A PAS DE NOUVEAU MOTEUR FOURNIS AVEC , C'EST LE CAGE ORANGE QUI EST A L'INTERIEUR EN INLINE ,SI TU VEUX LE NOUVEAU IL FAUDRA QUE TU L'ACHETE A PART DES QU'IL SERA COMMERCIALISE DANS LES SEMAINES A VENIRET IL TE FAUDRA AUSSI ACHETER AVEC LE KIT OFFSET BLANC ANGLEWINDER COMPLET

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Posté le 07/03/2008 à 15h13 par shenina

oké solsoft, mais je veut savoir si il y a deja eu un essai, genre en avant premier, je sais qu'il n'est pas dans l'audi

c'est surtout pour savoir se qu'il pourrait valoir....ce new moteur....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?