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Posté le 24/01/2008 à 14h04 par cEdricletroll

J'ai en cours mon anglia de chez Ocar pas une merveille mais c'est personelle comme choix.
Mais avec est fourni un chassis PCS 32 avec jantes minilite.

Mais ça me parait prés du sol ce missile sol/sol.

Posté le 24/01/2008 à 19h11 par ll33

j'ai le meme , je suis sur une 250 LM de cher Ocar
je la commence se WE

Posté le 24/01/2008 à 19h18 par cEdricletroll

courage....
J'en suis au débuit du chassis mais pour le faire poser normalement c'est une horreur, le cul du chassis est posé sur la piste.

Posté le 24/01/2008 à 20h27 par Attila

Quel est le problème ?

C'est un chassis à tout faire qui marche plus que correctement sur nombre de scratch...

Parfois sur Ocar, les puits de vis sont mal placés...

A+ Attila

[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]

Posté le 24/01/2008 à 20h38 par cEdricletroll

je fais des photos.
Ce sera plus parlant.

Posté le 24/01/2008 à 21h19 par cEdricletroll

Sur la photo ci dessous on voit bien, que le chassis est levé à l'avant "rake inversé".

Si je met mon doigt ça fait droit mais faudrait que je pése mon doigt pour savoir à combien lesté.

Non sans rire, je pensais usiner le puit du guide pour arrivé à un niveau suffisant.

PS: Hésitez pas à me donner toutes vos idées , ou solutions.

Posté le 24/01/2008 à 21h29 par Attila

Heu... je n'ais jamais vus ça...

je peux me permettre une suggestion... ?

Tout l'axe AR (axe, couronne, paliers et roues), tu l'as bien enfoncé ?
C'est comme un clip, les 2 paliers doivent être vraiment enfoncés.

J'ai un PCS 32 devant moi, et la seule manière d'obtenir ce que tu as, c'est lorsque je pose simplement l'axe AR complet sur son emplacement. Il te manque donc les 3mm des paliers qui se clips... APPUIS FORT !

??????

A+ Attila

[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]

Posté le 24/01/2008 à 21h37 par cEdricletroll

impossible...
Photo à suivre...
Ca arrive....

Posté le 24/01/2008 à 21h41 par cEdricletroll

Et plus fort j'vais le casser....

Posté le 24/01/2008 à 21h56 par Attila

De mon coté j'ai du monter de 6 à 8 Ocar et je n'ais jamais été embété...

Je te conseil de faire un montage à blanc de l'ensemble.

Tu installe le chassis complet (AV et AR) et le guide d'origine + la corrosserie. Tu pose le tout sur un rail et tu vois...

La seule chose que j'ai changé (sur certaines mais pas sur toutes) est le guide. Mais moi j'ai opté pour un Ninco suspendu. Les autres, j'ai limé le guide et le puit pour que le tout marche mieux...

Bon courage.

A+ Attila

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Posté le 24/01/2008 à 22h13 par F5JFS

Conseils identiques que ceux donnés par Attila que je salue respectueusement au passage . Pour mes scratchs j'utilise très souvent ce type de châssis et je n'ai pas rencontré de problème particulier malgré ma vieille piste classique Scalextric peu plane ! Montage d'un guide suspendu de marque Ninco recommandé, mise en place de l'ensemble des éléments (moteur, axe AV, axe AR, guide) puis quelques tours de piste. Eventuellement si ça frotte voir si il est possible pour le modèle d'auto de monter des pneumatiques arriéres de taille un peu plus haute ou encore fixer la platine supportant le guide (partie avant du châssis) non pas au dessus de la partie arrière mais en dessous !
Bonne bidouille à vous cEdricletrollas et 73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/m

Posté le 24/01/2008 à 22h14 par cEdricletroll

Oui merci j'ai commencé à lamer le puit de guide, pour qu'il soit au niveau du chassis mais insuffisant, j'avais fait le montage à blanc mais pour la photo c'était mieux sans coque.

Si pas suffisant je repercerai les encoches arriéres mais en dernier dernier recours.

Posté le 24/01/2008 à 22h21 par cEdricletroll

Citation :

Eventuellement si ça frotte voir si il est possible pour le modèle d'auto de monter des pneumatiques arriéres de taille un peu plus haute ou encore fixer la platine supportant le guide (partie avant du châssis) non pas au dessus de la partie arrière mais en dessous !

Mais le rake inversé sera pire encore?
Pour l'instant le montage au niveau hauteur me convenant mais aprés faut pas la faire rouler.
C'était la partie avant du chassis posé sur les encoches supérieurs de la coulisse faite pour l'insérer normalement.
Euh c'est clair, enfin s'il faut je ferais une photo je ne connais pas les mots pour désigner certaines piéces sur ce chassis de m...e

Posté le 24/01/2008 à 22h29 par F5JFS

Autre solution que j'utilise aussi sur certains scratchs de taille réduite avec ce type de châssis, réduire l'épaisseur du plastique constituant l'arrière du châssis par poncage...
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Posté le 24/01/2008 à 22h36 par cEdricletroll

Pour éviter l'arriére de péniche du chassis..
j'y avais pensé mais j'y regarde demain je vous montre l'avancé des travaux si ça avance...

Posté le 24/01/2008 à 22h50 par F5JFS

cEdricletroll: oui, il m'arrive même quelquefois d'évider par fraisage la quasi totalité du plastique constituant ce châssis comme sur ce scratch par exemple !

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Posté le 25/01/2008 à 09h13 par cEdricletroll

OK, qui aurais une photo d'un guide suspendu?

Posté le 25/01/2008 à 13h15 par F5JFS

cEdricletroll a écrit :

OK, qui aurais une photo d'un guide suspendu?

svp !
Je n'en ai pas mais faites un tour sur les sites des revendeurs de matériel de slot et vous en trouverez certainement !
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Posté le 25/01/2008 à 13h18 par cEdricletroll

J'en ai vu pas mal mais comment ça s'installe....

j'y travaille.
Merci pour vos conseils, j'ai peut être oublier

Posté le 25/01/2008 à 13h50 par cEdricletroll

Bon, j'ai usiné la partie qui reçoit le guide, c'est flou mais on voit bien la partie jusqu'au puit de carrosserie, d'une couleur différente, j'ai enlevé - d'1 mille.
Mon guide se fixe maintenant nickel.

Monté sur la voiture, c'est pas encore parfait mais je me dis que peinte, moteur etc monté, ça devrait la posé correctement.
C'est déjà mieux à l'arriére.
J'ai surtout peur en cas de pont ou montée qu'elle reste calé sur le circuit.


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