Imprimer les messages du sujet "Porsche spyder 550 NINCO"

Posté le 04/02/2008 à 16h40 par pacino

QQ a t il eu l'occasion de la tester avec son moteur NC8 ?

Merci

Pacino

Posté le 04/02/2008 à 17h52 par pacino

ou la jag XK 120
j'aimerai savoir si cela vaut le coup ces classics NINCO avec le nc8 ?

Pacino

Posté le 05/02/2008 à 11h19 par pacino

Ben ?????

Personne n'a terté de ninco classique avec moteur NC8 ??????????????

Pacino

Posté le 05/02/2008 à 15h20 par SlotJim

Bah... moi, j'en ai une. Quoi dire, bah... qu'elle est jolie, qu'elle roule pas mal.
Sur du Ninco faut faire attention aux virages, sinon elle se retourne facilement.

C'est une voiture que je prefere faire rouler avec du 10 volts ou moins.

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Posté le 05/02/2008 à 18h13 par pacino

merci pas à conseiller alors

Pacino

Posté le 09/02/2008 à 20h08 par DrAdonf

Si, si !
Je suis un inconditionnel des classic Ninco, avec NC1, NC8 ou même NC5 pour certaines, comme les Cobra.
La nouvelle TR en kit est équipée d'un NC8 tout comme la Corvette verte, pas de problème, ça roule très bien, comportement similaire au NC1 avec plus de couple.
Deux TR en course, l'une en NC1 l'autre en NC8, pas d'avantage marquant pour l'un ou l'autre...
Les nouvelles XK120 grise ne sont pas équipées du NC8.
Les classic Ninco sont toutes des valeurs sures ! Très agréables

Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !

Beau Membre CR

Posté le 12/02/2008 à 08h39 par peterdremel

je ne connais pas le moteur NC-8 (les miennes on toutes un NC-1) mais ce que je peux dire c'est que les Ninco classic, c'est du bonheur assuré !!!

la plus efficace est la Jaguar suivie de peu par la Ferrari 166 et la Cobra ; la Corvette doit se situer dans ce paquet (je n'ai pas encore reçu la mienne...)

les Porsches 356 sont plus délicates à cause de leur axe arrière vraiment étroit... mais un peu de lest à l'arrière (le long du moteur ou sous le chassis) et ça marche !

l'Austin Healey est très agréable aussi et se situe en tre la Cobra et la Porsche...

pour la prépa, pas grand'chose : un bon rodage, fixer le moteur (facultatif) lester l'arrière

et en plus elles sont belles !

Peter

Posté le 12/02/2008 à 08h45 par DrAdonf

Dac-o-dac avec Peterdremel pour la prépa, idem quant au classement avec un oubli je pense, c'est la Ferrari Testa Rosa, qui pour moi est la première devant la Jaguar XK120...
La 356 en dernier avec une conduite très suivie mais une voiture qui reste très agréable quand même avec une tension raisonnable...

Je viens d'en faire quelques unes... D'autres seront prêtent ce soir...
C'est de la peinture et des décalques et la mise en situation n'est pas encore ce qu'elle sera, mais...

Il en reste encore 2 à remonter et trois à peindre...

Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !

Beau Membre CR

Posté le 12/02/2008 à 11h34 par pacino

merci pour vos réponses
Adonf tes 356 sont sublimes.....

Pacino

Posté le 12/02/2008 à 19h16 par RS

TOP !!!

RS

Posté le 14/02/2008 à 00h50 par DrAdonf

Deux p'tites nouvelles...

Allez une dernière McLaren !

Et allez encore, deux résines !! Comme si j'avais qu'ça à faire.

Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !

Beau Membre CR

Posté le 19/02/2008 à 08h53 par peterdremel

alors... personne n'a craqué ?

j'ai vu des photos sur la revue MasSlot et j'ai constaté que le chassis a été conçu pour le moteur NC-8... il n'y aura pas, je le crains, de possibilité de monter un NC-1...

sinon, pour le plaisir des yeux :

Peter

Posté le 19/02/2008 à 09h07 par Valamdir

je viens de monter un Fox10 dedans, c'est 100 fois mieux que le NC-8 d'origine
par contre faut la plomber un peut, mais rien de bien méchant.

Posté le 19/02/2008 à 09h11 par Pillgrim

En tout cas, super modèle

Mais bon comme j'ai fait péter la tirelire ce mois-ci ...
J'ai pris une Avant Slot 908, une Slot-it McLaren Fina et 2 Parmas.

Celle là devra attendre pour atteindre mon écurie

Ben

Membre du S2C62
[img]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/41789_360614142768_510_n.jpg[/img]

Posté le 19/02/2008 à 09h16 par DrAdonf

Bin si, j'ai craqué pour la nouvelle Porsche Ninco ! Je n'ai pas pu résisté !!
Elles devraient arriver ce matin...
En attendant, le week end dernier il y avait une concentration Porsche sur le circuit de Coulunebiel :

16 Porsche 356 à l'appel

Prochaine rencontre en mars pour laquelle nous attendons 9 voitures supplémentaires...

Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !

Beau Membre CR

Posté le 19/02/2008 à 19h43 par peterdremel

un p'tit coup de zooooom sur la blance à bandes bleues siouplait....

Peter

Posté le 20/02/2008 à 00h32 par grodino

oui pareil

jean-pierre

Posté le 20/02/2008 à 08h49 par grosbig

une MMK ça nan ???

Grosbig

Posté le 20/02/2008 à 08h57 par peterdremel

ce que je viens de découvrir avec la sortie de la 550 Ninco, c'est qu'il existe plusieurs variantes de cette voiture, notamment pour les phares...

en 2 mots et en images, une version avec des phares inclinés (comme ceux de la 356) :

et une version avec des phares verticaux (plus rare si j'en juge par le nombre de photos disponibles sur le net) :

Revell a fabriqué les 2 versions :

par contre il semblerait que Ninco se soit trompé en prenant les phares inclinés pour faire sa "Fletcher"...

Peter

Posté le 20/02/2008 à 08h58 par peterdremel

SlotJim a écrit :

tu n'es pas vendeur ?

Peter