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Posté le 03/03/2008 à 19h50 par RodRacing

Je viens d'acheter cette voiture pour lancer mes courses sur ma piste Carrera .
J'ai dû laisser l'aimant ce qui n'est pas très grave en soi puisque ce n'est pas un véhicule de compétition
Par contre , la voiture fait un bruit infernal et c'est dû à mon avis au système d'arbre
de la transmission Moteur/Couronne vu que le moteur est positionné vers l'avant de la voiture .
Je retrouve la config de certaines Fly que j'ai revendues à cause de ce système .
Comment peut on améliorer ce problème sans investir dans un chassis HRS qui solutionnerai tout ça ?

Messieurs les Maitres, Veuillez assurer vos chapeaux , nous allons avoir l'honneur de charger !
Bataille de Fontenoy Mr de Montesson, Commandant la Maison du Roy, 11 mai 1745.

Posté le 03/03/2008 à 21h13 par slot05

Pour mes fly mais aussi revell qui ont le moteur a l'avant je colle le palier de l'arbre moteur a la cyano, je parle du support de l'arbre sur le chassis hein, pas de l'arbre dans le palier sinon ça vas bien moins marcher
Pour l'instant cette manip est assez éfficace.

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[url=http://img23.imageshack.us/my.php?image=seali.gif][img]http://img23.imageshack.us/img23/9443/seali.gif[/img][/url]

Posté le 03/03/2008 à 22h55 par RodRacing

slot05 a écrit :
Pour mes fly mais aussi revell qui ont le moteur a l'avant je colle le palier de l'arbre moteur a la cyano, je parle du support de l'arbre sur le chassis hein, pas de l'arbre dans le palier sinon ça vas bien moins marcher
Pour l'instant cette manip est assez éfficace.

OKay !!! je vais essayer ça , on ne sait jamais
L'arbre dans le palier , c'est bon ça !!!

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Posté le 05/03/2008 à 08h57 par RodRacing

RodRacing a écrit :
slot05 a écrit : Pour mes fly mais aussi revell qui ont le moteur a l'avant je colle le palier de l'arbre moteur a la cyano, je parle du support de l'arbre sur le chassis hein, pas de l'arbre dans le palier sinon ça vas bien moins marcher
Pour l'instant cette manip est assez éfficace.

OKay !!! je vais essayer ça , on ne sait jamais
L'arbre dans le palier , c'est bon ça !!!

Je viens de coller ce fameux palier , j'ai aussi changé le pignon et ça s'est nettement amélioré
Comme c'est une voiture qui ne roule pas beaucoup , on va la laisser tel quel ......

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Posté le 05/03/2008 à 13h29 par slot05

RodRacing je pense également a autre chose vérifie qu'il n'y a pas de trace sur l'arbre juste en dessus de l'aimant, cela peut montrer que l'aimant sort de son emplacement sur le chassis et vient ce coller contre l'arbre et la bonjour les vibrations

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Posté le 05/03/2008 à 14h00 par RodRacing

slot05 a écrit :
RodRacing je pense également a autre chose vérifie qu'il n'y a pas de trace sur l'arbre juste en dessus de l'aimant, cela peut montrer que l'aimant sort de son emplacement sur le chassis et vient ce coller contre l'arbre et la bonjour les vibrations

Non non , merci , tout est bon maintenant , merci pour tes conseils , à bientôt ....

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