Imprimer les messages du sujet "Lancia Beta Monte Carlo Fruit of the Loom"
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Posté le 01/03/2008 à 16h36 par Slotracer43
Voici ma dernière acquisition. Cette Lancia En Kit Fly

Carrera = le coté obscure
Posté le 01/03/2008 à 16h37 par Slotracer43
Voici la photo. Quel id--t que je suis

Carrera = le coté obscure
Posté le 01/03/2008 à 17h13 par pacino
très belle .
Elle roule bien??
Pacino
Posté le 01/03/2008 à 19h53 par Slotracer43
Je ne sais pas. Entre le pignon de l'axe et celle du moteur, il y a trop de jeu. Si je ne trouve pas le problème, j'attendrai vendredi avec mon revendeur qui trouvera sûrement le problème.

Carrera = le coté obscure
Posté le 01/03/2008 à 20h14 par thegiov
ralala les fly...belle mais pas roulante
Pourquoi le rouge ferrari est si connu?
A force d'en voir que les feux arrieres^^
[img]http://img210.imageshack.us/img210/4290/ferrari312ry5.jpg[/img]
Posté le 01/03/2008 à 21h51 par NicoBi
Toujours mieux qu'une F360 de chez NI...
![]()
Sérieusement ,j'ai une 935 et pas de soucis , unepetite bombe,parcontre j'ai une 147cup,ben.....moins bien .
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"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE
Posté le 01/03/2008 à 22h37 par zebulon
| NicoBi76 a écrit : |
| Toujours mieux qu'une F360 de chez NI... Sérieusement ,j'ai une 935 et pas de soucis , unepetite bombe,parcontre j'ai une 147cup,ben.....moins bien . |
TU viens d'avoir de la promotion.....
Tu es chargé de trouvé "la" voiture de club ....enfin la prochaine !!!!!
Posté le 02/03/2008 à 02h26 par bartwasa
j'ai la meme en version bleu c'est une balle (une fois préparé)
l'homme a la défonçeuse
Posté le 02/03/2008 à 12h57 par thegiov
si c'est lui qui choisi on va rouler en porsche....
Pourquoi le rouge ferrari est si connu?
A force d'en voir que les feux arrieres^^
[img]http://img210.imageshack.us/img210/4290/ferrari312ry5.jpg[/img]
Posté le 02/03/2008 à 14h21 par LanciaB
Bartwasa, qu'as tu fait comme prépa sur la tienne ?
Sur une des miennes, la vert/or du Mugello, j'ai mis un moteur Shark 22500, changé les roues Avet Ar pour des roues (toujours Fly) de Porsche 911 Gt1 (style BBS Or, identiques aux roues AV d'origine) ce qui me permet de mettre des pneus NSR 19.5x12 ou 20x12 derrière, mis des pneus ultra low profile PinkCar devant, un guide suspendu et un peu de lest : c'est de la balle!!
Par contre de par sa répartition des masses très sur l'arrière, c'est quand même une voiture assez vive, il ne faut pas hésiter à lui donner beaucoup de tilting pour l'adoucir.
En ce qui concerne le jeu entre les éléments de la transmission, c'est un grand classique de chez Fly, tu as deux solutions pour régler ça:
la radicale, raccourcir l'axe de roues AR
la simple, mettre une rondelle de calage.
Par contre, attention à ton chassis, ce modèle est le seul de la série Lancia Beta Fly a être fixé par 4 vis dont deux à l'AV....tous les autres chassis Beta (et donc les carosseries !) n'ont qu'une vis devant.
http://www.cigaleslotracing.fr/

