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Posté le 04/01/2008 à 12h30 par ac

Que puis-je mettre comme pignon et axe sur une Nissan 350 Z Ninco pour avoir du couple et de la reprise. La piste 4 voix est composé d'une grande ligne droite est pas mal de courbe.
Merci pour les infos !
@+

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Posté le 04/01/2008 à 12h42 par logan03

il te plais pas le nc5 monté d'origine ?
le pb c'est que si tu veux de la reprise tu as besoin d'un rapport plus court, et si tu veux du couple il te faut un rapport plus long pour compenser les tours du moteur

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Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire

Posté le 04/01/2008 à 12h51 par Nico

Tout est expliqué ici. Et ça tombe bien, c'est un NC5 qui est pris pour exemple.

Nico

Posté le 04/01/2008 à 15h19 par blackman

D'accord avec toi Nico, mais tu peux compenser une très petite démultiplication par un plus gros moteur type King 38 ou un King 46 , dans ce cas de figure pour les virages tu as une très bonne reprise et pour les lignes droites (mini 2.5ml) la capacité du moteur à prendre ses tours compense sa trop petite démultiplication

Blackman

Posté le 05/01/2008 à 08h34 par ac

Bonjour à tous, mais puis je mettre un pignon et axe d'une autre marquE;

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Posté le 05/01/2008 à 09h46 par Speedy

Tu as quoi comme alimentation???

SPEEDY
DIOT dégradable!!!

Posté le 05/01/2008 à 10h04 par ac

Au club piste 4 voies avec une alim de 15 V, a la maison piste de 2 voies avec une alim variable 3 a

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Posté le 05/01/2008 à 11h21 par Alex

Oui tu peux tout à fait prendre un kit complet NSR ou Slot-it ou Ninco prorace. La plupart de mes Ninco sont d'aileurs équipée avec axe, palliers, couronne et pignon NSR, et quelques unes en Slot-it.

Alex ...