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Posté le 27/12/2007 à 20h33 par dudu62

salut a tous amis sloteurs

je voudrais avoir quelques conseils sur l achat de certaines voitures

Tout d abord sur l achat d une 908 :
- la SCX 6271 N° 7 ou la CARRERA EVO 27227 N° 8
en sachant que les deux ont la meme décoration (vu chez ADSLOT)

Et ensuite sur le coffret Audi R8 pro compétition

je vous remercie d avance pour vos conseils et vous souhaite une bonne et heureuse nouvelle année

avec moi ca rigole pas

Posté le 27/12/2007 à 21h20 par SOLSOFT

JE TE CONSEIL LA SCX
ELLE TOURNE TRES TRES BIEN

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 27/12/2007 à 21h24 par F5JFS

Bonsoir dudu62: pour la Peugeot 908 la SCX commer très souvent chez Carrera la voiture est lourde, possède un guide mal fichu d'origine, le moteur manque de frein et demande au moins 16 à 18 Volts bref plein de choses pour lesquelles il faut bricoler !
Chez SCX, ça tombe bien car je viens de recevoir la 908 ce matin c'est simple: on ôte l'aimant d'origine et on le remplace par un lest en plomb, ou ouvre la voiture effectue les lubrification d'usage, on pose le châssis motorisé sur sa piste et on cherche si besoin est le lestage optima, on s'aperçoit alors que les pneumatiques arrières d'origine SCX ne sont pas top et on les remplace par des Slot-It ou des Ninco, on rôde le moteur quelques heures, on remonte l'auto qui est prête à bien rouler sur son circuit ! Sur piste la 908 SCX est plaisante à piloter et ses performances sont bonnes. L'auto reste saine en toutes circonstances et si l'on désire une voiture encore plus rapide il est alors possible d'y monter facilement un moteur Slot-It du type V12/2 en utilisant l'adaptateur Slot-It référencé SISP08...
Alors "choisit ton camp camarade" si je peux me permettre...
Bon choix donc à vous !
Bonne fin d'année 2007, 73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Posté le 27/12/2007 à 22h13 par moonlightmile

Je confirme l'analyse de F5JFS, à savoir que la SCX est très saine d'origine ! sur ma piste Ninco, j'ai juste remplacé les pneus arrière par des Ninco - car les SCX manquent de grip - et il n'y a même pas besoin de lester ni devant ni derrière, ça déslotte pas et le moteur est très agréable.

et l'éclairage est très chouette.

Posté le 27/12/2007 à 22h14 par dudu62

merci pour tous ces conseils et que pensez vous aussi du coffret Audi R8 pro compétition

avec moi ca rigole pas

Posté le 27/12/2007 à 22h31 par cgone

Ensuite en deuxième critère de choix, tout dépend si tu es pointilleux au niveau du respect des formes par rapport au modèle réèl.

si c'est le cas, oubli d'office la carrera qui est fausse au niveau de l'arrière à cause de leur nouveau système mécanique mal fichu et dont on se demande encore l'utilité si ce n'est de déformé les voitures de ce type.

La scx est beaucoup plus juste seul le cockpit devrait être un peu plus large, mais ce n'est pas choquant.

Posté le 28/12/2007 à 09h09 par will666

salut, pour la carrera, je peut pas dire grand chose, a part que je la trouve moin bien réalisé que la scx.........d ailleur le père noel c'est pas trompé en m apportant la scx