Imprimer les messages du sujet "muscle car"

Posté le 07/01/2008 à 22h51 par Darkpostal

je n'ai pas vu de topic sur ce type de voitures et je cherche à m'en faire une collec cmpatible scalex.
si quelqu'un a des photos des modèles avec ref. histoire de faire une galerie sur ce forum et me servir de listing des modèles.

au 1/32, si vous aussi préciser les marques

les miennes: les deux chez scalextric

Pour le slot et la kustom Kulture:
http://slotboykulture.monforum.com
remarque y'a plus de NASCAR qu'autre chose !!

Posté le 07/01/2008 à 22h57 par moonlightmile

j'aime bien ces caisses - je n'en possède encore aucune mais je pense que ça viendra vite ! par contre, peux-tu nous dire comment ça roule, en particulier les 2 tiennes ?

je suis également preneur d'infos sur ce type de voitures en général

Posté le 07/01/2008 à 23h02 par Darkpostal

perso je n'ai pas beaucoup d'expérience et je tourne tout seul donc pas de comparaison.
mon avis, la torino est un veau qui a tendance à partir dans les virages mais un vrai bulldozer lors des impact avec d'autres voitures sur des pistes à croisements. Elle roule cependant tres bien et tire pas mal.
par contre la mustang plus petite et plus légère tiens tres bien à la piste et pousse bien, je l'adore.

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Posté le 08/01/2008 à 08h56 par peterdremel

J'ai une Camaro Scalex et c'est très sympa !

Peter

Posté le 08/01/2008 à 10h38 par STANG68

Les stangs d'originnes sont de vrais missiles,et sont un poil plus performantes que les Camaro ...mais chauffent relativement vite(comme toutes les scalex en général )La Torino comme tu la dis::un veau...ou plutot,une baleine...

Posté le 08/01/2008 à 17h10 par Slotracer43

Très bon choix. Je possède la même Mustang, par contre je n'ai pas encore eu l'occasion de m'a quérir cette belle Torino. Cela viendra un jour.

Carrera = le coté obscure

Posté le 23/01/2008 à 23h08 par Darkpostal

j'ai acheté la plymouth superbird de richard petty (ebay US 36€ fdp compris)
dès que je l'ai reçu et testée je vous fais un rapport.

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Posté le 23/01/2008 à 23h22 par slot44

Posté le 24/01/2008 à 03h45 par bartwasa

a elles ont un super look tu les rabessé mais peuvent elles encore rouler...

l'homme a la défonçeuse

Posté le 25/01/2008 à 18h28 par Darkpostal

carrement bien, elles roulent? , c'est quelle base ?

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Posté le 25/01/2008 à 19h53 par mrclean

voici les miennes

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 25/01/2008 à 21h17 par Darkpostal

comment tournent les vettes?
j'ai failli acheter la rouge sur ebay à la place de ma future superbird

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Posté le 25/01/2008 à 21h38 par moonlightmile

chouettes ! comment ça tourne sans aimant ?

Posté le 25/01/2008 à 21h46 par Marslot

les miennes

Posté le 25/01/2008 à 22h23 par mrclean

dur à régler ces des scalex

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 26/01/2008 à 11h13 par Slotracer43

La seule qui me manque pour le moment c'est la Vette noir avec flamme

Carrera = le coté obscure

Posté le 30/01/2008 à 17h52 par Darkpostal

j'ai reçu ma Plymouth Superbird de Richard Petty, elle est superbe mais......elle roule comme un tank ?? est ce du à la compatibilité entre une voiture carrera et mon circuit scalex ou y'a un truc ?? c'est quoi le truc en metal que l'on peut déplacer sous la voiture ???

bon en tout cas la voilà plus mes deux autres:

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Posté le 30/01/2008 à 19h26 par Slotracer43

J'ai la même et je roule aussi sur du Scalex. C'est normal quelle roule comme un char, vu que c'est une voiture qui est destiner a rouler sur ovale. Moi j'aime assez bien sont comportement. Le truc en métal c'est un aimant. Au total elle en a 2. Pour info il existe aussi la Ford Torino avec le même design.

Carrera = le coté obscure

Posté le 30/01/2008 à 20h37 par Darkpostal

merci pour les infos, pour la torino, etant fan de Petty je l'acheterai plus tard, encore un mois difficile merci ebay pour faire marcher mon compte bancaire.
pour les aimant, les trois positions servent à quoi ?

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Posté le 30/01/2008 à 20h54 par Slotracer43

Plus que tu avance l'aiment vers l'avant plus elle glissera de l'arrière. Mais il n'y as presque pas beaucoup de différence.

Carrera = le coté obscure